Правда, некоторые специальности претерпели весьма сильные изменения. Наверное, больше всего не повезло геодезистам. Одно дело со спутниковым приёмником стоять, а по старинке с теодолитом "ход вести", да ещё по этой влажной жаре, это уже, совсем другая работёнка. Что тут поделать, времена Суворова давно прошли, для работы артиллерии карта нужна. А если перевести двустволки в автоматический режим, то знание координат, вообще обязательно. Без электронной карты в мозгах они просто стрелять не будут. Единственное упрощение, аэрофотосъёмка уже есть, в каждом кадре снимут по пять точек, по углам и в центре, а дальше программа его сама растянет и всё внутри обсчитает.
Осмотр укреплений занял весь день, а следующий, Игорь решил провести за осмотром стратегических объектов внутри города. Начал с родного училища и дальше пошёл окучивать ближайшие объекты, школа младших авиационных специалистов, противочумный институт, лётное училище, так и добрался до недавно созданной рембазы.
После разгрома автобата, остатки его техники раздали по частям, а ремонтную базу перенесли в троллейбусный парк. Туда же, натащили кой-какого конфискованного оборудования из автосервисов, призвали служить работников этих самых сервисов и образовали центром по ремонту и обслуживанию техники. Освободили территорию от троллейбусов, которые разобрали на запчасти оставив только кабины, которые обложив мешками с песком, использовали в качестве комнат отдыха на блокпостах.
В настоящий момент, там переоборудовали гражданские модели грузовиков повышенной проходимости для ведения боевых действий в городе. Лёгкое бронирование кабины и кузова, в котором прорезались бойницы и устанавливался поворотный механизм с креплением под пулемёт. Хорошая идея, дёшево и сердито. Можно быстренько осуществить манёвр, подкрепление перебросить и огнём поддержать. В первую кавказскую такая тактика имела определённый успех и в Мосуле она применялась и при обороне Северска они её использовали. Грузовики конечно никто не бронировал, что нашли, на том и ездили, но даже с хлипкой бронёй, всяко лучше. Когда же закончатся земляные работы, начнут производство "одесских танков"[71].
Кстати, некоторые машины выходили уже сразу оснащёнными пулемётами. На первый взгляд — максим. Оказалось, так и есть. Достали из музея, разобрали и поняли, что на бывшем "Автоприцепов", можно сделать без особых проблем. А так как конструкторская мысль за прошедшие года шагнула далеко вперёд, получилось несколько упростить конструкцию, единственное, замена ствола как была геморроем, так и осталась.
У Потёмкина с Ленкой подобная деградация вызвала закономерное недоумение, оно и понятно, для них пулемёт ассоциируется с печенегом. У разведчиков вообще укороченная модель, а тут вдруг максим, в котором ещё и вода булькает, прям разрыв шаблона. Для него самого, появление тавропольских пулемётов оказалось новостью, но почему именно такая конструкция было понятно. Пришлось вспомнить, что для них он учитель, а не просто экскурсовод и остановиться на вопросе подробно.
Первая проблема, это качественная сталь для ствола. Ну не может пока производство выдать нужный продукт. В этих условиях, абсолютно логичное решение — вернуться к водяному охлаждению ствола. К примеру, у тех же гаубиц, в стволах антифриз и никто поэтому поводу не переживает. Наоборот, все очень даже за, особенно, когда она тебя прикрывает. Из-за такой схемы охлаждения, он стреляет чаще и точнее.
К пулемёту это так же относится. Про точность тавропольского пулемёта, наверное говорить не стоит, он её не проверял, но у его прототипа, вроде как, было всё в полном порядке. Проверено в сорок первом товарищем Идрисовым[72]. И с длительной стрельбой, проблем как у ПК быть не должно. А габариты? Если сидеть в обороне или установить его на технике, то ничего особо страшного в этом нет. Сменить позицию в окопе? Там не те расстояния, чтоб из-за его веса переживать, а дистрофиков на военную службу не призывают. На технике, тоже не вопрос, самому-то не таскать. А в их случае, от водяного охлаждения один плюс, можно стрелять длинными очередями, засыпая гоблинов свинцом, пока ствол не сгорит, только не забывай воды доливать.
Но самое интересное, мужики смогли запустить тридцатьчетвёрку которая стояла на въезде в город. Охренеть, нет слов. Обещали запустить ещё и ту, которая стоит в парке Победы на центральной аллее. Серьёзный минус, орудия на них уже не восстановить, но можно будет или крупнокалиберные пулемёты поставить, или переделать их в огнемётные танки. А что, в городских боях будет востребовано. Был ещё вариант, поставить орудие с подбитого бэтыэра, но Игорь сомневался что успеют переделать до начала боевых действий, если только тридцатимиллиметровку.
Тут же зацепился языками с мастерами, на предмет, создать багги для разведки, используя для него магический двигатель. Пока, полноценно использовать такую машинку сможет он один, но имелась надежда, что в скором времени Демидов научиться преобразовывать эфир в энергию, а для него, такая машинка будет совершенно незаменима. Не отходя от кассы, связался со своими на нефтебазе и через десять минут объяснял мужикам принцип работы магического двигателя в живую. Народ поскрёб в затылках и выдал вердикт — не вопрос. Только надо будет погонять магический движок на стенде, чтоб хоть понять, что от него можно ожидать. Нет проблем, у него теперь учеников полно, вот пусть приезжают и тренируются подавать энергию в двигатель, а мужики свои тесты проведут.
После троллейбусного парка, не утерпел и заехал на "Автоприцепов", посмотреть на производство. Оказалось, Андрюха был не прав, когда обозвал предприятие чисто сборочным. На самом деле, полноценный завод, на котором можно было производить корпуса и кабины для дирижаблей. То есть, по части металлообработки, укомплектован был толково и даже разворовать не успели, наверное потому, что такие серьёзные станки никому в ближайших окрестностях не понадобились. Так и стоял законсервированный по причине отсутствия спроса на цеппелины. Но вдруг, пригодился, да ещё в своём изначальном качестве, сюр и рояль в кустах одновременно.
Раз уж заехал на "Автоприцепов", то надо сразу и к внутрякам заглянуть, они через дорогу расположены. Вообще, у них он бывал довольно часто, так что всё касаемое магии должно быть отлажено. Но проверить всё равно не мешает, тем более сейчас, когда интенсивность боевых действий серьёзно выросла. Народу может быть просто не до магии.
По крайней мере, первое впечатление было положительным. В доте расположенном на фланге открылась бронезаслонка за которой в амбразуре виднелось дуло КПВТ. Солдатик быстренько собрал их амулеты с накопителями, а сержант проверяя документы прошёлся по ним "ветром хаоса". По идее, это должно разрушать возможную иллюзию. Подопытный вставал в нарисованный на асфальте квадрат, на который был уже пристрелян пулемёт находящийся на крыше КПП. Иллюзия спадает, пулемётчик на крыше превращает вражину в дуршлаг. Не лучшая схема, но при текущей подготовке личного состава ничего умней придумать не смог. Сделано было всё правильно, строго по инструкции, которую он сам написал. Вот только энергии в заклинание парень вкладывал совершенно недостаточно.
После окончания процедуры досмотра, отозвал начинающего мага в сторонку. Создал обычный "светляк" и попросил сержанта его развеять. Получилось только с третьего раза. Посоветовал парнишке не экономить энергию, целее будет, и он сам и товарищи. В ответ, узнал о существовании распоряжения начальника штаба "об экономии энергии для формирования заклинаний".
Б…! П…, причём полный, это он удачно заехал. С какого перепуга командование озаботилось экономией бесконечного ресурса? Ведь в пояснениях предельно понятным языком написал, что пока разумный жив, преобразование эфира в энергию происходит автоматически, просто в силу нашей природы. Хмм, видимо причина всё же была и когда проверил наличие заполненных накопителей у личного состава дежурящего на КПП, кажется догадался в чём проблема.
