Непогода больше суток бушевала. А тут ещё проблемы с пленным. Корми его, до туалета води. Убивать не хочется. Испанцы мне ничего не сделали. Пока не сделали. Когда дождь прекратился, я залил баки, запустил двигатели, прогревая их, а потом сменил положение самолёта на стоянке. Столкнул на воду, развернул его и грузовиком на тросе вытащил хвост на берег. Теперь могу в любое время свалить. А грузовик отогнал, пока была ночь, и бросил в семи километрах, вместе с полицейским. На дороге. Найдут быстро. Вернувшись на велосипеде, это у меня второй уже, поставил в салоне, да привязал, зафиксировав чтобы его не мотало по салону, и стал ждать, когда ветер станет тише. Взлетать пока было опасно. Через три часа, наконец я решил что пора, запустил двигатель и взлетев, полетел над Испанией в сторону Средиземного моря, по направлению в сторону Турции. Сегодня уже девятнадцатое наступило, нужно успеть добраться до наших.

В тех местах погода отличная стояла, днём лететь опасно оказалось, и для дозаправки сел на воду у берега Франции, пустое побережье выбрал. Заправился и купался до одурения, потом поспал, и как стемнело, успел поднять в небо, а то к берегу пограничный катер шёл, меня заметили, и полетел дальше. Пролетел проливы и совершил посадку в бухте неподалёку от Стамбула. Туда я отправился на мотоцикле и оба велосипеда укатил. Утром как рассвело, на базаре всё продал. За царские червонцы, нашлись они у торгаша. Предложил ему крупнокалиберные пулемёты, и тот охотно согласился их взять. Часть авиационным топливом платил. В общем, мы на грузовой машине доехали до бухты, прогнали несколько мальчишек, что крутились у самолёта, и стали снимать пулемёты. А топливо я носил канистрами и сливал в баки. Авиационное, я проверил. Не знаю где тот его нашёл, но хорошо. Также я тому продал лодку, парашюты и баул с лётными пайками. Платил тот золотом, но узнав, что я и советские деньги готов брать, принёс целую пачку. Так что задерживаться я не стал, канистры и всё что было на борту продал, и полетел к Крыму, он ближе всего был. Вылетел в семь часов вечера двадцатого числа, и когда стемнело рассмотрел вдали полоску береговой линии полуострова. Там совершил посадку, подойдя к берегу, перенёс на берег сумку и заплечный вещевой мешок, у турка взял, после этого, самолёт, взревев моторами, стал разгонятся и вскоре взлетел, я же, проводив его взглядом, подхватив вещи, поспешил прочь. А что, я тому турку и самолёт продал, со мной его пилот летел, на ходу осваивая с моей помощью машину. Опознавательные знаки принадлежности к американской армии тот закрасит и сможет использовать. Или продаст. Товар дорогой. Тот у меня его едва ли за треть цены купил. Я и этому был рад, ранее планируя того вообще бросить на крымском побережье. А так избавился и с прибытком. Получил оплату не золотом, а советскими рублями. Проверил, не подделка, пятнадцать тысяч за самолёт получил. Так-то.

Выйдя на дорогу, я побежал к Севастополю, планируя там приобрести билет на поезд и отбыть числа двадцать второго. Посмотрю, как немцы бомбят порт, ну и отбуду. До города километров пятнадцать будет, так что через полчаса буду на месте. Скорость бега я держал километров шестьдесят в час. Пришлось придерживать сумку и вещмешок иначе от тряски лямки бы порвались, груз для них тяжёл. Тут и пистолет «Кольт», с боеприпасом, два американских пайка перекусить, бутылка с водой, золото, полученное с продажи товара, пачки наличности. Ещё отличный нож, охотничий. Турок подарил, довольный заключёнными сделками. Тот был бы не прочь и так всё получить, но я при нём поднял голыми руками мотоцикл и тот благоразумно передумал. В принципе, это всё что при мне было. Одежда на мне слегка мятая, но не страшно, я сегодня планировал посетить рынок Севастополя, после того как билет куплю, и переодеться. Нужно приобрести одежду советского пошива, идеально достать пионерский галстук. Обувь оставлю, эти походные полуботинки отличная обувь, я их разносил, крепкие и надёжные. Размер мой. Остальное продам. Я потому и от мотоцикла избавился, да от обоих велосипедов, техника не производства Союза, будет привлекать внимание, лучше тут куплю всё местное и сольюсь с толпой. От сумки тоже избавлюсь, а вот вещмешок внимание не привлечёт, в Союзе такие же шьют.

Наконец вдали показались окраины города, я добежал до него. В паре километров от окраин Севастополя я обнаружил на дороге «эмку», где у колеса возился водитель, а рядом курило два командира в форме НКВД, ожидая окончания замены колеса. Судя по направлению машины, те возвращались в город откуда-то. Вот их ещё не хватало. Я до сих пор к ним плохо относился, дрянь люди, и теперь будет сложно изменить моё мнение о них. Подумав, решил обойти их стороной, тут сложно, с одной стороны склон, с другой обрыв. Ничего, поднялся по склону, и пока пробирался поверху, водитель завершил ремонт и те укатили в город. Спускаться я не стал, отсюда был отличный вид на Севастополь и бухту. Зевнув, я устроился под кустом, вещмешок под голову, и завернувшись в крутку, уснул. До рассвета пара часов, а я рассчитывал перехватить часов пять.

Будильник на часах-сканера поднял меня. Охрана настроена была, но сигнал тот не подал, опасности не было. Быстро позавтракав и добив остатки воды из бутылки, я спустился на дорогу и неспешно, как бегают мальчишки, побежал к городу. Там сразу к железнодорожной станции, к кассам.

- Здравствуйте, - поздоровался я с кассиршей, после чего сказал. - Мне пожалуйста билет на завтра, до Москвы.

- Мы не продаём билеты детям. Инструкция, - строгим голос сказала та.

- Ясно.

Выйдя с вокзала, я осмотрелся и отправился на поиски местных забулдыг. Один такой ищущий чем бы поправить здоровье нашёлся, договорится удалось без проблем. Тот сходил и купил билет, за что получил небольшую сумму, что точно хватит на опохмел.

- А почему плацкарт? Я же купе просил? - спросил я.

- Малой, - усмехнулся тот. - Билеты за две недели раскупаются, скажи спасибо что хоть это было. Верхняя полка, в двух купе от туалета. Поезд отходит завтра в десять часов дня, пересадка в Ростове, там прямой на Москву будет. Не опоздай.

- Не опоздаю, - убирая билет в карман, ответил я.

На этом мы разошлись. Я направился на рынок решать свои вопросы. Там быстро купил отличные чёрные брюки моего размера, ремень, серую рубаху, куртку и головной убор. Удалось найти и приобрести новенький красный пионерский галстук. Шёлковый. Нательное бельё два комплекта. Я тут же переоделся и продал свою старую одежду. Кстати, по головному убору. Это была тюбетейка, довольно часто встречаемый головной убор среди мальчишек. Галстук я уже повязал и тот ярким красным пятном привлекал к себе внимание. Наручные часы я покупать не стал, уже настроил на московское время свои, а они точные. Только показывать их не стоит, слишком видом своим необычным внимание привлекать будут, поэтому и скрыл их рукавом рубахи или куртки. Теперь по поводу припасов. Начал с утвари, нашёл и купил котелок, удалось найти новенький армейский плоский, с крышкой для второго. Кружку взял, ложку и перочинный нож. Спичек купил. Из припасов, соли с перцем и мёду небольшую банку. Стопку свежих лепёшек, сала солёного, хороший шмат. Луку десять луковиц, две головки чеснока. Фляжку нашёл и приобрёл. Это всё не из скоропортящихся продуктов, остальное завтра приобрету перед отправкой. Пирожки там и всё такое.

Тут же я и пообедал, когда закончил с покупками, молока свежего попил, с пирожками. После этого на берег, где сложив вещи на пляже, до вечера отдыхал и купался. Загорал до черноты. В последние часы до темноты, в семь вечера, устроился чуть в стороне в кустарнике и уснул. Охрана стоит, кто на десять метров подойдёт, та сработает, я сузил зону контроля, а то тут много кто шляется. Будильник поставлю на полночь, поднимет тот меня.

Так и вышло, проснулся как будильник сработал. Позавтракав, я искупался и одевшись, спрятав вещи в кустарнике, побежал к аэродрому, где стоял авиационной полк, вооружённый истребителями. Они прикрывали Севастополь. Когда я проник на территорию и осмотрел технику, то прикинув, решил, что тут или два полка стоят, или местный перевооружается. Тут были «И-16» и «Миг-3». Я стал изучать машины, старясь не попадаться на глаза часовым, и обнаружив «ишачок», у которого стояли пушки, проверил, боезапас и топливо на месте, машина готова к вылету. Рации жаль не было, только приёмник. Вот и парашюта на месте тоже не было. Осмотрел другие машины и нашёл парашют в «Миге», там же на штурвале висел шлемофон с очками. После этого застегнул парашют, шлемофон надел, устроился в кабине «ишачка» и стал ждать, поглядывая на часы. Я помнил историю, немцы устроили налёт пятнадцать минут четвёртого, и вот в три часа, я запустил двигатель, электростартер тут имелся, и выведя истребитель на полосу, на аэродроме тревога поднялась, пошёл на взлёт. На бреющем уйдя от очереди зенитки. А быстро спохватились, не ожидал. В общем, отлетев, я стал накручивать круги, набирая высоту, отметив что на аэродроме подняли звено, а потом ещё одно, явно за мной. Да и видели те меня, я на фоне Луны крутился. На пяти тысячах метрах, я пошёл навстречу немецким «Хейнкелям». Советские истребители явно не успевали, на два километра ниже были. Атаковать было любо дорого, реакция у меня была бешённая, глазомер точным, так что на каждую машину я тратил едва ли по десятку снарядов. В первые две минуты сбив пять «Хейнкелей», те меня видели, когда я вблизи оказывался, но ничего сделать не могли, я заходил в атаку на них в мёртвых зонах. А вот мои преследователи вступили в бой с шестью «Юнкерсами», что шли ниже, сходу сбив один. Те бы не атаковали, но стрелки, когда наши «ишачки» подошли к ним, первыми открыли огонь. Вообще, малое количество самолётов противника удивило, семь «Хейнкелей» и шесть «Юнкерсов». Похоже у них задача только блокировать Черноморский флот минами. В принципе да, крупный состав не нужен, эти вполне бы справились.