Данная конструкция двигателя позволяет как можно ближе подлететь к цели для бомбометания за счет запасенной в кристалле маны, не тратя керосин. После того, как расстояние до нужного объекта сократится до минимально возможного, летательный аппарат переходит на углеводородное топливо. Для чего это нужно? Означенный прием позволяет оставаться незаметным для средств ПВО противника. Если магический след находящегося высоко над землей малоразмерного летательного аппарата, коим является К-23, способен засечь практически любой самый слабый одарённый, работу малошумного двигателя внутреннего сгорания и звук рассекающих воздух винтов зафиксировать сложно даже продвинутому чародею. Остается лишь возможность визуального контроля. Если же к цели подлетать в ночное время, да с выключенными бортовыми огнями, «Стрижа» будет просто невозможно засечь существующими средствами контроля за воздушным пространством ни магическими, ни технологическими. Вот такая, казалось бы, парадоксальная ситуация.

Впрочем, эта тема будет нами еще затронута, но чуть позже. А пока дюжина фанерных планеров, обтянутых хлопчатобумажной тканью, пропитанной специальным лаком покоятся в подземных ангарах, иже с ними все прочие прибамбасы в деревянных ящиках ждут моего появления для финальной доработки. Для начала специалисты разберут все узлы летающей машины вплоть до последнего винтика. Затем на фюзеляж и каждую самую мелкую деталь будут наложены и напитаны Силой специальные магемы. Лишь после этого я дам команду техникам приступить к сборке очередного аппарата. Как результат, получим бронированный корпус, практически бесшумный двигатель внутреннего сгорания и прочие усовершенствования, о которых можно рассказывать очень и очень долго.

Резюмируя отчет Старикова, сделал вывод, что на объекте «Немезида» все идет своим чередом, и моё экстренное вмешательство не требуется. Успокоился. Все-таки человек существо мнительное, склонное к накручиванию самого себя: «А что там, да как, а если что-то не так?». В этом плане я вовсе не исключение.

Закончив разговор с комендантом объекта, сел за стол и, вооружившись чернильной авторучкой, взялся за отчет. Интересный факт, в той реальности я писал как курица лапой, поскольку занимался этим нечасто, ибо под рукой всегда были компьютер, планшет, на худой конец, смартфон, ну и принтер, разумеется. Здесь же, благодаря навыкам реципиента, мой почерк идеален. Навыки чистописания и грамотности прививаются школярам и студентам на протяжении всего срока их обучения, а потом, за этим следит их непосредственное начальство и упаси Господь написать кому-то «пятиста, трехста, семиста» или неверно использовать мягкий знак при написании глаголов, да еще с помарками и корявым почерком. За такое можно тут же вылететь с работы с волчьим билетом и резолюцией: «Зело безграмотен и вельми неаккуратен». Это вам не Российская Федерация, где министры не отличаются особой грамотностью, а насчет большинства авторов различных самиздатов я и вовсе промолчу. Ну всё, ну всё, не буду больше ворчать, уподобляясь какому-нибудь старикашке, страдающему геморроем, подагрой и еще кучей специфических болячек, по этой причине абсолютно нетерпимого к чужим недостаткам.

Часа за три без перерывов управился с писаниной — уж больно мне хотелось откушать блюд от моей домоправительницы, по совместительству, поварихи Аграфены Васильевны. Передал записи Мухину через вестового. Сам полковник, по всей видимости, был занят по уши разбором трофейных документов. Посчитав дело сделанным, хотел, было, отправиться восвояси. Однако учтивый юноша в звании старшего лейтенанта вежливо попросил меня задержаться «до особого распоряжения начальства». Могу, конечно, залупиться и послать всех на три известных буквы. Однако, делать этого не стал, ибо ссориться с представителями спецслужб себе дороже. Тем более, полковник Мухин был со мной предельно корректен и не строил из себя высокое начальство. К тому же, награду обещался для меня выцыганить. Как тут не уважить столь замечательного человека.

От нечего делать, прогулялся по прилегающим к дому окрестностям. Разумеется, за мной следили. Я же делал вид, что слежку не замечаю, ради хохмы позволил себе помочиться на один из кустиков. Пусть та дежурная магиня, что в настоящий момент наблюдает за мной посредством специального артефакта, хоть чуть-чуть смутится, а заодно заценит размеры моего «нефритового жезла», хотя бы и в нерабочем состоянии. Хе-хе-хе! Ну да, пошляк я. А неча.

С моим письменным опусом полковник Мухин изволил ознакомиться лишь к четырем часам пополудни. К тому времени меня накормили вкусным обедом, после которого я еще и вздремнул пару часов. В общем и целом начальник специальной группы остался доволен моей писаниной. Еще раз поблагодарил за выполненную работу и в особенности за предоставленную секретную документацию, ну и до кучи двух пленных французов и спасенных детишек, коих заберут у меня в самом скором времени. Затем предоставил в мое распоряжение автомобиль с водителем, и я с легким сердцем отправился домой, где меня встретили радостные улыбки заранее оповещенных о скором приезде хозяина дома супругов Тян, ну и накрытый к ужину стол, разумеется.

На следующий лень оседлал своего модифицированного «Desert Falcon» и отправился на объект «Немезида», воплощать в жизнь свои «наполеоновские» планы.

Без малого две недели проторчал безвылазно на базе, усердно работая над первой партией «Стрижей». Спал не больше двух часов в сутки, умаялся как раб галерный. Зато вскоре технари соберут аэропланы, и первая эскадрилья приступит к тренировочным полетам. Для этого уже имеются учебные боеприпасы, изготовленные артефакторами из местного гранита с точным соблюдением аэродинамических и весовых характеристик реальных бомб. Посредством этих каменюк экипажи, состоящие из пилота и одного одаренного приступят к отработке навыков бомбометания разными типами боеприпасов в разное время суток и при различных погодных условиях. Ну это после, а пока бомберы находятся в стадии сборки, я свободен от дел насущных. Впрочем, назвать себя полностью свободным язык не поворачивается. Есть у меня одна мыслишка, как улучшить тактико-технические характеристики своих бомбардировщиков, но для этого необходимо отправиться в одну из Прорв…

Тэ-эк-с, стопэ! Чтобы не насмешить кого-нибудь из небожителей, о своих планах поведаю после. А пока меня ждет город Восточный. Давненько не общался с женским полом. Оно не то чтобы спермотоксикоз замучил, но молодое тело тоскует по женской ласке и настоятельно её требует. Жаль «Райский Сад» госпожи Арнаутовой после известных событий был прикрыт на неопределенное время. Впрочем, в Восточном не менее дюжины заведений подобного рода, в одно из которых я и отправлюсь этим вечером.

[1] Сядьте на член, собаки, куски дерьма! Насрать на вас! (франц.)

[2] Русского полковника (франц.)

Воплотить в жизнь свои задумки насчет посещения какого-нибудь заведения особого свойства нынешним вечером мне было не суждено. Стоило мне едва лишь приступить к слегка запоздалому обеду, как на противоположной от моего дома стороне улицы остановился «Соболь-243» легковое авто стандартного армейского образца. Из окна гостиной второго этажа, где я принимал пищу, мне было все отлично видно. На таких обычно перемещаются старшие офицеры и генерал-майоры Российской Армии. Как в любой иерархической структуре, в армии соблюдается определенный порядок в предоставлении разного рода ништяков для высшего командного состава, в том числе транспортных средств. Если ты, к примеру, летеха или старлей, то есть, обычный комвзвода или заместитель командира роты, место твое рядом с водителем транспортного грузовика или БТРа на котором перемещается вверенное тебе подразделение. Командиру роты и батальона положен штатный «Сапсан», на мой взгляд, так себе тачка, жестковато там, тесновато и прохладно в суровую зимнюю пору. Командиру полка до комдива выделяется «Соболь», тут уж вынь, да положь. А вот их высокопревосходительствам (от генерал-лейтенанта и выше) пренепременно подавай элитный «Барс», с магической защитой высшего уровня и штатным водителем из числа сильных одаренных, для дополнительного прикрытия ценного пассажира. Я бы такой и для себя приобрел, но вещь статусная, просто так даже доверенному лицу Его Величества не продадут. Вот выйду в отставку, стану полноценным графом… Иех! Развернусь! Все генералы обзавидуются. Да что там генералы, «Орлан» самого царя-батюшки будет смотреться рядом с моей тачкой, жалким цыплёнком. Вспомнил знаменитый белый «Хаммер» Киркорова и невольно заржал, едва не подавившись котлетой. Про машины, это я так, для справки. Признаться, поначалу на остановившийся автомобиль особого внимания не обратил. Ну ездють тут всякие, пускай себе ездють.