Большей частью жертвами так называемых барсеточников становятся женщины. И не потому, что они глупее или беззащитнее, а потому, что у них у всех всегда есть сумочки, которые тоже всегда лежат на правом сиденье. Мужчины же далеко не все ходят с барсетками, многие все свое держат в карманах. Как я, например.
Самый распространенный и самый излюбленный прием барсеточников: отследить водителя от банка, обменного пункта валюты, кассы магазина, где у него засветилась приличная сумма денег, вести его какое-то количество километров, остановить, отвлечь и обокрасть. Как остановить? Самый простой способ – проколоть колесо или прикрепить к бамперу проволоку, железяку. Меняя колесо, отцепляя проволоку, водитель имеет очень ограниченный обзор, и открыть дверь с противоположной стороны легко.
Если что-то заставляет вас остановиться – насторожитесь.
Достав запасное колесо из багажника, заприте машину. Или лучше – переложите барсетку, портфель, сумочку в багажник и захлопните его. Убедиться, что вы действительно подверглись неудачному нападению преступников, вы сможете чуть позже... в шиномонтаже – прокол колеса будет не в протекторной части, а в боковой – от шила.
Второй способ грабежа: имитация ДТП – вас легонько стукают. Вы выходите посмотреть на этого придурка и на вмятины, которые он оставил на вашем автомобиле, высказать ему все, что о нем думаете, а он, выслушав вас, уезжает, как только вы беретесь за мобильник. Вызвав милицию и вернувшись за руль, вы не находите сумочки с деньгами и документами, с ключами от квартиры и со всем другим, самым необходимым. И понимаете, что попали на барсеточников.
Об этом варианте рассказала актриса. Она записала номер автомобиля, приметы и его, и его водителя, но... Два года уже ищут. Да и вряд ли найдут, потому что номера их автомобилей наверняка краденые, со своими на преступление не едут.
Вывод: тут мнения экспертов разделились. Представитель ГИБДД сказал, что из автомобиля выходить не надо: сидя за рулем, необходимо вызвать ГАИ и страхового агента. Ваш покорный слуга возразил: посмотреть нанесенный ущерб – естественное желание любого водителя, поскольку не каждую царапину выгодно оформлять. Иной раз выгоднее взять с виновника наличными на месте. Но сошлись мы в одном.
Если и выходишь из машины после ДТП, то дверцы все равно нужно запирать.
Третий способ: вы оставили сумочку, барсетку или, не дай бог, портфель с деньгами и документами в салоне на виду и на какое-то время отлучились. Тут способ простой: разбивается стекло, рука в салон – три секунды. Я был свидетелем, как это проделал парень в центре Москвы, на Мясницкой средь бела дня. Всего метров сорок было между нами, но когда я за ним рванул, он растворился во дворах – бесполезно!
Совет может быть только один: не оставляйте в салоне автомобиля НИЧЕГО мало-мальски ценного и заметного.
Четвертый вариант грабежа был рассказан прямо в телестудии сотрудником ГИБДД: заправка, подъезжает автомобиль, за рулем мужчина, рядом женщина – жена. Пристегнутая ремнем жена. Муж вставил в бензобак пистолет и пошел к кассе. Некто открывает заднюю дверцу, хватает сумку, барсетку и исчезает. Жена толком и не поняла, что произошло.
Вывод: если водитель отходит от машины, а в салоне кто-то остается, автомобиль все равно необходимо запирать. Особенно – с пристегнутой женой.
Пятый вариант широко известен: водителя не выманивают из машины, а отвлекают, спрашивают у него что-то, заговаривают ему зубы, пока сообщник заговаривающего, подкравшись с противоположной стороны, не утянет из салона ценное. Но этот вариант все меньше преступниками применяется, поскольку все больше автомобилей имеют блокировку дверей при включенном зажигании. Или все больше водителей, садясь за руль, сами блокируют все двери.
Последний вариант – вы стоите в пробке, к машине подбегает человек, либо открывает дверь, либо разбивает стекло и на глазах десятка свидетелей вас обворовывает. Как правило, водитель в первые секунды теряется, не бросается в погоню, боясь оставить в потоке автомобиль, и этих секунд преступнику достаточно, чтобы скрыться. Этот вариант тоже редок по тем же причинам: смотрите вариант предыдущий.
Вот и все варианты грабежа барсеточников. Они, как правило, профессионалы, редко работают в одиночку, но никогда не идут на тяжкие преступления с нанесением вреда здоровью, увечий.
А теперь о вариантах поведения ограбленных. Бросаться ли в погоню, если вы преступников засекли? Та самая длинноногая девушка, которая, копавшись под капотом, увидела, что в ее машину залезли, бросилась в погоню за автомобилем, на котором грабитель уехал с ее сумочкой. Но ей повезло: пока она голосовала, поскольку ключи от ее авто уехали в сумочке, перед ней остановилась не первая же машина, а вторая или третья. Причем ее водитель не стал газовать, гнать, подрезать, а догнал преступников и спокойно поехал за ними. То есть они так и не поняли, что их преследуют, и девушка наблюдала, как они деловито потрошат ее белую, заметную сумку. Так они ехали километров пять. А перед постом ГАИ обогнали уголовников и переложили проблему на плечи тех, кто ее решать обязан. Так тихо, без гонки и риска длинноногая девушка вернула нажитое и помогла задержать, как оказалось, опытнейшего барсеточника, который давным-давно был у наших органов в разработке.
А вот бизнесмен бросился в погоню. Его вели от обменника, пистолетом разбили стекло и умыкнули портфель, а он, закончивший курсы экстремального вождения, такой наглости не стерпел. И ему тоже повезло: он их догнал, ударил своим автомобилем их автомобиль, один грабитель выскочил и побежал, но его поймали, поскольку рядом оказалась милиция, а второй при ударе нажал курок, выстрелил в себя и на второй день умер. Бизнесмену просто повезло. А если бы в азарте погони он сам покалечил или убил невиновных?..
Терпеть не могу телевизионные ток-шоу – пустые говорильни, – но это мне понравилось. Оно действительно исчерпывающе ответило на вопросы: какие способы «нехорошие люди» используют и как от них защититься? Правда, шесть часов ушло на всякие ожидания и съемку – суббота пропала. Но не для вас.
БЕНЗИН ПРИДЕТСЯ ЭКОНОМИТЬ: 15 СПОСОБОВ
Пока национальный позор роста бензиновых цен в России продолжается, ничего другого не остается, как только по-настоящему научиться бензин этот экономить. Можно, конечно, и поставить машину на прикол до лучших времен или вообще продать ее. Можно выйти на улицы. Но это уж хозяин – барин.
Давным-давно, еще при социализме, самым страшным ужасом для нас, молодых испытателей автозавода, владельцев восстановленных из металлолома автомобилей, был пример Болгарии, где литр бензина стоил один лев, то есть рубль, то есть в семь раз дороже, чем в СССР, и болгары заправлялись раз в месяц, после получки. Мы так им по-братски сочувствовали! Но помочь ничем не могли, ведь Болгария не добывает ни единой капли нефти. Россия же обеспечивает черным золотом треть мира, и вот... Дожили. Никогда не думал, что доживу.
Есть два способа остановить рост цен на бензин в России. Первый и самый эффективный – построить несколько современных нефтеперерабатывающих предприятий, позволяющих получить выход бензина из тонны сырой нефти такой же, какой получают на Западе, а не в три раза меньше, как у нас сейчас. Именно поэтому российским нефтяным олигархам невыгодно перерабатывать нефть в стране, а выгодно гнать ее на импорт. Второй выход чисто русский, его подсказывает пример неудачной монетизации – выйти на улицы. Однако второй способ чреват последствиями – одно дело, когда на улицы выходят старики пенсионеры, и совсем другое, когда шофера-работяги...
