Далеко, далеко

Ускакала в поле молодая лошадь.

Так легко, так легко,

Не догонишь, не поймаешь, не вернёшь! (детск. ансамбль «Непоседы»)

Вот и нам надо бы как та «лошадка» — резво скакать, не останавливаясь. Не абы куда, конечно же, двигая «прогресс ради прогресса», вовсе нет. Вдумчиво продвигаться, шаг за шагом.

Ещё по дороге сюда, на Зеланд, сам себе главную задачу на «командировку» здесь определил так: оценить самому на месте что и как будем развивать именно тут, и выяснить что для этого, в первую очередь, нужно. Построить, заказать, достать, привезти и т. д. Все эти вопросы — как раз в моем ведении. Ну и какими силами, каким трудовым ресурсом располагаем в настоящее время.

Теперь-то, в связи со столь многочисленным пополнением — многое можно быстрее и лучше, качественнее и эффективней сделать. Вот и внесу коррективы с учетом всех новых факторов. И в ближайшие — те что сможем и должны уже сделать здесь, и в более отдаленные, на перспективу. Первоначальный-то план Нильса, с которым он к нам прибыл, я хорошо знаю, вместе ж его дорабатывали, но в свете новых идей и грядущих изменений — явно уже и на большее можем свершить и непременно на него замахнемся.

Получится если в этот раз, это уже «задача максимум» — стоит и самому побывать на острове Дорога, бывшей «Юте», там у нас самый трудный и ответственный участок. Там сейчас активно трудятся наши рукастые мужики, все те, кто может и способен ударно работать. Вот и хотелось бы побывать, осмотреться и подбодрить. Принять в очередном аврале участие самому — и рад бы, но, времени на это мало, жаль… Ну и дела дипломатические — тоже именно моя зона ответственности. Ведь именно там — чаще всего теперь бывают представители дружественных соседей-союзников, что участвуют в подъёме и разборке найденных на дне машин. Там же — крутятся вокруг и стремятся поучаствовать или, хотя бы, «откусить» хоть что-то «условно недружественные» соседи. С которыми, кстати, у нас пока нет вообще никаких договорённостей о мире или войне.

Вот потому-то и надо — заехать, встретиться, с кем из из них успею переговорить, и решить, причём уже никуда более не откладывая: что им от нас и нам от них ожидать — того или другого. Может быть и ещё где-то побывать удастся в новых для меня местах на пути и обратно. Это уже плюсом, желательно, но не обязательно — как получится. Заранее же намного вперёд загадывать — только Бога и «Смотрящих» гневить, всё равно обязательно что-то да пойдет не по первоначальному плану. Тут каждый день реальность такие сюрпризы преподносит — что диву даешься!

От посещения нашего теперь Зеланда уже есть для меня и первые заметные результаты. Вижу, например, что таких героических усилий на полном напряжении всех сил населения по возведению «рептильных препятствий», как мы на Доме впахивали, сооружая, здесь практически-то и не нужно совсем. Хоть это-то немного радует — сил и средств на них не тратить. В прошлый раз мне было совершенно не до этого, а теперь огляделся, и окончательно ещё раз сам убедился, и потому на этот счёт слегка успокоился — берега главного здешнего жилого острова сплошь крутые и каменистые. Таких песчаных пляжей с пальмами, как у нас в Бухте Свиней — здесь нет совершенно.

Вылезти на здешние скалы бронированным морским чудищам наверное где-то всё же, вроде бы, и можно, но особой необходимости в этом-то, как раз, для них и нет вовсе. Чему мы все, безусловно — очень рады. Это-то только и успокаивает. Ловить и жрать людей на берегу? Переворачивать наши лодки? «Воняющие» бензином и противно шумящие моторами? Так и без того в море им доступной и привычной пищи вполне достаточно. Более чем! И, насколько я понимаю — они ж собираются на песчаных пляжах свое потомство откладывать.

И делают это, наверняка, не абы где, а год от года в одних и тех же привычных и проверенных, безопасных для того молодняка местах. Вот и нет здесь для них подходящих комфортных условий — значит, и настоящей большой угрозы для здешнего людского населения практически-то и нет. Бдить и быть начеку, конечно же, надо постоянно, и повсюду, не только на Доме и Зеланде, и чтоб мирных тружеников непременно кто-то вооруженный сопровождал — это непременно, но и не более того. И не просто вооруженный абы чем и «абы кто», а умеющие огнестрелом пользоваться — чтоб реально защитить могли.

Так сказать — «уверенные пользователи». Лучше и в идеале — вообще б профессиональные военные или, хотя бы, охотники какие, да где ж их взять? Не «снабжают» нас ими, «господа Поставщики», увы. И насчет «привычек» и предпочтений морских земноводных не я сам придумал — знающие люди подсказали. Есть у нас и такие — всех-всех подробно расспросили, а я уже выводы из тех расспросов только обобщаю.

Да и в здешней акватории… Разве что на том же, уже упомянутом Подскоке — небольшая галечная отмель вдоль берега скалы с противоположной от Зеланда стороны. Ну так он и не населён никем, да и не будет заселён, наверное, никогда — чего нам его зря укреплять-то? Силы зря тратить только! Там даже птиц мало гнездится — условия для них неподходящие — приливы-отливы постоянные. А находки, если течения и ветра и ещё что-то полезное на него и вправду ещё раз вынесут — непременно соберём и доставим сюда. И это не вопрос, а констатация факта. Разве что написать на нём на скалах ярко и подробно — чей он и что делать оказавшимся рядом, и куда за помощью обращаться. Сюда — на Зеланд, как раз, самое ближайшее обитаемое место. Встретят, перевезут и помогут, как недавно уже тут и произошло.

Да, конечно, и людям выбраться на берег Зеланда тоже можно, тем более скрытно, и даже в нескольких различных его местах — это, конечно, серьёзный минус. Сами-то мы так в прошлый раз сюда и попали. Но если наладить должным образом дозорно-наблюдательную службу, хотя б даже и так, как у нас на Горке острова Дом — уже какая-то часть потенциальной угрозы снимется. Стоит постепенно заказывать оборудование для этого.

Вот прямо сегодня и начнём!

Кот, о. Зеланд

(«Шаланда полная… утями…» Или утятами?)

Шаланды полные кефали

В Одессу Костя приводил… (Марк Бернес — из одноименной песни)

В процессе же грядущих ходовых испытаний получившегося «утятно-набивного» судна так, скорее всего и поймем — что ещё, сколько и каких на него надо добавочно заказывать возможных элементов… Или же, наоборот — НЕ заказывать, не тратить дефицитный поставочный вес. И использовать, например, что-то из деталей тех машин, что ребята со дна поднимают. Так-то, пожалуй, оно даже и вернее будет. Именно! Потому-то даже рубки как таковой у него пока нет. Есть только пока, всего лишь, скромный навес над кормой. Есть там на нем и транцы, место для крепления мотора, бортики по краям. Предусмотрели, всё ж таки. И… всё! Вот и всё его первоначальное устройство. Лаконизм и простота конструкции — зато оперативно сработали. Постарались успеть. Дорогого стоит!

Зато и предполагаемая грузоподъёмность и вместительность такой «шаланды» в наших, более чем скромных масштабах — ощутимо выше чем даже у Флагмана. Он-то большой, но и этот, собственной «сборки» размерами немногим ему уступает. Да, понимаем — тот-то у нас универсальный, грузопассажирский, а этот — скорее чисто грузовой. Да и на дальние переходы — пока не готов. Потом уж, может быть… когда-нибудь…

Скорее — чисто внутренний транспорт для ближних островов, внутри нашего сектора. Вряд ли в ближайшие дни куда-то далеко его направим — и здесь пока есть чем и его, и команду на нем, занять. Так того нам и надо! И люди загружены и дело делается.