Я работал, подтаскивал убитых к фальшборту, снимал всё ценное и переваливал трупы за борт. На каче уже поняли, что тут что-то не так, остановились, видимо выше уже не могут подняться, недостаток воздуха сказывался и было очень холодно. У меня-то активирован амулет обогрева, да и амулет-парашют при мне, если что. Заметив, что они встали, я поднялся ещё на километр и остановился.

Вся палуба была залита кровью, кое-где она уже успела подсохнуть. Чуть не поскользнувшись, я обошёл все закутки и убедился, что судно пусто от бывших хозяев, но грязное до предела. Пришлось достать и запустить бытовой амулет-уборщик. Поднявшийся мелкий водяной смерч отмывал палубу, разбросанные на полу вещи и оружие. Когда смерч наполнялся грязью и кровью, я сбрасывал всё вниз и продолжал чистку. Накопитель разрядился мигом, я вставил другой, полный, и продолжил. И такелаж отмыл, и пульт рулевого. Потом прошёлся по всем каютам, да и вообще по всему судну, включая пустой трюм, там были только клетки да кандалы для рабов. Теперь всё сверкало и пахло новизной. Ханцев я не опасался, они далеко, правда, магией достать всё же могут, хоть я находился на пределе досягаемости, но, если захотят, достанут. Поэтому на всякий случай я достал новый накопитель и перелил из него ману в накопитель моего защитного амулета, а то почти в ноль у него. Остаток, а накопитель большой, слил в пульт управления. Уровень заряда поднялся, показывал сорок три процента, теперь сорок девять. Маловато. Достав следующий такой же, зарядил систему управления до полного. Перо киля я сложил, паруса и так уже были спущены, но не уложены. Часть канатов порублена, нужно провести ремонт. Почему бы сейчас не заняться такелажем? Вот и занялся, на всё про всё ушло пять часов, но судно теперь сверкало как новое.

Сев на вязанку канатов, я вытер пот, тут холодно, минус двадцать, а то и побольше, вон пар изо рта, но амулет меня отогревал, а от работы я даже вспотел. А ведь только в одном переднике, да весь в крови с ног до головы, кровь подсохла, и тело чесалось, но как-то всё времени не было помыться. Встав, я направился к капитанской каюте, где был санблок с душевой, там принял душ, отмывшись до скрипа кожи. Амулет обогрева держал хорошую температуру, поэтому каюта промёрзнуть не успела, в отличие от других. Когда доберусь до Империи, придётся многое ремонтировать, где вода замёрзнет в лёд, трубы полопаются. Гребнем прошёлся по волосам, длинные, можно хвост вязать, не люблю такие длинные, но парикмахера рядом пока нет. Оделся из своих запасов: нательное бельё, чёрные штаны, портянки в сапоги, белая рубаха и чёрная жилетка. На ремень шпагу. Не свою, а трофейную, от капитана рейдера. Всё оружие и одежду я отнёс вниз. Оружие – в арсенал, одежду – в одну из кладовок. Само судно я успел изучить от и до, типичное грузопассажирское судно. Довольно приличный трюм и десять пассажирских кают. Каюта капитана, помощника и штурмана, как и кают-компания в этот список не входили. Да и матросский кубрик тоже. Зато на борту имелся полноценный камбуз. Из десяти пассажирских кают четыре были дорогие, с санузлами, что-то вроде люксов, остальные шесть обычные, двухместные. У этих один санузел и одна душевая на всех. Вот и всё. Да, на корме ещё высокая надстройка, жилой модуль в два этажа с окнами. В общем, я так подумал, не буду судно продавать, оставлю себе.

Дел на борту ещё хватало, например, всё оружие почистить и зарядить, кроме пушек, они как раз заряжены. Теперь стоит подумать о самом судне. То, что мне его оставят, это точно, я один этот трофей привёл. Однако согласно декрету Гражданского флота, а его придерживались все государства, у судов водоизмещением от трёхсот до четырёхсот тонн может быть максимум три метателя, один среднего калибра и два малых. А у меня на борту четыре малых, по два на носу и корме, и по бокам по шесть средних пушек, то есть двенадцать. Общее количество шестнадцать. А щель полна. Время пока есть. Придётся ускорить работу по созданию безразмерных сумок и убрать орудия туда. Избавиться-то от них легко, а потом поди купи в Империи. А если что и будет на складах, то откровенное барахло и старье, а эти пушки новейшие, только недавно изготовлены, не знаю, где их ханцы достали, ведь даже в имперском флоте такие не у всех. Наверное, военный транспорт с метателями захватили и теперь продают трофеи среди своих. В общем, на борту дел хватало, но я, поужинав, направился спать, сил потрачено много, нужно отдохнуть. Тем более на завтра куча планов.

Уже лёжа в постели, я размышлял. Среди поделок учителя был амулет-ветродув. Вообще этот амулет и плетение известны, но особо их не используют. Накопитель пустеет за несколько минут, очень энергозатратный процесс. В своё время учитель модернизировал это пленение, оставив только основу, при этом сам амулет стал безуровневого класса и мог проработать несколько часов до разряда, а это уже кое-что. Я нахожусь сейчас на огромной высоте, воздушных потоков практически нет, а амулет как раз поможет, и ханцев, что сторожат меня внизу, оставлю с носом. Что они будут делать? У них вряд ли есть амулеты для дыхания – значит, надо доставить. Будут ожидать доставки и наблюдать за мной. Но сперва нужно отправить посыльного, а кач тут один – значит, будут ждать попутный борт. Та-ак… Время у меня есть, основа для амулета имеется, делать мне его… ну, дней семь. Хотя, может, и есть у них амулеты дыхания, но маломощные, на такой высоте не работают. Пара штук в запасе у капитана должны быть. В принципе, двое-трое членов команды могли бы попробовать подняться. А остальных куда девать? Нужно ждать другое судно, а оно, по идее, может подойти в любое время. Получается, времени-то у меня и нет.

Встав, я покинул каюту в одних кальсонах и поднял судно выше, ещё на километр. У меня безурвоневый амулет, выдержит, а у ханцев точно такого нет, как нет и шансов подняться на такую же высоту. Правда, обогревающий амулет начал работать с натугой, но ничего страшного, подзарядил и снова лёг спать, вскоре уснул. К слову, откуда у меня в запасе столько камней-накопителей с запасами маны? Так я же малую казну хана взял, а там таких камней было шестьсот килограмм, разных, от крупных до элитных. Я часть резервных запасов страны увёл. Остальное, что было там, это золотые слитки и монеты. Серебра не было. Всё, что было, всё взял. Да, я богач.

Следующие семь дней я активно работал. Кач ушёл чуть ниже, ему на смену прибыл шлюп. Теперь ханцы пытались подняться на нём, но не получалось. Метров на пятьсот подымались, и начинали съезжать, видимо амулеты дыхания отключались. Потом подымались ещё один раз, дней через пять, на ту же высоту, и пытались стрелять огненными шарами, но защита рейдера справилась, тем более снаряды приходили ослабленными. В ответ я использовал боевой артефакт и сжёг шлюп. Два фаербола защита шлюпа удержала, а третий – уже нет, четвёртый его добил. Вниз только обломки ссыпались, а камни Акра застыли на месте. Вчера ночью я спускался к ним и забрал, убрав в щель, там ещё было на два килограмма свободного места. После гибели шлюпа кач отошёл в сторону и продолжил наблюдать, не уходил, но попыток сблизиться больше не предпринимал до самого моего ухода.

Прошли ещё сутки, я протестировал амулет, работает, и начал разворачивать паруса. Ветра нет, ничто не мешало. Сам амулет закрепил на корме на перилах фальшборта, перила крепкие, но я ещё и усилил их, чтобы не вырвало. Активировал амулет и дал малый уровень, несильный ветер задул в прямом направлении. Паруса едва наполнились ветром, и судно, сдвинувшись с места, медленно пошло вперёд. На каче явно забеспокоились, забегали и наверняка страшно матерились. Да, в разряженной атмосфере амулет работал слабо, но, когда включил на полную мощность, рейдер рванул. Многовато, дал усиленный средний. Вот теперь нормально. Потоков тут нет, беспокоиться не о чем, столкновения тоже ожидать не стоило, поэтому, закрепив штурвал, около часа тестировал систему, а потом ушёл спать. Уже поздняя ночь, заряда накопителя для ветродува как раз хватит до утра.