Решил пока не напрягаться. Нашел раздел с информацией по таймеру. Установил побудку и уснул.

   - Вил, как дела с кораблём? - вызов капитана застал инженера за решением проблемы с одним двигателем.

   - Турели с помощью техников поставили и подключили к питанию. Я их прогнал по тестам - всё нормально. Теперь нам абордажники мало страшны. Покрошим очень большой отряд не вступая в контакт. Реактор для турелей отдельный и я его спрятал так, что никто не догадается где он, пока не разберет корабль до последней балки. Состояние остальных реакторов среднее. Тесты показывают работоспособность на уровне 70% от максимума. Наружное вооружение пока не тестировал и не смотрел, но по предварительным данным до половины требуют вмешательство. С двигателями проблема. Похоже их перевели в режим перегрузки чтобы нас догнать. Сейчас прогоняю полный тест. Скорей всего придется их восстанавливать, иначе можем не долететь до станции.

   - Что по корпусу, разведстанции и датчикам?

   - Корпус в хорошем состоянии. Только мелкий не срочный ремонт. Разведстанция как и у нас. Вмешательства не требует. С датчиками хуже. Половина отсутствует. Планирую перебросить с поврежденного крейсера. Если разрешишь привлечь техников для замены, то будет очень хорошо. Я тогда сразу после теста перейду к ремонту двигателя.

   - Еще нужно чего-нибудь?

   - Если возможно, то после перестановки датчиков желательно направить техников на демонтаж поврежденного двигателя.

   - Ремонт поврежденного корабля на потом.

   - Капитан, поврежденный двигатель пойдет на запчасти для восстановления ресурса этих двух.

   - Тогда принято. Куку я уже дал указание поступить в твоё распоряжение.

   - Ему бы еще тех двоих, что с базами... так не управиться ему.

   - Хорошо. Ремонт пока приоритетен.

   Проснулся от того, что сеть сообщила о приходе сообщения. Потянулся, но настойчивый звон не давал насладиться дрёмой. Подтвердил приём и начал читать. Оказывается нас ждал техник и мы переходим временно под его руководство. Связался с Куком и спросил по поводу новой работы. Тот сказал чтобы особо не разлёживался - завтрак и к нему. Через полчаса он меня ждет и Николу тоже. Я сразу вызвал напарника. Тот смотрел на меня красными глазами и вид у него был не проснувшийся какой-то.

   - Никола, ты чего? По бабам прошвырнулся что ли? - подколол я его.

   - Чего? Какие бабы? - смотрел он на меня непонимающе. Лицо у него было такое забавное, что я засмеялся.

   - Чего смеёшься! - насупился он.

   - Да ладно тебе. Чем занят был ночью? Или сало перепрятывал - опять поддел его.

   - У-у москаль!

   - Всё-всё, дико извиняюсь. Так чего такой не выспавшийся. Через пол часа нас техник ждёт.

   - Вот чёрт! - воскликнул он - Не покемарить. Слушай, тут попалась одна штукенция в руки. Никак не могу понять рабочая она или убитая. Вчера крутил её и так и сяк, никак не могу совладать. Попробуешь глянуть?

   - Да не вопрос. Только уже после работы. Если будут силы. Сам знаешь, нас грузят по полной.

   Пока разговаривал потихоньку вылезал из койки. Утренние дела и побежал в столовую, а то времени осталось мало. В столовой встретил несколько бывших рабов, сдержанно поприветствовал их и заказал порцию себе. Тут подтянулся Никола.

   - Ну и рожа у тебя Шарапов! - начал я. Видок у него был ещё тот. Меня начало интересовать что же такое попалось в руки Николе, что он не выспался. Он в ответ чего-то буркнул про наглых москалей. Я получив порцию заказанного отправился есть. Он вскоре примостился рядом. Быстро поели, а горячий напиток прогнал остатки сна. Никола выглядеть стал немного посвежее. Вдвоём отправились к Куку.

   Нашли мы его у шлюза разговаривающего с инженером.

   - А вот и твои подчинённые. - сказал Вил, - сейчас одеваете скафы и идете демонтировать двигатель. Пока вскрываете корму вокруг повреждённого двигателя и как только закончите сразу сообщите мне. Потом займётесь датчиками на корпусе.

   - Ленц не сказал какие скафы им выдать? - спросил техник.

   - Сейчас узнаем - инженер выпал из реальности, а вернувшись сказал. чтобы шли на склад и брали Шун-3. Капитан сказал чтобы привыкали, да и других нет для них. Нужный инструмент выдаст техник.

   Повернувшись к нам он продолжил: - Не затягивайте с демонтажем двигателя. Это и в ваших интересах. Пока не восстановлю двигатели мы отсюда не отправимся. На станции нам будет более безопасно чем здесь. Да и запасы питания не бесконечны.

   Мы подтвердили, что задание принято и отправились на склад во главе с техником. Выданные скафы порадовали, они были усилены пластинами брони на груди, имелись налокотники и наколенники, а также возможность автоматической заделки повреждений пеной. Несколько универсальных креплений позволяли навешивать на скаф дополнительное оборудование, так же имелся слот для медаптечки. Сейчас он был пуст, но сама возможность установки была большим плюсом. Всё это было узнано после того как сеть получила добро на подключение нового устройства. Я решил найти потом информацию по скафу. Неизвестны его возможности, а знать их жизненно важно для штурмовика.

   Надев скафы и получив резаки и оборудование для них мы пошли через шлюз на поврежденный корабль. Потом был выход на обшивку и мы шлёпая по корпусу магнитными подошвами пошли к корме. Уже приближаясь к ней было понятно, что левому двигателю досталось. В метре от дюзы броня была разворочена и в ней зияло отверстие.

   Техник указал точки вскрытия и мы начали съём наружной брони вокруг дюзы двигателя. Так как потом надо было листы брони вернуть на место, то необходимо было вырезать всё аккуратно. Базы техника первого уровня, к счастью, содержали такие сведения. Несколько часов напряженной работы и корма вокруг двигателей была голая от брони. Инженер решил исправный двигатель перебросить на другой крейсер. Потом взялись за балки которыми был закреплён двигатель в своей ячейки. С повреждённым пришлось попотеть, так как под бронёй от попадания балки частично выгнуло в плотную к двигателю, а пару порвало и краями вогнало в сам двигатель. Пришлось очищать место попадания и вырезать всё что невозможно восстановить. Закончив техник сообщил нам, что время есть и сейчас устроим обед, а потом сразу займемся наружными датчиками корабля.

   Обед провели в спешке, время поджимало. Проходя через шлюз увидели, что остальные заняты тренировками. Инструктор им, что-то объяснял, а потом махнув рукой приказал выполнять. А мы пройдя шлюз опять на корпус. Пока шли к выходу на корпус повреждённого корабля Кук объяснил текущую задачу. Нам требовалось снять с корпуса полторы сотни датчиков, а потом найти места установки и поставить их туда. На вопрос как мы узнаем какие хорошие, а какие не рабочие Кук скинул нам схему с датчиками и их состоянием. Потом подумал и скинул такую же схему другого корабля, чтобы точно знали чего менять. Ещё шесть с половиной часов прошло и мы потянулись на ужин уставшие. Нудная работа хоть и не тяжелая довольно сильно выматывала.

   - Кук, а чего вдруг второй двигатель понадобился? - спросил Никола.

   - Один двигатель фактически угробили догоняя нас. Как бы они вернулись не догнав, я не знаю.

   - Тогда понятно почему мы в реакторном отсеке инженера застали - протянул я

   - Угу, даже поврежденный будет восстановлен используя детали тех двоих, - продолжил техник, - Мы свою задачу выполнили дальше инженер разберется. Вас капитан отпускает до завтрака по каютам, а завтра поступаете в подчинение Шкерту.

   Мы поели и побрели в сторону своих кают. По дороге вспомнилось, что у напарника есть повод не спать и я ему напомнил.

   - Может сразу зайдем к тебе и посмотрим, что ты там такое нашел? -обратился я к нему - А то завтра опять не выспавшийся будешь.

   - Пошли. - ответил он и продолжил, - Я обшарил свою каюту и наткнулся на три браслета. Вроде сеть признала в них наручные искины, но модель не определяется. Вот как его завести непонятно.