Впервые в море я спокойно спал. Просто всегда чувствовал качку и даже сквозь сон ожидал неприятностей, связанных с морем. А тут прямо как дома, вот только жёнушки остро не хватает. Так хочется прижать её к себе и уткнуться носом в спину, дыша через её волосы.

Это случилось внезапно, просто я вдруг в торговом центре услышал русскую речь. Мужчина и женщина средних лет, и с ними девочка лет семи. Это было столь неожиданно, на далёком северном острове после настоящего Апокалипса, когда человечество оказалось на грани выживание, встретить земляков.

— Привет, как дела? Давно не были на Родине? — вопросы идиотские, согласен. Эти ребята могли быть родом из Казахстана или оказаться русскоязычными немцами, которых занесло сюда тем же ветром, что и меня. Но уж больно рязанская морда была у мужчины. Они испуганно посмотрели на меня, тем более чуть позади стоял Мартин, мой водитель и охранник.

Наверное, первым делом те подумали, что это некая провокация. Довольно молодой мужчина, добротно одетый, явно не бедный, вдруг останавливает их, заговорив по-русски. Вроде мажоры и разжиревшие на взятках чиновники закончились несколько лет назад.

Но вскоре мне удалось их разговорить, а потом даже затащить их в небольшой ресторанчик мексиканской кухни и угостить. Сергей и Татьяна родом из российской глубинки. До катастрофы жили на берегу Волги. Беда застала их в туристической поездке по Австрии, в предгорьях Альп. Далее всё стандартно, выживали как могли, благо Сергей мужик с руками и брался за любую работу. А вот около семи месяцев назад они получили предложение от вербовщиков. И решили рискнуть и перебраться в Исландию.

С момента катастрофы прошло пять лет. За это время чуда не произошло, Евразия окончательно превратилась в мозаику анклавов со своими границами. Вчерашние города стали баронствами, порты — вольными гаванями, заводы — княжествами ржавого железа. Торговля есть, но довольно на примитивном уровне. К сожалению человек тоже является предметом торговли, кое-где процветает рабство в различных формах.

На этом фоне Исландия не просто сумела выжить, она сохранила государственную структуру. Осталась централизованная власть, армия, флот, самодостаточные производства, медицина и образования. Да, здесь не рай, но это единственное место, где понятие «завтра» вообще существует. Более того, воспользовавшись сохранившимся флотом страна сумела нарастить поставки сырой нефти и производит топливо не только для себя, но и на продажу. Почти два с половиной года они сидели в своей раковине, закрывшись в абсолютный карантин. А когда вынули голову, то поняли, что настало время активно поработать. Расширять свои возможности, территории и влияние. Островитяне отправили экспедиции в Британию, Норвегию и к северу Франции. Но не за едой — за оборудованием, станками и знаниями. Специально создали Министерство Восстановления с широчайшими полномочиями и огромным бюджетом.

Никто не смог бы построить в этих условиях индустрию с нуля. Поэтому они перевозили её с континента кусками.

Да, у исландцев было главное — море дешёвой энергии и тепла. Отсюда резкий подъем сельского хозяйства, удалось распахать большие площади под морозоустойчивые культуры. В первую очередь картофеля, а также зерновых. Ячмень и овёс, пшеница идёт ограниченно. Во всём мире электричество пропало, разве что имелось поставляемое с мини ГЭС и генераторов, а также котельных на угле. А у нас валом.

Инженерам удалось наладить производство своих аккумуляторов. Первоначально разбирали вышедшие из срока, меняли сдохшие банки и собирали вновь. Затем научились выпускать новые, пусть и устаревшей конструкции.

Появилось машиностроение, крупные ремонтно-сборочные мастерские превратились в заводы. Начали собирать двигателя и восстанавливать коробки передач.

Автомашины с нуля пока не производят, зато умеют давать им вторую жизнь. Судостроение вполне себе на уровне, строят небольшие траулеры, баржи и патрульные корабли. Имеется примитивная турбовинтовая авиация, от разведывательных до транспортных.

Также присутствует химическая промышленность, островитяне производят простые масла, электролиты и антисептики.

Металл завозят с материка. Не гнушаются переплавлять и металлолом.

Но главное — местная промышленность не копирует ту, что была до катастрофы. Она иная, это индустрия выживания. Максимум ремонта, минимум сложных технологий. Три кита — это стандартизация, долговечность иремонтопригодность.

Ну и конечно — «кадры решают всё». Население острова выросло с 370 000–400 000 до 600 000 человек. И стремительно увеличивается. Социальная система работает оригинально, отбирают лучших по принципу своей полезности, надёжности и лояльности. Есть критерии отбора — только европейцы и христиане различных конфессий. Конечно предпочитают скандинавов, всё-таки общая культура и история. Изначально вербовщики на континенте отбирают подходящих. Им присваивается статус «кандидата» с последующим трёхнедельным карантином. Затем перевозка на остров, большинство прибывших министерство внутренних дел переводит в разряд резидента низшей категории. Это даёт право на жильё и работу, а также базовую медицину и дошкольное образование. Некоторых разворачивают обратно.

Есть ограничения, нельзя менять место работы. Иди туда, куда пошлют. Нельзя покидать страну, наличествует контроль и минимум прав. Но, после всех прелестей жизни на материке, как правило народ соглашается потерпеть.

Через 3 года возможен переход в разряд резидента II категории. Это после стабильной работы, отсутствия нарушений и подтверждения квалификации. За этим следуют приятные изменения — можно менять работу по своему выбору, приобретать жильё в любом районе страны, доступ к обучению, включая высшее. То есть ты становишься частью системы. Ты полный гражданин.

Ну и последний этап — это получение резидентуры высшей категории. Это уже элита страны, из переселенцев сюда могут проникнуть только особо ценные и нужные специалисты. Инженеры, врачи, учёные, управленцы и крупные бизнесмены, вложившие немалые средства в новую Родину.

Видимо к последним отношусь и я. У меня именно такая категория, а также многомиллионное состояние. Кроме очень приятной суммы в государственном банке на меня работает большая команда. Это не только грузовые суда, включая танкеры и сухогрузы, а также охранную флотилию. Это ещё и разветвлённая портовая инфраструктура. Причалы, складские помещения, свой ремонтный док и многое другое. У меня кроме домика в столице немало недвижимости и в других городах. Я предпочитал вкладывать деньги в недвижимость, учитывая быстрый рост населения острова. Сейчас очень выгодно сдавать квартиры приезжим. Есть и симпатичный двухэтажный домик на побережье, куда мы втроём любим уезжать на выходные. Кто третий? Так Андрюшка же, сынок мой. Ему скоро два годика стукнет.

Ещё тогда, когда мы вернулись с первым большим судном из Зебрюгге, Лена огорошила меня сообщением, что она в положении. Вот было радости. Дело в том, что по окончанию периода зомби-апокалипса, заметили, что дети стали рождаться куда реже. Увидеть младенца на улице стало редкой удачей. Видимо это своеобразная реакция на вмешательство в человеческий геном. И только в последний год-два эта тенденция стала меняться к лучшему.

Так что я встал у руля собственной торговой империи. Моя флотилия насчитывает около двадцати судов разного класса. Мы не гнушаемся собирательством, если что-то плохо лежит. Но больше специализируемся на торговле с анклавами. Ходим от Лиссабона до Гамбурга и Дании. Выполняем заказы от правительства, как без этого. А те за это закрывают глаза на нарушения нами правил в области торговли.

И вот сейчас я сижу напротив этих людей и радуюсь возможности поговорить с ними на русском языке. Лена моя полиглот и здорово шпарит на исландском. Она продолжает работать в столичном университете и меня очень огорчает, что с Андрюхой только я говорю на русском. Лена чаще с сыном общается на немецком или местном. И в целом я даже начинаю забывать родной язык.