В большой гостиной стоит угловой мягкий диван, большой круглый стол на дюжину персон, два кресла и настоящий камин. Небольшая комната играет роль кабинета, есть встроенный оружейный шкаф, письменный стол и полки на стенах. Есть санузел для гостей.

На втором этаже большая семейная спальня, где всё выполнено в тёплых пастельных тонах. Во второй спальне стоит детская кроватка, явно показывая предназначение комнаты. В третьей бывшие хозяева устроил склад ненужных вещей, видимо это гостевая спальня. Ну и большая ванная комната с душевой кабинкой и унитазом.

— Сами видите, можно заходить и жить. Есть всё необходимое для жизни. И цена для подобного места просто подарок.

Дальше я уже не слушал, а повернувшись изучал лицо жены.

Что-то подобное я видел, после посещения местного университета. Сейчас в них даже поблескивают слёзки.

— Тебе нравится? — Лена торопливо закивала, — ладно, тогда больше не будем искать.

Дело в том, что продавец заломил сумму в 320 000 крон. Это дорого, мы видели варианты за 120 000. Однокомнатная квартирка в спальном районе вообще обойдётся в жалкие 25 000 монет. Но к ним душа не лежала, а этот чем-то зацепил. Но тогда у меня останется всё впритык. 300 000 на всё-про всё. Мне нужно выдать авансы команде. Ведь им предстоит найти жилье для съёма и обеспечить семьи на время своего отсутствия. А также нанять временную команду для грузовика и закупки всего необходимого.

Деньги как сквозь пальцы утекают. А ведь после регистрации покупки нам потребовалось закупить массу бытовых вещей. От постельного белья до посуды.

— Лена, я не хочу ничего слышать. Ты остаёшься здесь, на тебе будет Элен. Позаботься о том, чтобы она пошла в школу и сама подай документы в университет. Начни наконец воплощать в реальность свою мечту. И дай мне спокойно зарабатывать нам на жизнь, — в очередной раз жена устроила мне полоскание мозгов. Видите ли не хочет она отпускать меня одного. Как же мне объяснить, что от одной только мысли, что моя девочка в безопасности, у меня светлеет на душе.

Выдав семьям по 1500 крон я закрыл тему аванса. Этих денег с лихвой хватит на съём квартиры в течении трёх месяцев. А также на питание и обновки. Теперь никаких подарков, вступает привычная долевая система. Это отражено в договоре. Я, как владелец транспорта и основатель команды обеспечиваю за свои деньги экспедицию на материк. От прибыли мне полагается 50%, это после вычетов на топливо, ремонт, стоимость боеприпасов и всего остального. Остальная половина делится следующим образом. Матрос или рядовой боец получает 1 долю, специалист — 2, старший специалист/штурмовик — 2.5, старший состав — 3 доли, капитаны судов и мои помощники — 4–5, в зависимости от вклада.

Я исхожу из общей численности 30 человек, общая сумма долей равна 60. То есть при прибыли 100 000 одна доля составляет 833 кроны. Прибыль делится пополам — 50% моих, остальное экипажу. Разумеется, есть уже апробированная система бонусов, за риск 0.5–1 доля. Доля погибшего уйдёт его семье. Тяжело раненный сохраняет долю до конца излечения.

Был голос, который подал литовец Жилинскас, — а почему такая большая доля командира? Это не справедливо.

Пришлось объяснить ему и напомнить остальным, что я вложился в поход, они же ни копеечки не потратили. К тому же весь риск на мне, в случае чего я останусь босым и голым. Надо отдать должное более опытным товарищам, они меня поддержали. Просто те, кто сталкивался с долевой системой на материке, понимают — отчего владельцу и командиру группы отходит половина прибыли.

А пока наше новое судно, которое кстати носит очень романтическое название «Утренняя звезда», стоит в доке, я пытаюсь скомплектовать экипажи. И это пока никак не получается. Дело в том, что местных брать смысла нет. Во-первых, им придётся платить как старшим специалистам, за зарплату рядового сотрудника не пойдут, избалованны. Во-вторых они не имеют опыта наших людей. Но вот без капитана и толкового механика на грузовик никак не обойтись.

На «Принцессе» остаётся Мануэль как капитан и Гурам в качестве штурмана и помощника. Ну и конечно я, в качестве матроса. Ну не хочу я переходить на грузовик после роскоши катамарана. В качестве боевика у нас остаётся Альба. А вот Сашка перебирается на «Звезду», он имеет скудный опыт работы с артиллерией, сталкивался во время службы в армии. Ещё трёх человек мы переводим с «Альбатроса», таким образом временный экипаж нашего боевого корабля составит 6 человек. Это с учётом пока не найденных капитана и механика.

Ахренеть, комендант порта дал мне наводку на двух пенсионеров, которые не против прошвырнуться к берегам Европы. Оба имеют нужный опыт, но вот запросы их меня поразили. Те просят 3 000 и 2 500 крон соответственно, причём они отказываются от участия в прибыли, предпочитая твёрдую зарплату. И просят ¾ авансом. Чтобы вы понимали, 3 000 — это десять-одиннадцать средних зарплат специалиста или стоимость двух автомобилей семейного класса.

Если честно, мне непривычно расставаться с Леной, мы долгое время не расставались более чем на полдня. Но осознание того, что она находится в спокойной обстановке — наполняет меня уверенностью, что и у меня всё будет в порядке.

Насколько я понял, жена уже поступила на курс романских языков, то есть практически она продолжит прерванное обучение. Элен и её живность поживут пока у нас. А Гуннар пообещал за ними присматривать. Малая даже начала ходить в местную школу, но непонятно, что из этого получится. Преподавание-то ведётся на исландском. Насколько я понял, он относится к старому диалекту современного норвежского языка.

От гавани Рейкьявика до побережья Бретани по прямой около 1 140 морских миль. Мы проложили курс таким образом, чтобы на шестые сутки подойти к нашей тайной базе. В своё время мы хорошенько прошерстили побережье. И нашли много брошенных рыбацких бухточек. Десяток каменных домиков, ржавые пирсы и брошенные лодки — вот и всё, что от них осталось. Были и находки поинтереснее. Так в устье реки Этель, впадающей в океан, есть неприметная бухточка. За счёт сложного рельефа там весьма проблемный вход. Песчаная банка и приличная волна позволяет это делать только тем, кто знаком с фарватером. А дальше спокойная вода и целая система бухт. Небольшой рыбацкий городок Этель и в хорошие времена не развивался из-за нарастающей конкуренции, а сейчас вообще пустует. Нам как-то довелось погостить здесь и даже пройтись по берегу. Несколько десятков каменных домов, причалы, есть небольшая верфь и старые холодильники. А также остатки рыбзавода. И ни одного жителя.

Что прикольно, с моря это просто берег и вечные волны — ничего примечательного.Нет очевидных ориентиров. А вот подойдя ближе заметна «некоторая» рябь, как на рифе. Глубина входа постоянно меняется, потому что фарватер «живой». В шторм он превращается в белую кашу, высокие гребни волн так и норовят выбросить судно на скалы. Без опыта — верная смерть. И по контрасту внутри тихое озеро с широкой акваторией. Множество ответвлений позволяют спрятать не одно судно.

Причалы здесь капитальные, бетонные, рассчитанные на солидный рыболовный флот. Среднее судно спокойно станет.

Из интересного — это приличные холмы, окружающие городок. Так просто и не подберёшься. Единственная узкая дорога ведёт через небольшой перевал. Так что и оборонять весьма удобно, как с суши, так и с моря.

Когда я впервые оценил это чудо контрабандиста, то сразу взял на заметку. Как чувствовал, что пригодится.

Переход вышел утомительный, мы тащились из-за медлительного грузовика. «Принцесса» убегала вперёд, рыскала в округе и возвращалась к флагману. Эту роль по-прежнему играет «Альбатрос». Сейчас особенно заметно преимущество парусников перед тяжёлым грузовиком.

«Звезда» кушала почти 300 дизеля л/час. У неё два топливных танка по 20 куб. м. Таким образом в танках осталось около 5%. Понятно, что у меня есть несколько тонн НЗ в бочках. Но гонять эту дуру на такие расстояния — себе дороже.