Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

– А каково тебе было бы командовать эскадрой, которая нам уже почти не принадлежит? – картинно махнул рукой Александр Михайлович. – Будто моя, а на самом деле – барона Ротшильда. На каждом корабле – по пятнадцать гардемаринов из израильского учебного центра.

– Ссорятся?

– Сначала были конфликты, а как выплатили первые премии за отлично обученных – в очередь стоят за следующими.

– Ну вот и еще одна веская причина твоего пребывания в этих забытых Богом краях. Палестина – это османские владения. Значит, каждое новое образование на этой территории – шпилька в туфли османов. Израиль – очень хорошая шпилька. Качественная. И чем больше они будут заниматься этими шпильками, тем меньше у них останется времени на нас. А корабли не жалей. Эта эскадра у тебя не последняя. Сам же хвастался, какие сказочные корабли сейчас проектируете. Шестьдесят заводов, которые барон уже строит, поверь мне, стоят того. Я на обратном пути с Гавайев по всему Транссибу проехался. Такое впечатление, что весь народ работает на стройках. Шоссе тянут туда, где и проселков раньше не было… Лишь бы денег на всё хватило…

– Обязательно хватит, дорогой! – как можно шире улыбнулся Манташев. – Первый танкер грузим, теперь точно хватит! Эта земля гудит от нефти! Я чувствую! И мы её уже никогда никаким англичанам не отдадим.

– Давай, родной ты наш Александр свет Иванович, качай! Нам скоро твоего продукта понадобится очень много! – отсалютовал Николай Михайлович бокалом с шампанским промышленнику. – Я узнал, что еще год назад один инженер-изобретатель, некто Луцкий[217], работающий в Германии, обратился с письмом к русскому военному агенту в Берлине, предлагая военному ведомству проект нового автомобиля, оснащенного орудиями. Изобретатель описывал эту машину как «четырёхколёсный самокат весом в четыреста килограммов для передвижения скорострельного орудия, пятисот патронов и трёх человек». Этот автомобиль, по его словам, может развивать скорость до сорока пяти – пятидесяти пяти вёрст в час. Но Артиллерийский комитет, куда было перенаправлено письмо, оставил предложение изобретателя вообще без ответа. Ревизоры Мамонтова раскопали это письмо, доложили Ники, и вот теперь чиновники из комитета едут на Беломорканал, а Луцкий едет к нам с образцом своего автомобиля, и я назначен армейским представителем по приёмке этого транспорта. А вы представьте, господа, с какой скоростью будет передвигаться моя дивизия, если всю ее посадить на такие самокаты!..

– На флоте нефть тоже нужна. У меня на ней ходит «Ростислав», это самый экономичный корабль в эскадре с самым большим запасом хода! И не требуется столько кочегаров! Согласен с братом. Качай, Александр Иванович, а мы прикроем своими пушками и никому ничего не позволим!

31 декабря 1901 года. Москва. Усадьба Рябушинских

Новогодние праздники, учрежденные Петром Первым, старообрядцы не признавали и не почитали. Свой Новый год приверженцы древлеправославия отмечали 1 сентября, начиная с 1347 года, когда князем Семионом Гордым и митрополитом Феогностом начало нового года было перенесено с 1 марта. Впрочем, счисление календаря с рождества Христова адепты старой веры тоже не жаловали, живя по Византийскому – от сотворения мира. Конечно, все эти условности к началу ХХ века уже были прилично размыты, и новое поколение старообрядцев подходило к ним с почтением, но без фанатизма, скорее как к способу выделиться среди окружающих, подчеркнуть свою особость, инаковость, а не практический инструмент для ежедневного пользования.

Банкирская семья Рябушинских была именно такой, старообрядческой по форме и вполне соответствующей времени по содержанию. Отдавая должное памяти предков и уважая старые традиции, братья, тем не менее, прекрасно вписывались в весь цивилизационный модерн, царивший на сломе веков, и в купеческих кругах считались самыми прогрессивными, цепкими и жёсткими российскими финансистами.

31 декабря – это время, когда можно собраться всей семьёй, подвести какие-то итоги и вспомнить прошедший год, принесший так много неожиданного.

Роли братьев Рябушинских в семейном бизнесе были чётко разделены, как в оркестре, где каждый инструмент исполнял строго свою партию, а вместе они сливались в стройную и гармоничную композицию. Безусловно, главным считался старший Павел, фабричными делами занимались Сергей и Степан, банковскими и финансовыми вопросами заведовали Владимир и Михаил. Дмитрий подался в учёные. Младший Фёдор до поры, как подросток, был не при делах, а Николай прожигал жизнь, за что в семье его звали не иначе как «беспутный Николашка». В первые же месяцы после вступления в наследство он промотал на певичку из кафешантана больше двухсот тысяч рублей, и старшие братья взяли над ним опекунство.

Фамильное отличие Рябушинских от других финансистов, коим несть числа, – более глубокая задача, нежели просто сколачивание капитала: «возрождение истинной, великой и могучей Российской державы». Именно с этой целью Павел Рябушинский предлагал опустить между Российской империей и Западной Европой «железный занавес». Да-да, термин был придуман и введён в обиход старшим сыном этого могущественного семейства. Пытаясь создать антизападную коалицию, Рябушинские планировали связать империю с Китаем и Японией.

Только так, по их мнению, можно было возродить Россию и вывести её на «широкую дорогу национального расцвета и богатства».

Как и все староверы, Рябушинские считали правящую династию досадной помехой на пути к осуществлению своей мечты, не видели и никогда не рассматривали себя в качестве монархистов и тем более – союзников престола, поэтому февральским студеным вечером прошедшего года ничего хорошего от встречи с царем не ждали. Это случилось во время попытки госпереворота, гвардейского мятежа, когда какие-то психиатры из немецкой клиники «Шарите» объявили государя сумасшедшим.

Библиотека Морского собрания в Кронштадте, где была назначена аудиенция и куда доставили всё семейство Рябушинских, включая младшего Федора, меньше всего напоминала место проведения досуга флотскими офицерами, считающимися аристократией даже среди военных. Все столы завалены справочниками и энциклопедиями, стены завешаны плакатами с таблицами, графиками, аккуратными столбиками цифр и краткими выдержками из различных биржевых сводок, отчетов министерств и ведомств, гильдий и ассоциаций, академий и обществ, занимающихся изучением и анализом экономической жизни отдельных стран и предприятий, с той лишь разницей, что здесь они были собраны в сводные массивы, среди которых постоянно мелькал невиданный ранее термин «Макроэкономика»[218].

Структура российского импорта и экспорта, показатели промышленного производства в России, Европе и Америке, анализ денежных и товарных потоков, место России в международном разделении труда, межотраслевой национальный баланс за последние пять лет… и многое другое.

Заканчивалась эта «картинная галерея» интуитивно понятной и наглядной картой империи со стрелочками различной величины, обозначающими импорт и экспорт по группам товаров. Особо выделялся жирный жёлтый червяк государственного долга, вползающий в Россию из Франции и Германии. По состоянию на начало 1901 года – три с половиной миллиарда рублей, и это не считая трех миллиардов внутреннего долга.

– Да-да, господа финансисты, – раздался глуховатый голос, и увлеченные братья только сейчас заметили в двером проёме невысокого человека во френче тёмно-зеленого цвета без каких-либо знаков отличия и погон, имеющего определённое сходство с портретами, украшавшими присутственные места, – именно такая картина ежедневно встречает меня в этом зале. И эта жёлтая анаконда мне уже не раз являлась во снах. При положительном внешнеторговом сальдо почти в сто пятьдесят миллионов рублей мы имеем чистый вывоз капитала – больше чем полмиллиарда. Из них двести двадцать один миллион рублей – в качестве процентов по государственным займам, тридцать четыре миллиона рублей – по частным займам, а ещё двести девяносто два миллиона утекли из страны вместе с русскими путешественниками, предпочитающими отдыхать, учиться и лечиться, а еще и хранить свои капиталы за границей… Я проверил – ни разу за всю историю Россией не было получено в качестве кредитов больше, чем вывозилось из страны за рубеж совместными усилиями русских и иностранных подданных. Ловко, не находите? Принять у клиента депозит за два процента годовых, выдать ему же кредит за десять процентов. Разница – чистая прибыль. Вы, как банкиры, должны оценить изящество финансовой комбинации.

вернуться

217

Луцкий Борис Григорьевич – российский и немецкий инженер-конструктор, изобретатель, пионер авиации и автомобилизма. Продолжительное время был главным инженером (техдиректором) фирмы Daimler и входил в совет директоров фирмы «Даймлер-Мариенфельде». При содействии Луцкого активно развивалось сотрудничество между фирмой Daimler заводом Лесснера в России, в автомобилях которого были реализованы патенты Луцкого. В 1907 году при активном участии Луцкого был построен двигатель внутреннего сгорания мощностью 6000 лошадиных сил, предназначавшийся для русского миноносца «Видный».

вернуться

218

Макроэкономика – раздел экономической теории, изучающий функционирование экономики в целом, экономическую систему как единое целое, совокупность экономических явлений. Впервые термин был употреблён Рагнаром Фришем 14 августа 1934 года.

1154
{"b":"856169","o":1}