Майор дождался, когда к нам двинут три корабля с абордажниками на палубах, и стал стремительно поднимать судно наверх, где нас поджидало ещё двое, один из них – тот самый шлюп, что уже получал от нас плюхи, второй – явно гражданское судно, переделанное под лёгкий рейдер. Решение правильное, здесь у ханцев самое слабое звено. Мы активно готовились к неизбежному: двое магов из алхимиков лепили зажигательные бомбы, пушки заряжали огненной смесью, каждый матрос подобрал себе подходящее оружие из арсенала. Мы готовы к бою, возможно последнему. То второе судно, дрейфовавшее рядом со шлюпом, показалось мне очень интересным. Оно относилось к небольшим грузопассажирским судам и было больше шлюпа метров на десять. Двухмачтовая шхуна в триста пятьдесят тонн водоизмещением, судя по оснастке – республиканская. Я как-то сильно возжелал этот шелх.

Шлюп и судно двинули к нам, и, похоже, успевают, несколько матросов уже держат наготове абордажные крюки.

Подскочив к майору, я сказал:

– Бейте шлюп, судно не трогайте, я возьму его на себя. Справлюсь, приходилось! Меня не ждите, уходите, этот шелх – мой трофей.

– Хорошо, – кивнул он, внимательно на меня посмотрев.

Вскоре полетели «кошки», цепляясь за фальшборты и палубы нашего судна. Канаты пропитаны специальным зельем, и как бы наши матросы ни старались их перерубить, это не получалось. Тут нужно усиленное магией оружие, но такого на борту не нашли, оно дорогое, не каждый капитан может себе позволить. Наш шелх быстро поднимался, стараясь оторваться, но и у ханцев рулевые не лохи. Рейдер и шлюп тоже летели вверх на одной с нами скорости, пока их матросы канатами подтягивали свои суда к нашему. Они держались чуть выше нас, чтобы абордажники могли запрыгнуть к нам на палубу, а мы к ним – нет. По нам начали стрелять из ручных ружей, люди укрылись от губительного огня внутри судна, защиты-то нет, только у меня. Я же взобрался на мачту и, балансируя на рее, просто перепрыгнул на рейдер и спустился вниз, цепляясь за ванты. На поясе у меня был затянут ремень, а из одежды кроме грязного и засаленного передника на мне ничего не было. В ножнах кинжал. Это всё. Выхватив нож, я отбил удар подскочившего матроса, насадил его на свой клинок и сбросил тело вниз. Ко мне подбирались ещё трое, и ещё шесть поднимались по вантам с клинками в зубах. Я мигом скатился по канату на палубу, метнув кинжал в рулевого, тот вошёл ему прямо в грудь, а я достал из щели другой, со льдистым лезвием, изделие древних магов, и, пробежавшись, срубил канаты, что цепляли судно беглецов, все шесть. Они хоть и пропитаны зельем, но против этого клинка не устояли. В драке им же прикончил трёх абордажников, двух матросов и одного офицера, кажется, это был капитан.

Оказалось, кроме меня ещё двое беглецов запрыгнули на борт рейдера и сейчас абордажными тесаками отбивались от ханцев. Силы не равны, видно, что недолго им осталось, но мне им не помочь, не успеваю, я на корме, а они на носу, но они – молодцы, оттянули на себя большую часть кочевников, так что я смог прорваться к рулевому. Его тело уже сбросили с кресла, но занять не успели. Перебив ханцев (кинжал древних магов – безотказное и страшное оружие), я дёрнул несколько рычагов, отчего рейдер стал стремительно подниматься ввысь, нас прижало к палубе, но я устоял на ногах, хоть и с трудом. Я крутился у пульта, не давая ханцам к нему приблизиться. От ружейных выстрелов спасала безуровневая защита, и я собой прикрывал пульт, чтобы его не побило пулями и картечью. Тех двоих всё же убили, но дело сделано – мы поднимались, пульт захвачен.

Мы уже очень высоко, скоро воздуха станет мало. У меня-то защита есть, а как у ханцев? Скоро задыхаться начнут? Да, я изрядно проредил их команду, примерно шестеро осталось. Надо завершать начатое. Ещё двоих убил у люка вниз, хотели спрятаться, но я не дал. Сканируя рейдер амулетом, обнаружил на борту трёх живых, два из них – подранки. Доделаю работу, и можно брать судно под контроль, а пока снизил скорость подъёма. Мельком глянул вниз. Шлюп полыхал до верхушек мачт, экстренно спускаясь к волнам. Наши удирали, обстреливаемые со всех сторон, от корпуса брызгами отлетали щепки. Видимо, мы круто разозлили загонщиков, раз они уже готовы уничтожить дорогой шелх, лишь бы не упустить беглецов. Ещё один корабль, в оснастке кача, поднимался следом за мной.

Пробежавшись, я добил подранков и ещё одного, он прятался в кладовке. Его первого взвалил на загривок и, поднявшись на палубу, сбросил за борт. Ещё сорок семь тел нужно будет отправить за борт, а двоих наших – в трюм, наложив на тела стазис. Вниз я поглядывал постоянно и видел, что кач продолжал подниматься следом. Все остальные, и беглецы, и преследователи, уже скрылись с глаз. Сильный поток угнал их. Надел очки рулевого, но даже через них я разглядел только точки, но и те вскоре исчезли. Похоже, наши вырвались из кольца, поймали мощный воздушный поток и удрали от ханцев. А то, что корпус побит, не страшно, не в море же. Недостаток воздуха уже сказывался, поэтому я активировал опцию скафандра. Это я её так называл, а на самом деле она называется проще – дыхание. Я внедрил это плетение в безуровневый амулет личной защиты. Спасибо этому амулету, накопитель почти в ноль разряжен, а он защитил меня. Ни царапинки.

Я работал, подтаскивал убитых к фальшборту, снимал всё ценное и переваливал трупы за борт. На каче уже поняли, что тут что-то не так, остановились, видимо выше уже не могут подняться, недостаток воздуха сказывался и было очень холодно. У меня-то активирован амулет обогрева, да и амулет-парашют при мне, если что. Заметив, что они встали, я поднялся ещё на километр и остановился.

Вся палуба была залита кровью, кое-где она уже успела подсохнуть. Чуть не поскользнувшись, я обошёл все закутки и убедился, что судно пусто от бывших хозяев, но грязное до предела. Пришлось достать и запустить бытовой амулет-уборщик. Поднявшийся мелкий водяной смерч отмывал палубу, разбросанные на полу вещи и оружие. Когда смерч наполнялся грязью и кровью, я сбрасывал всё вниз и продолжал чистку. Накопитель разрядился мигом, я вставил другой, полный, и продолжил. И такелаж отмыл, и пульт рулевого. Потом прошёлся по всем каютам, да и вообще по всему судну, включая пустой трюм, там были только клетки да кандалы для рабов. Теперь всё сверкало и пахло новизной. Ханцев я не опасался, они далеко, правда, магией достать всё же могут, хоть я находился на пределе досягаемости, но, если захотят, достанут. Поэтому на всякий случай я достал новый накопитель и перелил из него ману в накопитель моего защитного амулета, а то почти в ноль у него. Остаток, а накопитель большой, слил в пульт управления. Уровень заряда поднялся, показывал сорок три процента, теперь сорок девять. Маловато. Достав следующий такой же, зарядил систему управления до полного. Перо киля я сложил, паруса и так уже были спущены, но не уложены. Часть канатов порублена, нужно провести ремонт. Почему бы сейчас не заняться такелажем? Вот и занялся, на всё про всё ушло пять часов, но судно теперь сверкало как новое.

Сев на вязанку канатов, я вытер пот, тут холодно, минус двадцать, а то и побольше, вон пар изо рта, но амулет меня отогревал, а от работы я даже вспотел. А ведь только в одном переднике, да весь в крови с ног до головы, кровь подсохла, и тело чесалось, но как-то всё времени не было помыться. Встав, я направился к капитанской каюте, где был санблок с душевой, там принял душ, отмывшись до скрипа кожи. Амулет обогрева держал хорошую температуру, поэтому каюта промёрзнуть не успела, в отличие от других. Когда доберусь до Империи, придётся многое ремонтировать, где вода замёрзнет в лёд, трубы полопаются. Гребнем прошёлся по волосам, длинные, можно хвост вязать, не люблю такие длинные, но парикмахера рядом пока нет. Оделся из своих запасов: нательное бельё, чёрные штаны, портянки в сапоги, белая рубаха и чёрная жилетка. На ремень шпагу. Не свою, а трофейную, от капитана рейдера. Всё оружие и одежду я отнёс вниз. Оружие – в арсенал, одежду – в одну из кладовок. Само судно я успел изучить от и до, типичное грузопассажирское судно. Довольно приличный трюм и десять пассажирских кают. Каюта капитана, помощника и штурмана, как и кают-компания в этот список не входили. Да и матросский кубрик тоже. Зато на борту имелся полноценный камбуз. Из десяти пассажирских кают четыре были дорогие, с санузлами, что-то вроде люксов, остальные шесть обычные, двухместные. У этих один санузел и одна душевая на всех. Вот и всё. Да, на корме ещё высокая надстройка, жилой модуль в два этажа с окнами. В общем, я так подумал, не буду судно продавать, оставлю себе.