Занимался расшифровкой этим как раз пресловутый проект «Горизонт». Изначально он задумывался как совместный блоком стран, который в мое время назывался БРИКС. Потом из всех участников проекта остались только Россия, Китай и Индия. И то одно время проекту этому тоже урезали финансирование и он дышал на ладан. Ибо, несмотря на доказанную к тому времени связь нанитов с искусственным объектом инопланетного происхождения, сам факт наличия в крови этих паразитов большинство людей волновал мало. Ну, сигнал посылают. Но слишком слабый, чтобы пробиться в космос. И вообще, никого не убили, не исцелили, сверхсил не дали… Если это оружие или «закладка» инопланетной цивилизации на будущее, то не факт, что она сработает. Да что там, раса, отправившая нам этот подарочек, может быть, давно уже погибла!

Однако все изменилось, когда нескольким специалистам удалось «развернуть» полученный из нанитов код в звездную карту. Точнее, в карту физических аномалий и инструкцию, как эти аномалии можно использовать для скоростных межпланетных путешествий.

Это случилось в тридцатых годах двадцать второго века.

Проект оживился, финансы потекли рекой, все опять жестко засекретили. И началась конкретная работа. Проект разделили на три части. Каждая страна участвовала по мере сил во всех трех, но все же у каждой была конкретная сфера ответственности. Индийцы занимались расшифровкой и анализом нанитов. Китайцы — строительством убежищ для человечества на Марсе и спутниках Юпитера на случай прилета «хозяев» нанороботов. Мол, если те попробуют активировать в них убийственный потенциал, нужно хотя бы часть человечества спрятать. (Злые языки, конечно, говорили, что в этих убежищах будут прятать исключительно китайцев, а остальных если и возьмут, то на правах рабов третьего сорта, работающих за чашку риса в день. Но на меня китайские партнеры произвели нормальное такое впечатление. И их печально знаменитый национализм к двадцать третьему веку значительно размылся: как тут национальничать, когда вымирают абсолютно все, и за очаги свежей крови сражаются без оглядки на расу и фенотип!)

А Россия строила межзвездный корабль. И достроила.

Поэтому экипаж, частью которого мне предстояло стать, тоже подобрался в основном русский. С символическим включением одного индийца и одного китайца. Ну а что часть русских щеголяла темной кожей, так этому и в мое время удивлялись только самые дремучие. А раскосые глаза у нас вообще уже давненько в генотипе. Главное, что Пушкина все знают наизусть, хотя бы по одному стихотворению, и Девятое мая празднуют — да, до сих пор.

Корабль наш назывался «Космонавт Юрий Гагарин». В обиходе мы его называли просто Юрой — это даже Фей нормально выговаривал, а вот фамилию, несмотря на отличное знание русского, цеплял языком.

Ниже привожу нашу сокращенную судовую роль. Я тут перечисляю основные должности и имена с фамилиями, без вспомогательных функций, которые тоже были: у нас у всех по две-три должности и специализации. Например, в старой фантастике частенько встречается разбивка на пилотов и навигаторов, но на Юре нет: пилотаж в космосе — это навигация, по сути, и есть. А те ребята, которые у нас умели водить всякое летательное — вертолеты там, шаттлы — в атмосфере, то бишь, настоящие пилоты, были записаны как специалисты по безопасности. И всякие смежные специальности у ребят тоже имелись. Опять же, все инженеры одновременно являются и компьютерщиками, и программерами дронов, просто есть отдельная должность спеца по кибербезопасности, который конкретно отвечает за пароли-учетки и исправляет косяки, когда кто-то не ту кнопочку у себя на пульте нажал. Ну и тому подобное.

Что, поехали?

1. ПИЛОТАЖ И НАВИГАЦИЯ

Первый пилот-навигатор/капитан: Сурдин Виктор Георгиевич

Второй пилот-навигатор/старший помощник капитана: Бортников Чужеслав Радомирович

Третий пилот-навигатор/второй помощник капитана: Дивеева Элина Ильдаровна

2. ИНЖЕНЕРНАЯ СЕКЦИЯ

Главный инженер: Бытасытов Ургэл Таманович

Старший помощник инженера: Ким Сергей Владимирович

Второй помощник инженера: Румянцев Данила Евгеньевич

Специалист по кибербезопасности: Воробьева Ева Никитична

3. МЕДИЦИНА И ПСИХОЛОГИЯ

Врач: Беркутов Платон Николаевич

Социопсихолог: Лю Фей (Китайская Народная Республика)

Пищевой технолог и диетолог: Беркутова Виолетта Александровна

4. НАУЧНАЯ СЕКЦИЯ

Помощник капитана по науке: Кузнецов Иван Петрович

Астрофизик: Широкова Таласса Сергеевна

Планетолог: Шойхет Энакин Анисимович

Биолог: Шарма Кабир (Республика Индия)

5. СЛУЖБА БЕЗОПАСНОСТИ

Помощник капитана по безопасности: Благочинный Алексей Алексеевич

Специалист по безопасности: Воронцова Дарья Даниловна

Специалист по безопасности: Титов Роланд Иоаннович

Специалист по безопасности: Мальцев Артур Денисович

6. МАТЕРИАЛЬНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

Суперкарго: Шнайдер Тимофей Витальевич

Девятнадцать человек экипажа, отличные все ребята (и девушки). Все прошли строгий отбор, все компетентные специалисты и мозги у всех без лишних тараканов. Мы с ними еще до взлета хорошо сработались. А вот после взлета началось всякое веселое…

Система звезды HD 71334, 2176 г.

В первую точку на нашем маршруте мы прибыли расчетным образом.

Антигравитационная установка — шикарная вещь. Работы ее не ощущаешь совершенно, поэтому по расписанию, когда мы создавали аномалию по заданным нанитами координатам, мы могли бы с тем же успехом заниматься своими делами. Да хоть на толчке сидеть — все равно ничего бы не почувствовали. Но у корабля имелся свой устав, к написанию которого я, между прочим, приложил руку. Так что перед переходом через аномалию весь экипаж собрался в противоперегрузочных креслах в в защищенном «боевом центре» корабля. На тот случай, если наниты все же ведут нас в ловушку, и в первой же заданной точке вместо — предположительно — обитаемой звездной системы окажется какая-нибудь черная дыра. Или ощетиненная пушками Звезда Смерти. Или облако ядовитого газа, прожигающего любую обшивку. Или… да что гадать?

Мы, конечно, гадали. Долгие-долгие годы. У нашего капитана, Виктора Георгиевича, имелся целый талмуд с ситуациями «на все случаи жизни». Распечатанный и заламинированный — ну мало ли, корабельный искин не успеет ему все нужное подсказать!

Очень надеюсь, что кэп подпер этим талмудом ножку стула или еще как-то использовал по назначению. Ибо неожиданности — они на то и неожиданности, что лучшим коллективом предсказаторов их не предскажешь.

Боевая рубка — это особо защищенное помещение в геометрическом центре корабля. Часть его, отделенная специальной переборкой, представляет собой действительно рабочий центр по управлению кораблем. Там находятся пилоты — и один «запасной» инженер. Ровно по другую сторону отделен переборкой «инженерный операционный отсек», оттуда работают наши инженеры и один «запасной» пилот. Из пилотского отсека можно управлять силовой установкой, из инженерного — пилотировать корабль. Специально так сделано. Плюс в каждом отсеке еще по два места для наших безопасников, управляющих орудийными системами корабля.

Все остальные, кто не занят в управлении важнейшими системами «Юры», а это еще девять человек, сидят в креслах в центральном отсеке. Тут этих кресел с запасом — тридцать штук. Место позволяет. Корабль вообще построен избыточно, на пространстве не экономили. Не то чтобы кто-то думает, что мы возьмем в пассажиры гуманоидных инопланетян (хотя даже этот сценарий умные головы на Земле и в нашем собственном экипаже не исключают: надо быть готовыми ко всему)! Просто если первый полет пройдет успешно и мы вернемся, возможно, корабль можно будет перенаправить для более обширной исследовательской или, чем черт не шутит, торговой программы. Тогда и народу на нем отправят побольше, а не «сколько не жалко» или «сколько смогли наскрести под наше финансирование».