- Господа? Мы ждём кого-то ещё?

"Господа" перестали переглядываться. Маки поспешил разуверить меня, приглашающими жестами направляя к автомобилю.

Хм. Даже не слишком разбираясь в технике… ладно, чего там, совершенно не разбираясь в ней и в марках этих самых автомобилей, первая ассоциация с автомобилем, как только я его увидел - статус, дороговизна, высокое социальное положение. Что на меня так влияет? Ах да… чёртов информационный мусор, льющийся в этом мире на обычного человека отовсюду. Рекламировали этот автомобиль редко, я бы даже сказал, конкретно про эту марку я не видел рекламы ни разу - очевидно, она в ней не нуждается. Вот только автомобиль появлялся каждый раз, когда рекламировалось что-то другое, в рекламе чего обязан был присутствовать собирательный образ очень богатого и влиятельного человека.

Мне же как-то это всё было по барабану. Ну не могу я вызвать в себе какие-то уважительно-трепетные ощущения по отношению к вещам, рождённым Технологией, пусть и без её непосредственного присутствия внутри этих различных электронных и механических штуковин местных. Что мне не даёт этого сделать? Прошлое, конечно же, накладывает определённый отпечаток, но я даже не подозревал, что за целый месяц не смогу адаптироваться при помощи основы к реалиям этого мира. Привык я к технике, она уже почти не заставляет меня ощущать неприятные уколы воспоминаний, особенно в центральных районах Такамии, с вездесущими светофорами, камерами, кондиционерами, тарелками радиоприёмников, торговыми автоматами, не говоря уже про многочисленные автомобили и прочее, и прочая. Но довериться ей до конца не могу и не хочу. Когда приходится - беру себя в руки и использую всё, что потребуется, но всё же о чём-то, вроде особенного отношения Ю к технике, у меня и речи идти не может. Особенно к технике, которая хорошо обработана умелыми артефакторами, вроде той, которой оказался автомобиль Тсучимикадо при ближайшем рассмотрении. Очевидно, хотят показать статус. А вот меня некоторые из встроенных простеньких, но надёжных магоформ слегка насторожили, что не преминул заметить Маки, неотрывно наблюдающий за моей реакцией:

- Амакава-доно?

- Нет… ничего.

Приглашаю Агеху сесть первой, та делает это, не колеблясь ни секунды. Сесть в машину самому. На заднее, более комфортное сиденье пассажира, разумеется. Хотя и был соблазн сесть на переднее - оно менее "защищено" той мешаниной всякой всячины, которая должна в теории защищать меня или любого другого разумного, перевозимого в этом автомобиле представительского класса, от всего, что только позволит надумать нездоровая фантазия бывалого охотника за демонами. Я бы, наверное, даже не смог бы распознать всё это добро сходу, если бы не среднее диагностическое заклинание, которое я смог, наконец, начать кастовать относительно недавно…

Защита от чистых энергий, от резких перепадов температур, зачаровывание на физическую крепость, защита от проникающего воздействия различных пагубных излучений, плёнка магического покрытия, отвергающего, судя по всему, враждебные алхимические кислоты и прочие составы, какой-то воздушный фильтр… и так далее. Но это именно что в теории. Если случится что-то серьёзное, то вся эта артефакторика может и защитить меня от вреда, но и также изолирует меня от окружающего мира - по крайней мере на несколько секунд, пока мне придётся развеивать или выбивать двери или крышу направленными разрывами. Что такое несколько секунд в бою, в котором участвует быстро движущийся транспорт, не стоит объяснять даже боевому магу-новичку. Нет смысла также говорить, что вся эта красота частично блокирует мои сканирующие заклинания, а атакующие будут проходить эту защиту через раз, или формироваться снаружи с перебоями - то есть самостоятельно защититься или устранить угрозу я не смогу привычными мне способами, по крайней мере с привычной мне эффективностью. И это притом, что я и то и другое смогу сделать гораздо лучше всей этой системы. Пожалуй, из этой своеобразной, пусть и не очень надёжной, мини-темницы сможет без проблем в случае чего выбраться только Агеха. А трое людей, рискнувших и просчитавшихся в плане выбора транспортного средства, так и останутся внутри: я не смогу эффективно использовать прыжок-телепорт. Вся эта защита существенно затрудняет просчёт астральных координат выхода, плюс на скорости, на которой мы, кстати говоря, уже пару минут моего размышления как едем, сам по себе просчёт координат затруднён. "Прыгать" с нечётким расчётом - немалый риск. Без расчёта - верная смерть. Так что в данном случае моя фобия всяческой техникой прямо кричит мне об опасности, только усиливаясь с каждой секундой.

Donnerwetter, взять себя в руки! Я еду по земле. Это не вода, или, не дай Gott, воздух, где будет гораздо более рискованно довериться технике и незнакомым магоформам. Я просто выбью к чертям собачьим дверь авто и моментально телепортируюсь. Это в воздухе, а точнее, находясь внутри непредсказуемо движущегося транспорта, трансгрессивные заклинания чертовски сложны, а с обычным автомобилем, едущим по земле, я справлюсь относительно легко. Держать себя в руках… вот так. Хорошо, что я не в воздухе. Там выбить дверь или часть крыши будет чревато для работы машины и, соответственно её полёта, который из-за грубого воздействия на технику сделает её полёт вдвойне, то есть абсолютно непредсказуемым. Всё, хватит терпеть… надо занять себя анализом и просмотром воспоминаний. И всё же, хорошо, что они не дали мне воздушный транспорт.

- Вы должно быть шутите…

Ксо. Ксо! Ещё раз ксо! Какое лаконичное и ёмкое слово. Агеха, что это там вдали? Я видел это по телевизору однажды и лишь мельком, но… Скажи мне, что я не прав!

- Кавасаки БК сто семнадцать, или сто семнадцать Эс один, точно не могу сказать. Один пилот. До девяти пассажиров. Крейсерская скорость - около двухсот тридцати километров в час. Максимальная дальность полёта пустого вертолёта - то ли пятьсот, то ли шестьсот километров. Больше деталей не помню… простите, господин, я лишь поверхностно когда-то ознакомилась с летающей техникой людей, как со своим… прямым конкурентом в небе.

Отозвавшись на мой телепатический вопрос вслух, моя воздушная суккуба начала отвечать… и каждое произнесённое ей слово вбивало гвоздь в мои планы. Дверь авто услужливо открыла мне Шидо.

- Приехали, Амакава-доно. - Девушка-телохранитель клана Тсучимикадо.

Какой приятный, бархатный голосок. Ровные интонации, лёгкая, совсем незаметная хрипотца. Сразу чувствуется, довелось ей в своё время поорать на подчинённых мужиков-дуболомов, ой довелось. Её спокойствие настолько дисгармонирует с бушующей у меня бурей эмоций, что я еле контролирую своё выражение лица… основа, бери контроль на себя.

Агеха, чувствующая моё состояние телепатически, ободряюще взяла меня за руку. Вернее с силой схватила, давая мне повод показательно повернуться к ней из-за её якобы вмешательства, пользуясь случаем приводя эмоции в порядок.

Прорвёмся, Агеха. Я и не в таких переделках бывал, что мне какой-то воздушный транспорт… чёрт.

- За Семью! За Vaterland!

Белые от напряжения костяшки пальцев руки, сжимающей меч, помогающий человеку стоять вертикально. Его горящие глаза, его же закушенная, брызнувшая кровью губа - основа гэсселя Семьи фон Финстерхоф по имени Густав не справлялась с глушением боли от оторванной ноги и других, пробитых в нескольких местах, органов тела. Его выкрик, перед началом кастования большого внутреннего астрального разрыва…

Вперёд, Густав. Семья не забудет ни тебя, ни твоё семейство.

Ещё мгновение и услышавший мою телепатическую команду Густав, один из двух братьев… первый из которых был отправлен на смерть моим отцом, бывшим Главой фон Финстерхоф, а второй - уже сейчас, несколькими секундами ранее, причём лично мной… посмотрел в мою сторону и улыбнулся… прежде чем исчезнуть в трансгрессивном заклинании дальнего прыжка-телепорта. Без расчёта. Ему уже было всё равно, в каком состоянии в эту быструю точку в небе попадёт его тело с готовым к запуску заклинанием.