Олимпийский стадион Мехико.

Начался концерт, который продолжался дло глубокой ночи. Все группы исполнили уже известные песни. Причём на тех языках. Как они уже звучали на предыдущих выступлениях в других странах. Под конец, «Корона» обрадовала мексиканцев песней «Ла ноче де аноче»

https://www.youtube.com/watch?v=f5omY8jVrSM

Рёв стадиона после исполнения этой песни дуэтом Ли и Джин Хо при подтанцовке остальных мемберов «Короны», вызвал некоторую растерянность у корейцев. Но потом всё пришло в норму. Автобусы с айдолами практически толпа несла от стадиона к гостинице, где они остановились. На следующий день ребятам во время шоппинга мексиканцы всё практически дарили.

Двух часовой перелёт и самолёт высаживает музыкальный десант в столице Никарагуа - Манагуа. Здесь айдолы будут только два дня и дадут концерт на Олимпийском стадионе вместимостью в двадцать тысяч зрителей.

Манагуа

Олимпийский стадион в Манагуа

Шоу началось в 16.00 по местному времени. Опять были исполнены всеми группами известные песни, а под конец «Корона» спела несколько песен, которые Джин заимствовала у земной группы «Анджелес азулос»:

https://www.youtube.com/watch?v=MP8dtaVTsTM

Зрители были в шоке. Такого они не ожидали. На следующий день многие газеты Центральной и Южной Америки назвали «Корону» самым желанным гостем на южном континенте.

Переезд в Гондурас и выступление на Центральном стадионе Тегусигальпы, вмещающем, тридцать пять тысяч зрителей, прошло по накатанной схеме.

Вид сверху на стадион в Тегусигальпа.

Все группы КЕХ интертеймент исполнили известные до этого мировые хиты. А «Корона» спела песню, позаимствованную Синеглазкой у ТИНИ:

https://www.youtube.com/watch?v=mmRBXjVENDQ

На следующий день айдолы отдыхали.

Утро началось для них поездкой в аэропорт и перелётом в Панаму.

Панама

Выступление там было похоже на шоу в Мехико. Но только песня, которую пела Джин вместе с Лали, была другая: Ло Апренди де Ти»

https://www.youtube.com/watch?v=Uws510cVia4

Следующим пунктом путешествия музыкантов стала Богота.

Богота с высоты птичьего полёта

Там на стадионе «Эстадо Метрополитане де Техо», заполненном зрителями, состоялось очередное триумфальное выступление КЕХ Интертеймент. Люди вместе с айдолами пели и танцевали все известные хиты. А «Корона» опять привезла новую песню, исполненную всем составом группы «Эсто ес ло куе хай»

https://www.youtube.com/watch?v=XhVbLgf3rqE

Её Джин «списала» у земного ансамбля «Лос Амигос Инвисибл».

Потом последовал концерт в Кито, столице Эквадора.

Столица Эквадора.

Там, под рёв стадиона «Корона» исполнила песню «Эквадор».

https://www.youtube.com/watch?v=9cQlVww0zKo

Бразильцы встретили корейский музыкальный десант на знаменитом стадионе «Маракана». Тут «Корона». как всегда выступающая последней, отличилась песней и танцем на португальском языке «Макарена»:

https://www.youtube.com/watch?v=VYsxHN5_lAw

Успех был настолько оглушительным, что пришлось задержаться в Бразилии на день. Президент страны наградил всех корейских айдолов Орденом Культурных заслуг.

Орден Культурных заслуг

Потом последовал концерт в Каракасе на Олимпийском стадионе.

Каракас с воздуха.

Как пошло с Мехико, он состоялся после 17.00 местного времени. Опять после исполнения всех мировых хитов группами КЕХ Интертеймент, заключительную песню исполнили «коронки» - «Ла Камиса Негра»

https://www.youtube.com/watch?v=J3eqAxYPkmA

Опять громовые овации. Толпы фанатов сопровождают уже подуставших за время турне айдолов, Короткий отдых, и самолёт доставляет КЕХ Интертеймент в столицу Боливии Ла-Пас.

Ла-Пас

Тут петь немного трудновато. Всё-таки высокогорье. Но Корейцы справляются с задечей. Здесь «коронки» исполнили «Ел Бомбон Асесино». Заимствованной Синеглазкой у земной певицы Н. Конди.

https://www.youtube.com/watch?v=vTkN9-nQPKw

И снова всё повторилось – рёв стадиона. Проводы айдолов до гостиницы, отдых, шоппинг, и выезд в аэропорт.

Теперь их путь лежал в Перу. Лима встретила корейцев дождём, который быстро прошёл.

Лима с высоты птичьего полёта

Опять стадион. И после всех опять выступает «Корона»,отороя исполняет немного лиричную песню «Лас Палабрас»

https://www.youtube.com/watch?v=OiPTcpvrHmY

По прилёту у Чили корейцы были шокированы приёмом – их встретили почётным военным караулом, расстеленной от трапа самолёта до здания аэропорта красной дорожкой, и огромной толпой фанатов.

Сантьяго

На Центральном стадионе Сантьяго было не протолкнуться. Он был переполнен. Опять первыми выступали группы «Сиксбой» и другие. Они тоже получили свою толику славы, но с успехом «Короны» это не сравнить.

В Чили их ждёт такой же успех. Как и в других странах Латинской Америки. На этот раз Джин исполнила: «Сиренас», записанную на старой Земле прямо перед смертью инженером.

https://www.youtube.com/watch?v=Zjiw_w3sO9M

Последним пунктом затянувшегося, и уже утомительного путешествия корейцев стала столица Аргентины Буэнос – Айрес.

Буэнос -Айрес

Уже сильно уставшие айдолы еле выдержали восьми часовой концерт. Джин дала Лали спеть песню:: «Ло вес».

https://www.youtube.com/watch?v=7K5Fi61nF64

наконец самолёт поднимается над ярко освещённым городом, и берёт курс на Европу. Ещё тридцать часов пути из-за пересадки в Мадриде, и наконец уставшие айдолы видят с высоты родную Корею…

Прошло два года. Джин вместе с Бао шла вдоль выстроенных на лётном поле Парижского аэропорта им. Де Голя различных летательных аппаратов, привезённых на очередной авиасалон разными странами и крупными аэрокосмическими фирмами. Синеглазка тоже прилетела не с пустыми руками: она привезла новинку - гражданский флаер в пассажирской и грузовой модификации. Его на спроектировала на основе своих антигравитационных платформ, уменьшив размеры, подогнав дизайн внешней части и салона под дизайн автомобиля. Управление флаером было похоже на управление машиной, поэтому любой шофер мог свободно научиться вождению этого аппарата за 15 минут. Джин лично продемонстрировала специалистам и людям, пришедшим на выставку, возможности аппарата, а затем дала полетать на нём простому парню из зрителей, который первым вызвался опробовать аппарат в деле.

Флаер корпорации Джин

Сразу после презентации был заключён контракт на совместное производство флаеров во Франции на заводах "Ситроен" и "Рено". Это был успех. Договоры подписывала Бао, как президент корпорации "Корона Лиен". Теперь они шли к участку, на котором стояли аппараты русских и закавказцев. Летающую тарелку ЗФ стоящую на опорах было видно издалека - это был огромный диск диаметром в сто метров.

Синеглазка мысленно сравнила этот аппарат с тем, про что она читала на старой Земле. Там летающие тарелки были изобретены нацистами на основе ментального контакта одного из членов Аненербе (мистический филиал СС) с представителями инопланетян из созвездия Весов. Были испробованы тарелки вентиляторного типа (с воздушными винтами), реактивные образцы и аппараты, летающие посредством взаимодействия электромагнитных полей с магнитным полем планеты. Но наибольшего успеха добился инженер Беллонце, который использовал вихревые двигатели австрийца Шаубергера. Этот тип летающей тарелки во время испытаний под Прагой в феврале 1945 года поднялся на высоту двенадцати километров и развил фантастическую для того времени скорость в 2108 км/ч. После войны с подобными аппаратами экспериментировали СССР И США. Коммунистам удалось построить вентиляторный тип этих аппаратов, но смерть Сталина прервала эксперименты. В 1974 году в СССР, в Грузии один из изобретателей разработал гибридный вариант летающей тарелки. По сути дела это был увеличенный биротативный электродвигатель, применяемый на электрических торпедах подводных лодок. У такого двигателя ротор и статор под действием электромагнитного поля вращались в разные стороны, а прикреплённые к ним лопасти спрямляли поток жидкости или гза и отбрасывали в сторону, противоположную джвижению торпеды. При наличии полного числа лопастей (72 штуки лопастей с профилем, не применяемым в авиации) аппарат мог поднять до трёхсот тонн груза на внешней подвеске - в 6-7 раз больше своего веса. Такое недостижимо ни на дирижаблях и ни на самолётах. Скорость этой летающей тарелки по рассчётам могла приближаться к 1800 км/ч. Эксперимент, проведённый изобретателем показал правильность расчёта - модель тарелки весом в один килограмм при 24 установленных лопастях (1/3 от расчётного числа) свободно поднимала в воздух груз весом более трёх килограмм. Но для создания такого аппарата не было мощного источника электроэнергии, поэтому работы застопорились. А потом развалился сам СССР и в 1995 году умер изобретатель... На этой Земле подобную конструкцию удалось воплотить в металле. Правда её эксплуатационные данные уступали аппарату из старого мира Джин.