«Впечатляет, — признался я, — И как он, на ходу» — поинтересовался я.

«Двенадцать лет на приколе простоял, не без проблем, но тесты прошел нормально, ресурс в среднем 68 %, ресурс двигателей 54 %. Расходники я закупил, так что подлатать сможем. Нам хватит отсюда свалить, жаль конечно тяжелого вооружения нет, но в наличии среднее энергетическое орудие и система противоракетной обороны, щит усилен, так же есть два торпедных аппарата. Торпеды обещали завтра доставить. Проблема в другом. Экипажа у нас нет. Нанимать никого не хочется. Базы по пилотированию средних кораблей у меня есть и давно. Опыта правда маловато, но с этим справимся, а вот со всем остальным хреново. Конечно, можно и напрямую давать команды искину, но это не так эффективно. Будем надеяться, что получится свалить по-тихому. Но вот ты мне там нужен как техник, поэтому на, вот», — он протянул мне чип с базой знаний.

Я вставил ее в искин и прочитал название. База знаний 3 ранга техник по ремонту среднего корабля, время загрузки базы 1 час 15 минут.

— Мастер, я не успею ее освоить, она же третьего ранга.

«Успеешь салага, я оплатил тебе сеанс обучения под разгоном, вот тебе маршрут», — он скинул мне на нейросеть ссылку, — дуй и учи. Там тебе все объяснят. Давай, время дорого. Без тебя мне не справиться».

Я собрался и направился в медицинский центр. Раньше я не пробовал учить базы под разгоном, всегда учил в фоновом режиме и слегка нервничал. Пока добирался решил посоветоваться со своим железным дровосеком. Он пообещал на всякий случай контролировать ход обучения под разгоном. И со своей стороны добавить скорости изучения в связи с острой необходимостью. Добравшись до медцентра, я назвал свое имя и меня отвели в зал с немного другими капсулами. Они отличались от медицинских и были предназначены именно для обучения под разгоном. Я разделся и лег в капсулу. В течение двадцати минут мне сделали тестирование и определили набор препаратов для ускоренного изучения баз. Тест выдал увеличение скорости изучения в 3.5 раза. Максимальный период времени нахождения в состоянии разгона не мог превышать восьми часов. Этого не хватало чтобы изучить базу полностью, но после окончания сеанса останется немного. Специалист проверил настройки еще раз и запустил процесс. В кровь начали внутривенно поступать препараты для разгона и мир вокруг поплыл. В голову усиленным потоком начала вбиваться информация. Такое ощущение, что я начал плавать в безграничном море информации. Схемы графики. Цифры, цифры, цифры. Ощущение было неприятным, но в какой-то момент стало легче, и я полностью погрузился в процесс не пытаясь задумываться и тем самым неосознанно мешать обучению. Ровно через 8 часов процесс плавно завершился, скорость потока стала спадать, и я пришел в себя в капсуле. Крышка открылась и я, слегка пошатываясь выбрался из капсулы. Медтехник поддержал меня и объяснил, что это нормально и скоро все придет в норму, так же он сказал, что следующий сеанс разгона возможен не ранее чем через трое суток. Я проверил ход изучения и увидел, что база выучилась на 98 %, практически полностью. Не иначе как Фил постарался. По дороге в лавку я задал этот вопрос и получил подтверждение. Фил специально оставил немного недоученной базу, шифруется. Молодец. Перевел изучение базы в фоновый режим и пошел завтракать. Рассказал Борну о результатах и получил указания на сегодняшний день. Пока я буду торговать, новоиспеченный судовладелец займется приведением корабля в готовность к выходу. Будет принимать расходники и вооружение. Отдав мне распоряжения, мастер ушел, а я решил проверить свою брагу. С удивлением обнаружил, что процесс активного брожения завершился, пена осела, попробовал на вкус, нормально. Решил запустить процесс выгона. Соединил немудреную систему, поставил дроида в режим видеофиксации и как только процесс запустился, и я убедился, что начал капать спирт я пошел в лавку. В перерывах между клиентами я лично ходил проверять качество выдаваемой продукции. Самогон получался вполне приличного качества, имел приятный аромат, и никаких сивушных примесей ни в запахе, ни во вкусе не чувствовалось. За два с половиной часа я закончил перегонку. Немного подумал, и решил сделать второй перегон. Очистил емкость от остатков браги, все-таки немного сивушного запаха в остатках браги чувствовалось. Это я понял, открыв крышку. Промыл бак и залил туда свой спирт сырец, разбавил его чистой водой и запустил вторую перегонку. На этот раз спирт шел гораздо чище и градус, который я определял по старинке, поджигая несколько капель на столе, был выше. К обеду я закончил процесс и разбавил чистой водой свой продукт до примерно 55 градусов. Самое то. На выходе у меня получилось почти четыре с половиной литра крепкого самогона. Эх надо было побольше сока из синтезатора сделать. Нашел подходящую канистру и промыв и убедившись в отсутствии запахов перелил самогон в нее. Я попробовал стопочку и ощутил волну жара, раскатившуюся по пищеводу. Ух. Хорош, зараза. Достал припасенные куски запеченного дерева и высушенные ягоды. Засыпал две хорошие горсти кубиков из доски и все сушеные ягоды. Закрыл крышку и убрал в свой модуль. Пусть теперь настаивается.

За этот день я так же смог распродать практически всех указанных мастером дроидов. К вечеру он вернулся и рассказал о том, что успел сделать, потом он дал команду на сворачивание ремонтного комплекса и дроиды сами начали демонтаж и перевод комплекса в транспортное положение. В этом состоянии он занимал не так и много места. На утро было заказано несколько контейнеров, куда предстояло погрузить наши пожитки. К сожалению, места на корабле в трюме было не так и много. Это только кажется, что корабль в 150 метров длиной большой. На самом деле по космическим меркам это был совсем малыш. Большая часть его внутреннего пространства была отдана для систем корабля, вооружения. На нем была так же своя небольшая летная палуба. Куда мог приземляться челнок или штатная авиагруппа. Она состояла из четырех легких штурмовиков. Они должны были запускаться из стартовых ячеек. Это было нужно для быстрого старта в бою. А вот возвращение было организовано через шлюз, который находился с левого борта корабля. Симметрично ему с правого борта находились штатные капсулы спасения. Сам трюм был не очень вместительный, но нам должно было хватить. Один жилой модуль, который Борн не использовал был выставлен на продажу, а три он планировал забрать с собой. Привык он к ним, объяснил он. Места в трюме должно было хватить на три модуля и три контейнера, нам ведь еще с собой надо было взять расходники для ремонта.

База мною была выучена, а на мой вопрос о тренажере и сертификации, мастер отмахнулся. Отметка техника легких кораблей есть, а уж со своим собственным искином на своем корабле он договориться. Обсудив все насущные дела, мы разошлись по модулям отдыхать. Уснул я быстро.

Утро началось с суеты. Прибыли заказанные контейнеры, и мы начали погрузку. Так как доступ к управлению дроидами у меня теперь был, мастер как-то договорился с искином, я тоже участвовал в этом мероприятии, к сожалению, я мог управлять только одним дроидом из-за ограничений нейросети. Мы быстро загрузили три контейнера, и Борн взял меня с собой на корабль. Я в первый раз видел корабль в закрытом доке-ангаре. Я и не думал, что на станции есть такие огромные ангары.

Борн с гордостью представил мне свою покупку: — «Вот он мой красавец. Имя ему еще не придумал», — сообщил мне он.

При помощи огромного манипулятора стандартные контейнеры были переставлены к специальному грузовому шлюзу. Там открылась створка и контейнер втянуло внутрь корпуса корабля, далее его по транспортной системе под контролем каргоискина переместят в трюм и закрепят в нем согласно схеме погрузки. Три контейнера мы погрузили, и Борн засобирался за следующей партией груза. Нашими жилыми модулями. Я хотел осмотреть корабль, но старик сказал, что время аренды ангара сильно ограничено. Каждый час тут стоил серьезных денег, поэтому осматривать корабль мы будем, уже покинув ангар и встав на стоянку возле причальной мачты.