На спине всё также смотрящий вниз сложный треугольник с окружившей его вязью узора Эона. Арктур его модифицировал, ещё и сказал, что пока из прототипов и пусть обкатывается. Конечно, не он собирал лично – это отлично делает машина. Не столь сложное устройство, но он разработчик. Очень технологичный, очень гибкие слои пластин, что не стесняли движения при этом всё работало как экзоскелет, давая силу, что очень легко контролировалась.

Щит, что ему дали, также легко присоединился сзади на поясе. А ещё один был в полётном блоке, что легко цепляется на спину. Но он уже мешает свободно двигаться и сидеть в кресле, а потому съёмный. Кстати, в его личный щит я вставила один из Истоков, и теперь он помогал подпитывать скаф и Хранилище, прикреплённое сбоку. Разумеется, новое, нужного формфактора. А питалась всё это красота миниатюрным реактором.

Фрей немало учился натурально пилотировать эту штуку.

Мне пришли данные с координатами. Фрей уже закрыл шлем, ставший безликой маской со стилизованным треугольным, затемним забралом. Полётный блок не надевал – высокий скорости нам не предстоят. Мы телепортировались высоко на орбиту. Хо…

«Красивый!» – послала я Арктуру.

«Он отошёл от обычного дизайна», – услышала я голос Широ. А потом они отключились. Если на телепатическом канале окажутся одновременно они и мой Фрей, то боюсь его бессмертие закончится. Теперь подключила его, он сам бы ко мне не смог в тот момент, особая защита».

«Как тебе?» – спросила я.

«Очень… не знаю. Возвышенно, невероятно. Меньшее не было бы тебя достойно».

Клинообразная форма. Примерно метров семьсот длиной, то есть, по классификации Эона, средний крейсер. Фокус должен быть на манёвренность – с нашими возможностями это частенько лучше, чем пытаться всё встретить лбом. Сам «нос не слишком широкий и похож на расширенный в центре клинок ромбовидного сечения. При этом грани в основной плоскости вытянуты, формируя более тонкое лезвие. Причём не ровное, а сужающееся к носу. И судя, по всему, в носовой части запрятано орудие главного калибра. Очень выверенные, гармоничные формы угловатой брони. Острые углы сглажены.

Мы стали летать вокруг, меняя ракурсы.

Сзади у корабля была этакая «гарда». Массивные немного изогнутые назад крылья, что на кончиках переходили в ещё два плавных выступа вперёд и раздваиваясь небольшими выступами. Да и в целом там корпус становился резко шире, а на гранях располагались плоские маршевые и тормозные двигатели. Только в центре сзади один большой, будто из нескольких сегментов колец. В целом с боку сечение корабля можно назвать конусообразным, сложной формы.

И цвет. Весь светлая бронза и серебро. Особенно выделялись нанесённые сверху на плоских частях обоих «крыльев» символы, что я недавно нарисовала. Немного отсвечивающая зеленью платина. А ещё повсюду виднелись следы магического вмешательства. Явно кристаллические конструкции многих элементов, мерцание активных зачарований.

Мы налетались вокруг, налюбовавшись на корабль, а потом мне прилетел относительно небольшой пакет информации. Структура внутренних отсеков, спецификации. Почти как заворожённая полетела к самому ближайшему к мостику стыковочному шлюзу, что спрятан перед крылом сверху. Броня разделилась на четыре части и приглашающе разошлась в стороны. А внутри уже открылся тройной дверью широкий шестиугольный шлюз, что мог бы довольно далеко выехать телескопическим механизмом… ещё и зацепы умел сканировать и подгонять под разные форматы.

Если точнее – вся броня была зачарованным материалов, что мог перетекать, меняя форму по команде системы. По сути, регенерирующая обшивка, только подкидывай ей материала для нарастания обратно, иначе она будет истончать броню. И почти все пушки спрятаны в броне и выдвигаются по надобности…

Приземлились в шлюзе, двери за нами закрылись, и произошло быстрое нагнетание атмосферы. На самом деле там есть и силовое поле удерживающее атмосферу, можно обе двери открыть и так. Но чтобы не давать неприятный удар по ушам мне, использовали шлюз. А ещё постепенно выросла до привычной гравитация.

Удивительный корабль… главное оружие, даже не удивлена – система «Тахионное копьё». А на выступы на крыльях – знакомые мне позитронки. Также вдоль носа, по каждой грани сечения упрятаны четыре громадных высокомощных плазменных пушки на довольно гибких подвесах. Довершает серию «главных калибров» установленный сверху гибридный лазер. Одновременно обычная технология в основе и буквально добавляет в луч астрала. Ещё и излучатель запрятан в корпусе, а турель – только устройства фокусировки и наведения.

Открылась дверь. Коридор в тёплых светло-оранжевых тонах с синими акцентами. По форме как ромб с усечёнными вершинами. Не слишком широкий, но достаточно комфортный. Всё же это не прогулочная яхта, а боевой корабль. И мы пошли к мостику.

Но ещё по клиновидным выступам носовой части и в крыльях, особенно снизу и расположенные так, чтобы могли неплохо стрелять назад… в общем, огромное число турелей вторичного калибра. Те же плазменные пушки и реилганы, разгоняющие массивные снаряды.

Причём на многих турелях ещё и имеются вторичные подвесы с небольшими лазерами, что могут или лупить по мелким целям, или работать как орудия точечной обороны, или же ОТО. И вот таких маленьких многоствольных независимых турелей, уже смеси лазеров, позитронок и мелкокалиберных рейлганов великое множество. В том числе некоторые не «убираются» под броню, всегда защищая корабль.

Двойная система щита – технический и сложный магический. Есть гравитационный привод, заодно гасящий инерцию в жилых помещениях, так что внутри манёвры корабля будут чувствоваться разве что при очень сильной перегрузке.

Для складирования есть мощные Пространственные Хранилища, суммарный объём ещё как с две трети объёма всего корабля. Перезарядка орудий, восполнение запасов, ремонт и обслуживание автоматическое. И даже некий автоматический сборщик с функцией зачарования. Корабль полностью автономен. И, теоретически, может построить ещё один корабль своим сборщиком. Есть даже добывающие дроны, системы очистки, рефракции и сортировки. Да, не очень быстрые – это не добывающая баржа и не корабль обслуживания, но самодостаточно летать – запросто.

И вся эта красота питается тремя реакторами. Совсем мелкий термоядерный на дейтерии и гелии-3, что легко добыть. Просто запасное маломощное питание. Реактор, или правильнее сказать генератор на антиматерии, способный вырабатывать как электричество, так и ману. И на корабле есть ускоритель частиц для её автономного производства вне боя, пока есть лишняя энергия.

Наконец… гиперпространственный генератор. Буквально стабилизированный и контролируемый пролом в особой точке пространства, так что «всегда с собой». Можно смело называть вечным двигателем, поскольку там столько энергии, что она не кончится, но черпаемая мощность весьма ограничена. В свободное время и будет питать генератор антиматерии для «заправки».

И меж звёздами два варианта полёта – что-то называемое «варп-двигатель», создающий отчасти изолированный пузырь искажённого пространства вокруг корабля. Точный, позволяющий непрерывно наблюдать через компенсацию сенсоров за внешним космосом, но относительно медленный. Подумаешь – тридцать пять тысяч световых…

А второй – генератор червоточин, которого легко хватит за минуту прыгнуть в другое сверхскопление галактик. Но точность выхода с погрешностью где-то до восьми десятых светового года и жутко прожорливый – на короткие дистанции таким летать это как перелететь на соседнюю крышу на низкоорбитальном челноке, вылетев из плотных слоёв атмосферы. Затем и компактный варп–привод.

А теперь… он мой и это мой дом.

Пока мы неспешно шли по коридору, а я прогоняла через себя спецификацию, мы вышли к широким бронированным дверям бронированной капсулы мостика глубоко внутри корабля. Вытянутое помещение половины эллипсоида. Со стороны мостика плоская стена со включёнными сейчас лампами освещало шесть мест и бездонно-чёрный матовый экран.