– Я – от Александра Николаевича.
Вернувшись в машину, я позвонил сыну опять. И услышал его шепот:
– Папа, я не могу громко говорить – я на лекции, в институте...
А теперь читайте внимательно – я буду говорить о ключевых моментах, которые вам, не дай бог, могут пригодиться.
► Если вам также однажды позвонит близкий, родной человек или друг и скажет, что он попал в беду и срочно нужны деньги, возьмите себя в руки и задайте несколько контрольных вопросов, чтобы убедиться, что это именно он. Когда бандиты раскручивают вас по «большому варианту», они записывают голос близкого вам человека, а потом с помощью компьютера имитируют его, пропуская через компьютер-синтезатор голос уже своего человека, бандита.
► Записать голос интересующего бандитов человека можно где угодно – в магазине, в институте, на посту ГАИ, на работе, при встрече с кем-то, или просто на улице кто-то подойдет, спросит у вас дорогу, а потом разговорится с вами: погода хорошая, правительство плохое...
► Интересуют бандитов те семейства, где папа-мама люди не бедные, а дети-жена-муж-свекровь-сноха – ездят на машине. И за вами, и за жертвой перед акцией бандиты будут следить – главное, чтобы тот, кто «совершит ДТП со смертельным исходом», был не дома, не рядом с вами, а находился в этот момент в машине. Его машина не должна быть, как вы понимаете, в ремонте или вчера продана и так далее.
► После того как все эти условия соблюдены, после звонка вам якобы сына, насмерть сбившего человека, последует звонок ему. Бандит представится тоже следователем или кем угодно другим, скажет, что с данного мобильника сделан звонок с криминальным уклоном депутату Госдумы или кому-то еще, что сейчас идет проверка, которая требует, чтобы телефон был выключен часа два.
► Если ваш сын телефон не выключит, то ваши звонки ему – только ваши – бандиты могут глушить – такое в Москве было уже не раз.
► Если же вас разводят по «малому варианту», то вы услышите голос не близкого человека, попавшего якобы в беду, а следователя, который может сообщить вам не обязательно о ДТП со смертельным исходом, а о том, что ваш сын попался на дискотеке с наркотиками. Или вам скажут, что ваш друг срочно просит в займы пару тысяч, но сам приехать за деньгами не может, пришлет знакомого – вариантов масса. Но все они заключаются в том, что срочно нужны деньги.
► Еще раз повторяю – задавайте контрольные вопросы. И лучше всего договоритесь о них заранее – близких людей у нас не так уж много.
Оказывается, таких случаев в Москве за последние пару лет – десятки! Оказывается, выходили статьи, телепередачи об этом виде преступления, но беда наша была в том, что все это прошло мимо нас.
Я рванул в милицию – куда? Естественно – в ближайшее отделение УВД. Представился.
– Журналист я, – говорю молодому крепкому оперу, – по сути, ваш коллега: вы дерьмо выметаете, и мы дерьмо выметаем. – Все рассказал.
Смотрит он на меня, простите, как баран на новые ворота и говорит:
– Пишите заявление, мы примем. Но это верный «висяк».
– А что у вас подобных случаев не было?
– Не было.
И тут я понял, что мне надо найти тех следователей или оперов, которые занимаются именно этим видом преступления, – в МУРе, прокуратуре, УБОПе. Если случаев по городу десятки, грабеж на крупные суммы, то должен же кто-то объединить информацию, суммировать факты этих десятков случаев, иначе же преступников не найти!
Единственное, чем я мог им отомстить, – уберечь других от того же: я рассказал о такой разводке в четырех самых популярных теле-передачах, в двух программах на «Авторадио», во многих статьях самых популярных газет, а когда получил по электронной почте текст: «Чего раскукарекался? Хочешь, чтобы твою тачку спалили?», отправил такой ответ: «Хочу, чтобы мои десять тысяч баксов у вас колом в ж... встали».
Их взяли через восемь месяцев. Две банды. Их или не их, других ли – не могу сказать. Увидев их фотографии, я ни в одном из шести бандитов не смог со стопроцентной уверенностью признать того, кому отдал деньги, – столько времени прошло.
Но считаю, и не без оснований, что десять тысяч долларов я потратил на благотворительность.
У вас угнали машину
Не удивляйтесь, если на другой уже день вам позвонят и предложат за такую-то сумму машину вернуть. Вы переведете две-три тысячи долларов на какой-нибудь счет или сунете их в почтовый ящик и т. п., но это будут уже другие бандиты и новая разводка, и эти деньги вы потеряете.
Просто данные по угонам за день менты продают бандитам – вот и вся премудрость.
Те, у кого угнали машину, находятся в «группе риска» по новой разводке на деньги.
Вы получили права
И эти данные менты продают бандитам: списки тех, особенно молодых, кто получил права. А бандиты уже отбирают из них тех, кто имеет машину, – их родные быстрее других поверят в несчастный случай типа «я сбил человека».
Те, кто только что получил права, тоже находятся в «группе риска» по разводке на деньги.
ЛУЧШИЙ В МИРЕ АВТОМОБИЛЬ
Оказывается, есть такой – лучший в мире автомобиль. Вы думаете, это «Феррари»? Или «Роллс-Ройс»? Нет, это самые дорогие автомобили, но не самые лучшие. К кому из нас, более-менее опытных автомобилистов, не обращались с вопросами: «А что лучше купить – „Гольф“ или „Тойоту“? Верно ли, что «немцы» более практичны? А что лучше – „Рено-Меган“ или „КИА“, узбекский „ДЭУ“ или „Фокус“ российской сборки?»
Спорить на эту тему можно до хрипоты, и, как правило, спорящие хвалят то, на чем ездят. А ведь есть объективные ответы на эти вопросы, если исходить из постулата, что тот автомобиль лучше, который меньше ломается.
Каждый год организация под названием «Совет потребителей США» публикует результаты опроса частных автовладельцев. И их немало, в среднем опрашивается 600 – 700 тысяч человек! Опросы проводятся по телефону. Так что статистика получается объективная. Правда, «со сдвигом» на американский автомобильный рынок. Она учитывает количество поломок, дефектов на 100 проданных и эксплуатирующихся автомобилей. Причем, результаты опроса суммируются по годам – количество поломок не только за год эксплуатации, но и за три, и за пять лет. Уточняю, что поломками и дефектами по-американски могут быть и выскочивший из гнезда пластмассовый пистон, и в один из десяти раз не закрывшаяся крышка бардачка, и всякая другая мелочь, которая нашим автолюбителем вообще не замечается. И вот что получается.
Во все годы абсолютными лидерами с наименьшим количеством поломок становились японские и корейские автомобили, затем шли европейские, а затем – американские. В 2007 году – впервые за последние тридцать лет – американцы вышли на второе место, потеснив европейцев, но впереди, как всегда, были азиаты. Причем их автомобили оказались менее подвержены износу, чем автомобилей остальных.
Судите сами о количестве поломок на 100 проданных автомобилей.
► Самый надежный автомобиль в мире – «Инфинити»: за год – 10 поломок, за три года – 21 поломка, за пять лет – 24 поломки.
► На втором месте – «Лексус»: за год – 9 поломок, за три года – 23 поломки, за пять – 32 поломки.
► Затем плотной группой идут сверху вниз по порядку «Хонда», «Тойота», «Акура», «Мазда», «Субару» – у них за год на одну-две поломки больше, чем у лидеров, за два года – на 10-15 поломок больше, за пять лет – на 15-20 поломок больше.
► Средняя группа: «Нисан», «Бьюик», «Понтиак», «Сааб», «БМВ», «Форд», «Линкольн», «Крайслер», «Шевроле» – у них поломок на 100 проданных автомобилей за год примерно в полтора раза больше чем у лидеров, за три года – в два с половиной раза больше, за пять лет – почти в три раза больше.
► А кто замыкает этот престижный турнир, как вы думаете? Чаще других ломаются «Ауди», «Вольво», «Мерседесы» – да-да, священные коровы под названием «Мерседес» – и «Фольксвагены».
