— Могут заглянуть, — сказал сам себе шёпотом майор и по дну шлюпки пополз на нос. А там и забился под баковую банку. Ничего, пусть вода под боком, но живой же. Майор слышал, как раздавались команды, и убитых английских матросов стали сбрасывать в море.

Мастерство человека видно по его поступкам, а не по знакам различия.

Assassin’s Creed

Капитан-лейтенант Вольфганг Эрих фон Кох в подзорную трубу наблюдал, как большой военный фрегат под турецким флагом шел к Редут-Кале. Странно шёл, словно управляющий им офицер был пьян. Кроме того, для западного ветра довольно приличного, который дул кораблю в левый борт, паруса были поставлены неправильно. Они заваливали корабль на правый борт. Вывод напрашивался простой, те, кто управляли фрегатом, ничего толком в этом не понимали. В это время по вантам стали лазать маленькие фигурки матросов, которые убирали паруса. Ну, тоже спорное решение. Чуть рановато. Так к бухте, если фрегат идёт сюда он будет тащиться больше часа, при возможности дойти за четверть часа.

И чутьё, и логика подсказывали Владимиру Фёдоровичу, что это именно то судно, которое он ждёт.

— Взгляни, Генрих Фёдорович, что вытворяют, — Кох передал трубу капитану второго ранга фон Штольцу.

— Тяжёлая, неудобно одной рукой, — отмахнулся старый молской волк, — и так вижу, что пороть и пороть надо, прежде чем из них матросы нормальные получатся, а капитан со старшим помощником чем занимаются? Зимин, — кавторанг подозвал стоящего рядом такого же ветерана, как и сам, — подержи мне трубу, странная форма на матросах.

Боцманмат (Морской старший унтер-офицер) Зимин взял подзорную трубу и положил себе на плечо. Генрих Фёдорович припал к окуляру.

— Точно, донерветтер, странная одежда на матросах.

Фрегат между тем, почти лишённый парусов медленно вползал в бухту. Странные матросы отставили только бом-кливер и кливер на форштевне корабля. К тому моменту, как корабль бросил якорь в паре кабельтовых от берега уже вся дембельская компания высыпала на берег.

Матросы переговаривались, обсуждая свой новый корабль, а офицеры стоящие отдельно на небольшом пригорке продолжали удивляться несуразности действий экипажа и капитана.

Время между тем шло и вскоре с корабля стали спускать шлюпку. Туда по штормтрапу спустились гребцы, а потом в люльке из парусины спустили человека. Последним сошёл человек в синем халате непонятном и синих штанах. Гребцы неумело взмахнули вёслами и дальше продолжали грести вразнобой, в очередной раз удивив и офицеров, и матросов с унтерами, стоящими на берегу.

— Да, где же они такую команду набрали⁈ Das ist mir Wurst! Как с этими в кругосветку идти? И из Средиземной лужи не вылезем, потонем, — махнул на шлюпку кавторанг здоровой правой рукой.

— Что-то случилось у них, Генрих Фёдорович, вон этот синий шапкой машет.

— Зимин, а ну дуй в Кале это! — вдруг хлопнул себя по ноге фон Штольц. Это же они раненого спускали. Бегом! Живым или мёртвым срочно этого пьяницу сюда. Отбери там телегу у кого, вдруг раненого нужно в больницу везти.

Сашка смотрел на приближающийся берег. Всё было плохо. Не ужасно, наверное, но точно — плохо. Надо понимать, что шесть человек на пригорке с подзорной трубой — это офицеры. Шесть на три или пять сотен матросов? А вон та группа в пёстрой одежде, среди которой видны люди в морской форме — это всё что удалось собрать по восьмидесятимиллионной России. Сколько их? Человек тридцать пять — сорок. Плюс девятнадцать индийцев. Плюс со знаком вопроса пятнадцать человек старой команды «Аретузы». В итоге чуть больше семидесяти человек. Этого точно не хватит, чтобы управлять даже, не то, что воевать на фрегате.

Ирландцы? Немцы? Если и там всё будет так же, как в России, то можно смело назвать его проект провалившимся и искать вариант «Б».

Из положительного можно только то назвать, что Бамба несмотря на ранение в живот был всё ещё жив. Сейчас он в лодке и даже в сознание пришёл. Возможно если в Редут-Калле есть нормальный доктор, который делал такие операции, да даже просто делал операции, хоть тот же аппендицит, то сотника удастся спасти.

— Навались ребята, и слушайте счёт, не старайтесь грести быстрее остальных. Раз. Раз. Раз.

Сашка сидел на носу небольшого кораблика, что поднимался на вёслах и парусах вверх по Дону и рассуждал над интересной математической задачей. Задачи решают? Это понятно. Но он, находясь в расслабленном состоянии и подставив лицо нежарким уже лучам сентябрьского солнца и прохладному, но не холодному ещё ветерку, ленился умножением с делениями заниматься и просто размышлял над задачкой. Условия были таковы. Сейчас он по матушке России движется с черепашьей скоростью из Ростова-на-Дону, куда его доставил такой же маленький и медленный кораблик из Редут-Калле. Конечная цель село Болоховское в восьмидесяти верстах от Тулы. Там ведь дальше ещё придётся на бричке, а то и на телеге какой добираться, так как до Болоховского, да даже до Тулы кораблик не доберётся, совсем не на Дону Тула стоит.

Размышлял Сашка, а не быстрее ли было добраться до Венеции на «Аретузе», там поездом до Вены, оттуда поездом до Варшавы, а потом кусок на почтовых лошадях, кусок по Николаевской железной дороге. Загранпаспорт российский у него был. На богомолье в Иерусалим собирался, а вернулся из Вены? Ну, Земля круглая.

Здесь вверх по Дону кораблик обязался доставить его до города Лебедянь. Ну, а там до Тулы вёрст двести. Лебедянь Сашка и сам хотел посмотреть. Там видимо городничий тоже попаданец. Уж больно необычные слухи до князя Болоховского оттуда доходили. Во-первых, там открыли первый в России ипподром, постоянно действующий, и основано Лебедянское скаковое общество, членами которого стали видные коннозаводчики со всей матушки России. Сашка не съездил ещё туда по двум причинам, конкретно времени на прогулки нет, ну, и его лошади явно скаковыми не являются. Даже представить себе скачущего шайра тяжело. Конь бежит — земля дрожит. Это про шайров, ну если они бегать начнут. А в 1847 году, о чём Кох прочёл в газетах, в городе было учреждено Лебедянское общество сельского хозяйства. И тоже первое в стране. У него вот не получилось прежнего губернатора Муравьёва на это подвигнуть, а там у кого-то получилось. Если это один и тот же человек и ипподром открыл и сельхоз общество создал, то пообщаться с товарищем будет не лишнее. А вдруг и правда попаданец⁈

Потому, услышав про конечный пункт маршрута на этом кораблике, Сашка решил, что это судьба и перевоз своей тушки оплатил. Поездка должна затянуться на десять дней примерно, всё от попутности или встречности ветра будет зависеть, как объяснил хозяин этой «галеры». Конечно, после полугода скитаний по чужбине хотелось быстрее прибыть домой, там дел гора, там Анька с детьми, но раз так получилось, то почему не посидеть вот так на носу кораблика, слушая плеск вёсел по воде и строя новые планы, да и старые детально прорабатывая.

«Аретуза», тьфу, тьфу, тьфу, уже должна проливы пройти и выйти в Средиземное море. Ну, а там Гибралтар и поход до Ирландии, где на фрегат должны подняться ирландские моряки «разагитированные» Иваницким.

Встретившись на берегу с новым капитаном корабля, Виктор Германович посмеялся про себя. Ещё один Кох. Словно специально однофамильцы или родственники вокруг него оказываются, то торговцы свечами, то врач-акушер, то теперь вот капитан его корабля. И всё ведь люди полезные и не простые. Какой-то ведь может и предком оказаться. Историю семьи Виктор знал плохо. Вроде бы дед был учителем перед Великой Отечественной. А дальше темнота. Он не расспрашивал, а дед сам не рассказывал. Только разве, как в трудармию забрали, и как там всё непросто было во время войны. Так и потом спецкомендатура была до середины пятидесятых, где все немцы должны отмечаться.