Убрав все, что было на него навешено я, взял дрель и одел на нее "люрекс", так называлась небольшая насадка из резины. На нее крепится наждачная бумага и довольно легко снимается старая краска. Надев марлевую повязку, чтобы не дышать пылью и очки, я стал снимать с мотороллера всю старую краску. Это заняло у меня больше двух часов.

Некоторые места были не слишком доступны, поэтому приходилось, вычищать краску вручную. Но, так или иначе, я справился с этим. После того, как я закончил с обдиркой, в дело вступила Вика. Она, тщательно промыла весь мотороллер и после этого протерла его насухо. После этого, замазала все блестящие поверхности солидолом, стараясь не попадать на места, которые будут окрашиваться. Двигатель и все остальное, я всегда старался содержать в хорошем состоянии, ведь от этого зависела не только сама поездка, но порою и наша жизнь. Что накладывало на меня особые обязательства.

Я же за это время, развел краску, и подготовил краскопульт. Как только подруга закончила, взялся за покраску мотороллера. Чтобы отыскать необходимую нам краску, пришлось объехать половину города. Но зато, краска все, же нашлась. К тому же это была нитроэмаль и высыхала она почти мгновенно.

Наложив на мотороллер два слоя, с некоторым перерывом, дожидаясь, пока каждый слой просохнет, я приготовился покрывать поверхность лаком. Пока я готовил лак, Вика нанесла необходимые штрихи, краской белого цвета.

После этого я так же в два слоя покрыл поверхность лаком.

Дождавшись пока он немного подсохнет, мы аккуратно, стараясь, чтобы на него не попала пыль, закатили мотороллер в сарай, который закрыли на замок.

В принципе, сестра и так редко туда заходит, но на всякий случай, замок был все, же повешен. Теперь осталось подождать, пока лак окончательно высохнет, после чего я уберу солидол и поставлю на место все, что с него снял. Но на это уйдет совсем немного времени, поэтому можно было не торопиться и отложить все это на следующий день.

Хотя первоначально, мы планировали, заниматься им весь день, но к нашему удивлению, сумели закончить гораздо раньше. Уже к двум часам пополудни мы были свободны.

У подруги, была небольшая работа, по переводу статьи в какой-то журнал, а я остался, совершенно свободен, поэтому решив не терять время, сев в трайк поехал на Чермет.

Мне нужно было присмотреть не слишком большую двутавровую балку для того, чтобы смонтировать на ней тельфер. В одну из поездок, еще год назад, мне случайно на глаза попался цепной тельфер. Правда на нем отсутствовала цепь, да и сам он был в плачевном состоянии, но я все равно забрал его. Дома я перебрал механизм, а цепь, правда, не слишком длинную, но вполне подходящую, купил на Тезиковке. Зато сейчас у меня был вполне рабочий подъемный механизм, осталось только установить балку, по которой он будет перемещаться.

Оставив трицикл на стоянке, возле проходной, я вошел на территорию завода. Зачем здесь сделана проходная и наняты сторожа? Ведь вход на завод вполне свободный, да и вынести оттуда можно все что захочешь, никто, и слова не скажет. Разве, что мзду соберут. Впрочем, здесь есть уже известный мне цех, в котором хранятся действительно ценные вещи.

Возможно, как раз его и охраняют от разграбления. Хотя за определенную плату, пускают и туда.

Здороваясь со старыми знакомыми, которые появились здесь у меня за последние три года, как я начал посещать эту базу, я прошел вглубь территории. Прогулявшись возле необъятных куч металла, вскоре я нашел именно то, что мне было нужно. И как раз того размера и длины.

Воистину Чермет не свалка, а хранилище металла, предназначенного для общественных нужд.

Отложив балку в сторону, я подумал о том, как буду крепить ее.

Наверное, придется подбирать еще пару, для того чтобы сделать опоры для нее.

— Хотя, — я на несколько минут задумался, все же сарай, в котором я собирал трицикл, маловат для будущей машины. Наверное, придется ставить что-то другое, более вместительное. Наверное, вначале, нужно будет посоветоваться с мамой. Потому сарай уже некуда расширять или удлинять. Слева от него находится вход в курятник, справа проход на соседний участок, к дяде Аркадию. В двух метрах перед ним, виноградник. Поэтому придется искать другое место во дворе. И это место есть. Прямо за моим окном, достаточное пространство, на котором почти ничего не посажено. Лишь по периметру растут кое-какие деревья, а центр пустует. И если мама разрешит, то вполне можно будет поставить там довольно большой гараж, который вполне подойдет для моих нужд. Вот только встают проблемы с лишними тратами. Вот ведь парадокс, и деньги есть, и тратить нельзя.

Надо все же посоветоваться с Исмаил-ака и как то решить эту проблему. Последнее время меня прямо таки тянет к железу, хочется что-то построить, собрать, отремонтировать.

Размышляя на эту тему, я сам не заметил, как оказался за пределами завода возле своего автомобильчика. Да, пожалуй, стоит пока отложить балку, вначале нужно поставить новый гараж, а уже после решать вопросы с ней. Можно конечно собирать мои задумки и во дворе, но чаще всего их воплощение в металл, происходит в холодное время, поэтому хотелось бы, хоть каких-то удобств. Хотя бы для того, чтобы сбоку не дуло и сверху не капало.

Домой я вернулся, одновременно с мамой. Увидев меня одного, она очень удивилась и тут же спросила про подругу. Я ответил, что ездил на Чермет, а Вика переводит статью, в каком-то иностранном журнале. После этого, мы сели ужинать. Перекусив, я попросил маму, пройти со мной и рассказал о своей задумке.

Мама всегда понимала меня, вот и сейчас немного задумалась о том, как же лучше осуществить это мероприятие. И тут мне пришла в голову идея.

— Мам, а давай сделаем так. — Сказал я. — Снимем с книжки пару тысяч, и наймем шабашников. С ними же можно договориться, чтобы реально выплаченная им сумма не отражалась на договоре. Это и им будет выгодно и нам. Снятые деньги уйдут на закупку материалов и часть за работу, а остальное добавим из "моих" и все будут довольны.

Мама несколько минут подумала, а после согласилась.

— Только вначале нужно будет их пригласить, и решить, во сколько нам обойдется строительство, а уже по результатам снимем то, что нужно со сберкассы. — Ответила она на мое предложение.

Так и сделали. Позвонив одному из своих знакомых, она узнала номер телефона шабашников, которые, что-то строили у него и, тут же позвонила их бригадиру. Тот оказался дома и пообещал приехать примерно через полчасика.

Я же дожидаясь приезда главы строителей, пошел в дом, чтобы воплотить на бумаге свою задумку.

Места для гаража вполне хватало, поэтому я решил не мелочиться.

Вскоре в нашем саду должно было появиться строение размерами четыре с половиной на девять метров и высотой около трех метров. Полы я планировал залить бетоном, а по центру сделать смотровую яму. Так же заранее запланировал двутавровую балку, которая будет проходить посередине через весь гараж, от задней стены и до ворот. Ворота, должны будут выходить на улицу, а запираться изнутри. Правда для этого, необходимо будет вырубить часть живой изгороди. Которая ограждала наш участок. В задней стене гаража, предусмотрел дверь для выхода, прямо во двор. Освещение, предполагалось протянуть от дома, хотя позже, я надеялся с помощью Исмаил-ака получить разрешение на установку отдельного счетчика с трехфазным подключением. Ведь это будет не столько гараж сколько мастерская, и от трехфазного тока, я только выиграю. Тем более, что платить за трехфазный ток, значительно дешевле, чем за 220 вольт. И потом, сварочный трансформатор, которым я постоянно пользовался, являлся грубой переделкой из промышленного. То есть там просто переключили обмотки и теперь, вместо двух фаз он работал на одной. Из-за этого, была большая проблема с электродами и тянул он от силы троечку, тогда как судя по его размерам и сохранившимся надписям, мог выдавать до двухсот пятидесяти ампер тока.