К назначенному сроку все сто десять бортов были выведены техниками из подземных ангаров и впервые за все время существования «Немезиды» выстроились на обширной предстартовой площадке. Зрелище, скажу вам, впечатляющее. Ровные ряды готовых к вылету грозных воздушных машин и стоящие рядом с ними экипажи, с высоты одной из сопок смотрелись весьма и весьма внушительно.
Впрочем, долго любоваться своим воздушным флотом я не стал. Дал команду через магический громкоговоритель:
— Всем экипажам по машинам! Первой четверке начать взлет, остальным быть готовыми к вылету по команде.
Кстати, никаких «От винта!», самолет легко заводится нажатием кнопки, после чего выкатывается на взлет на определенную позицию в составе своей стартовой четверки, и по мере освобождения ВПП от предыдущей группы начинают разбег и взлет. После отрыва от земли, стартовые группы разбиваются на пары и продолжают полет к заданным целям. Летим практически все, кроме нашего с подполковником экипажа именно парами, для подстраховки и вообще, на всякий пожарный случай. На первой стадии, как уже отмечалось выше, полет осуществляется за счет магии. Непосредственно над территорией противника переходим на керосин. Оно хоть двигатель внутреннего сгорания значительно шумнее магического, но из астральных проекций, откуда осуществляют слежение за воздушным пространством японские маги-наблюдатели, самолет практически выпадает, а шум моторов с высоты пяти-восьми тысяч метров практически не достигает земной поверхности. Спускаться ниже я категорически запретил своим летчикам, поскольку прицельное заклинание от Изюмова-Тонского вполне позволяет наносить снайперские удары по наземным целям даже с высоты десяти-двенадцати километров.
Сбежав со склона сопки, я вполне успел к вылету своего борта, даже подождать минут пять пришлось. Как уже упоминалось, в отличие от всех прочих экипажей, наш с подполковником Ерофеевым самолет летел без сопровождения, поскольку, благодаря моему магическому дару, он был защищен и замаскирован на порядок лучше всех прочих аэропланов, а борт-напарник мог демаскировать нашу группу. К тому же, «бомбовой нагрузки» при мне было аж десять внепространственных двухсоткубовых контейнеров — по перстню на каждый палец, даже на оба больших.
Итак, после старта, каждая двойка ушла к своей цели в автономном режиме, с соблюдением запрета на любые виды обмена информацией, как в радио, так и в магическом диапазонах. Разрешено лишь покачивать крыльями и делать знаки руками, если самолеты находятся в пределах визуальной доступности. Выход в эфир будет разрешен лишь по выполнении тем или иным бортом боевой задачи и после его выхода в безопасную зону над акваторией Японского моря.
Через пару минут после взлета я потерял визуальный контакт со своей воздушной эскадрой. Однако еще долго имел возможность фиксировать магические сигнатуры практически всех бортов. При этом отмечал курс каждого из них на виртуальной карте, в своей голове. Во всяком случае, до тех пор, пока они находились в радиусе двух сотен километров от меня. Вообще-то я вовсе не ставил целью осуществлять за кем-то из своих орлов контроль. Отслеживал от нечего делать, поскольку в управлении полетом самолета участия не принимал, а убить время каким-то образом было нужно.
Над центральной частью Японского моря мы обогнали двигавшуюся в направлении Японии боевую армаду летающих крепостей-дирижаблей серий «Кашалот» и «Левиафан» Российских ВВС в сопровождении разного рода мелочёвки в качестве прикрытия. Эти монстры способны наносить противнику не только бомбовые удары, также вести прицельный артиллерийский и пулеметный огонь по наземным и воздушным целям. Более того, каждый из них может запросто взять на борт до пятисот бойцов вместе с бронетехникой, тяжелым вооружением и приличным боезапасом. То есть, десяток таких монстров вполне способны высадить на территорию противника пару мотопехотных полков. А сотня, аж целую армейскую группировку, способную выполнять не только тактические, но и стратегические задачи. При подлете к неровной линии коптящих сизым дымом, сгоревшего в топках мазута выхлопных труб воздушных гигантов, я убедился, что большая часть их несет на своем борту именно десантные группы. Ну да, с бомбардировкой противника вполне справятся две тысячи тяжелых самолетов-бомбардировщиков типа «Грифон» и «Феникс», каждый с сотней тонн бомбовой нагрузки на борту (я ничуть не преувеличиваю — магия в этом мире способна на многое) и успешно завершат начатый нами разгром врага. Главное, чтобы по не очень скоростным и весьма габаритным воздушным целям не ударила ПВО противника. Но это уже наша задача. Помимо зенитных батарей и береговых крепостей целями нашей группы также являются аэродромы японцев и места базирования дирижаблей, включая условно гражданские, ибо взлетной полосе по барабану какой борт с нее взлетает пассажирский или военный, то же самое про аппараты легче воздуха. Но это уже отдельные детали, подробно мусолить их мы не станем.
Спустя четверть часа после того, как наш борт обогнал воздушную армаду бомбовозов, мои магические синапсы отметили пару кильватерных колонн кораблей, движущихся в том же самом направлении, что и мы. Это уже наш доблестный флот. После того, как береговые укрепления японцев будут уничтожены нашими авиаторами, российские флоты блокируют корабли противника в местах их дислокации и задавят тяжелыми «чемоданами», именно так военные моряки как в той, так и в этой реальности называют снаряды калибром от шести дюймов (примерно 152 миллиметра) и выше. Удивительная схожесть полета военной мысли даже в таких, казалось бы, мелочах.
При подлете к острову Хонсю, Степан Иванович перевел аппарат с магического питания на керосин. Как следствие, возник ровный и довольно громкий гул самолетного двигателя. Я же со своей стороны сделал так, чтобы все активные магические артефакты, за исключением навигационных приборов, перешли в режим пассивного ожидания.
От северной оконечности полуострова Ното до восточного берега полуострова Босо, прибрежные укрепления которого нам предстоит уничтожить, по карте триста семьдесят пять километров, то есть минут сорок лету. Сверился с механическим хронометром и с удовлетворением констатировал, что аккурат успеваем к назначенному Генштабистами и государем императором сроку.
Скорее всего, именно в этот самый момент автомобиль японского посла Изаму Миядзава подъезжает к воротам Спасской башни. Не знаю, ожидает ли он такой подлянки от «длинноносых варваров», коими азиаты любят обзывать всех без исключения представителей европеоидной расы. Впрочем, хитроватый азиатский прищур вызывает в моей душе не меньшее отторжение, нежели у япошек мой и вовсе никакой не длинный, вполне себе аккуратный нос. Это они в Армении, Грузии и еще где-нибудь в Закавказье не побывали, вот уж где шнобели на каждом шагу, всем шнобелям — шнобели. Прошу прощения за тавтологию.
Над горным массивом Кисо прошли без проблем, лишь кое-де нас основательно потрясло из-за восходящих и нисходящих потоков воздуха. Однако болтанка продолжалась недолго. На береговые укрепления Босо зашли со стороны Тихого океана на высоте пяти километров. С удовлетворением отметил, что следящие за воздухом японские маги никак не отреагировали на появление такой маломерной цели, как наш «Стриж». Вот и хорошо.
Дождавшись назначенного часа, прошелся вдоль укрепленной фортами береговой линии, при этом в нужный момент открывал «магические люки» в нужном порядке. Для начала сбрасываю на голову противника пару обыкновенных авиационных бомб, в задачу которых входит подавление потенциального магического купола, тут же следом отправляю пять-шесть десятков точно таких же боеприпасов вместе с парой дюжин бочек оксирана. Пока бомбы с усиленной магией начинкой дырявят многометровые бетонные перекрытия закрытых капониров и разносят в хлам наземные вращающиеся артиллерийские башни, термобарические боеприпасы планируют в нужное место. По прибытии в назначенную точку срабатывает сначала распыляющий аэрозоль заряд тринитротолуола, а через какое-то время инициирующий. Разогретое до четырех тысяч градусов облако плазмы, накрывает все на поверхности земли и проникает внутрь фортов через до этого проделанные в бетоне фугасами многометровые отверстия. Как результат, массовая гибель личного состава из-за распространяющейся по подземным переходам огненной стихии, а также инициация боеприпасов, складированных в подземных хранилищах, а это, к общему «празднику», подрыв многих дополнительных сотен тонн качественного тротила и пороха.
