Сведений о найденном кладе пока не поступало. Но мы не отчаивались, ведь прошла всего неделя, а экспертиза вполне могла длиться и более долгое время.

После обычной утренней тренировки, раздался звонок. Хотя часы показывали всего восемь утра, мы все равно обрадовались этому раннему звонку. Это был Исмаил Исакович сообщивший, что вскоре подъедет к нам, и попросивший никуда не расходиться. Впрочем, мама как раз была в отпуске, а мы хоть и собирались сделать выезд на нашем трайке, но решили отложить его. Все же его приезда мы ожидали целую неделю. И была надежда, что он сообщит нам, что-то новенькое.

Мама, как обычно постаралась накрыть на стол, и когда все было готово мы присели посмотреть телевизор в ожидании долгожданного гостя. Исмаил Исакович, подъехал примерно к девяти утра.

Мама, тут же пригласила его за стол. Выпив чашку чая, он с улыбкой посмотрел на нас, и видя наше нетерпение произнес:

— Да все там нормально. Экспертиза закончена, оценка произведена. Есть, конечно маленькие нюансы, но все вполне решаемо.

После этого посмотрев на нас, сказал, что хотел бы поговорить с взрослыми. Мы, понимая, что не все можно решить в нашем присутствии, молча, вышли из-за стола. Машка, ушла в свою комнату, а мы с подругой вышли во двор. Выкатив из сарая наш «Викалекс», стали готовить его к пробной поездке. Я еще раз проверил все узлы, наличие масла в двигателе, и долил в бак бензина. Вика в это время, обошла его вокруг смахивая тряпкой несуществующую пыль. Присев на борт трайка, мы тихонько переговаривались, обсуждая будущую поездку. Вика предлагала съездить на Чирчик, а я все-таки чуточку сомневался и потому хотел немного покататься возле дома. Все-таки, машина новая, вдруг, что-то не так. Здесь ее проще будет доставить до дома, если вдруг, что-то сломается. Хотя я надеялся, что все будет нормально.

Вскоре из дома вышли родители и Исмаил-ака.

Мама была немного задумчива, но вместе с тем и улыбалась. «Значит все нормально» — подумал я.

В этот момент Исмаил-ака, увидел наш автомобиль. С минуту он стоял, удивленно рассматривая наше чудо, а после спросил:

— Что это?

— Алекс и Викой собрали. Года два, наверное, возились. Вот сегодня решили в первый раз выехать на ней.

Исмаил Исакович, подошел поближе и начал разглядывать нашу технику, попутно интересуясь, из чего она была собрана, кто делал чертежи, какой двигатель и так далее.

Я терпеливо отвечал на все его вопросы. После того как все вопросы были исчерпаны, он поинтересовался, как я собираюсь ее оформлять?

Это было самой большой проблемой для меня. Ведь, мне еще не исполнилось восемнадцати лет, поэтому по закону, я не имел права ни владеть, ни управлять автомобилем. Хотя это был не совсем автомобиль, а скорее трехколесный мотоцикл, но ведь это нужно было еще доказать.

Я объяснил ему, все свои опасения, и сказал, что видимо пока придется обойтись без оформления, а пользоваться по возможности осторожно, стараясь не сталкиваться с инспекторами ГАИ.

На что он ответил:

— Так не получится. Ладно бы, если это заводская машина, а так как это самоделка, то увидев ее на улицах, все равно до ГАИ дойдут слухи о ней, и вскоре можно ожидать гостей. И в этом случае, ее могут просто конфисковать. С самоделками это очень строго.

— И, что же мне делась? — немного испуганно спросил я.

— У тебя есть, хоть какие-то документы на нее?

— Какие, на нее могут быть документы?

— Ну, ты же покупал, что-то. Трубы, железо, двигатель. Хоть какие-то, чеки, справки сохранились.

— Есть техпаспорт на мотоцикл, с которого я взял двигатель и, по-моему, сохранились чеки за кровельное железо, которое пошло на обшивку. А трубы… — я немного замялся. — Трубы я не покупал. На металлоломе нашел.

— А подвеска, запчасти?

— Передняя с мотоколяски, тоже из металлолома, запчасти с Тезиковки.

— С трубами я могу помочь. — Вмешался дядя Чен. — У меня есть товарные чеки на трубы.

— Это уже лучше. Пожалуй, можно попробовать, что-то сделать. Давай-ка собери все документы, какие есть, а я пока позвоню, кое-кому.

Исмаил-ака, присел к телефону, а я вошел в дом, собрать документы. Собрав все чеки и взяв техпаспорт на мотоцикл, который я приобретал ради двигателя, собрался выйти, но подумав, прихватил с собою свой паспорт и на всякий случай пятьсот рублей, что оставались у меня от последней покупки.

Исмаил Исакович уже решил все вопросы и поджидал меня во дворе.

— Давай сейчас съездим в областное ГАИ, нас там будут ждать. — Сказал он. И просмотрев все документы, что я отыскал, добавил к ним справку счет за трубы, взятые у дяди Чена.

— Прокатиться, то хоть дашь? — Продолжил он, когда мы подошли к моему трициклу.

— Я вообще думал, что будет лучше, если вы за рулем будете. — Сказал я ему. — Ведь у меня даже прав нет, а ехать довольно далеко.

— Мы что нибудь придумаем. — Ответил он и влез в кабину.

Все же машинка, была больше рассчитана для более компактного водителя, поэтому он с трудом разместился там. Открыв ворота, для выезда со двора, подошел к трайки и повернув ключ зажигания, дернул кикстартер. Двигатель, приятно заурчал, на холостых оборотах. После этого я сел, рядом с водителем.

— Ну, показывай, как тут у тебя, что работает? — сказал дядя Исмаил.

— Все как в обычной машине. Только скорости переключать. Первая назад, остальные вперед. Они последовательно, друг за другом идут. Все же мотоциклетный двигатель.

Выжав сцепление, и включив первую передачу, Исмаил-ака, немного придавил газ и машина плавно тронулась с места.

Несмотря на утро, было уже довольно тепло, поэтому мы не стали поднимать крышу. Вскоре машина выехала на дорогу и дядя Исмаил, посмотрев на меня, с улыбкой спросил:

— Придавим?

Я пожал плечами, как бы показывая, что он рулит, ему и решать. Он в ответ кивнул, и прибавил скорость. Через несколько минут, мы уже ехали со скоростью около шестидесяти километров в час, и судя по всему вполне можно было прибавить еще. Исмаил-ака, несколько раз притормозил, чтобы проверить, работу тормозов и после этого вновь разогнался.

Машина шла ровно, нигде ничего не дребезжало, не тряслось, двигатель тоже работал как часы. Все было просто прекрасно. Единственное неудобство было в том, что у машины всего три колеса. Нет, дело не в устойчивости, как раз тут все прекрасно. Дело в наших дорогах. Чаще всего, объезжая какую-то ямку, водители привыкли пропускать ее между колес, здесь же нужно было учитывать, что заднее колесо одно и, пропустив яму между передними колесами, гарантированно въезжаешь в нее задним. Поэтому, несколько раз попав в нее, дядя Исмаил, стал или объезжать ямы, или стараться проехать над ней так, чтобы не попасть в нее, ведущим колесом. В остальном же все было хорошо.

Выехав на кольцевую дорогу, Исмаил Исакович, перешел на четвертую передачу и постарался выжать из машины все, что возможно. Возможной, оказалась скорость в восемьдесят пять километров в час. Хотя спидометр, мог немного, и привирать, все же никто не проверял его.

Зато машина вела себя, хорошо.

Случайно взглянув в зеркало заднего вида, я заметил машину ГАИ, которая догоняла нас. Все же мы ехали хоть и по кольцевой дороге, но превышали допустимую скорость. Это немного обеспокоило меня, и я показал на зеркало дяде Исмаилу. Он в ответ улыбнулся и сказал:

— Не обращай внимания.

И продолжил гонку, даже не сбросив скорость. Вскоре, мы подъехали к светофору и притормозили возле него. Здесь кольцевая дорога пересекалась с какой-то улицей, поэтому был установлен светофор. Пока мы дожидались зеленого, машина ГАИ с визгом обошла нас и, затормозив, встала поперек дороги. Из нее тут же выскочили два милиционера и подбежали к нам. Вернее сделали попытку, подбежать. Но видимо кто-то из них узнал Исмаил-ака и тут, же дернув за рукав второго, что-то сказал ему. После этого отдав честь, они развернулись и вернувшись в свою машину, тут же отъехали, скрывшись за поворотом. Мы же дождавшись зеленого сигнала, двинулись дальше.