Не пора ли власти отменить закон об «износе»? Не пора ли вмешаться в такую ситуацию, поскольку она затрагивает миллионы автомобилистов, не пора ли разобраться со страховыми компаниями – сколько они собирают, сколько выплачивают и сколько воруют? Не пора ли навести и здесь порядок?
НЕСКОЛЬКО СОВЕТОВ АВТОПУТЕШЕСТВЕННИКАМ
Я не раз писал о прелестях отдыха на колесах. Кстати, Европа переживает бум автотуризма. Около 40 процентов немцев, например, отправляются в отпуска на автомобилях – чего раньше и близко не наблюдалось. Оно и понятно – во-первых, «западники» крохоборы, из-за цента удавятся, а на машине все-таки дешевле, чем на самолете или даже поезде. Особенно если едут трое – пятеро человек. Но главное не это – теракты в воздухе и на железных дорогах, авиакатастрофы сделали автомобиль самым безопасным «средством передвижения». Рекомендую Алтай. Особенно – горный: от Барнаула через Чемал к озеру Телецкому, например. Красотища такая, что плакать хочется от обиды на покупающих «Челси»: ну вложи ты малую толику из тех, угнанных из России миллиардов, ограни этот потрясающий бриллиант, понастрой инфраструктуру, и все толстосумы мира в очередь на туры сюда записываться встанут! Да и тебе деньги потекут – настоящим, а не липовым миллиардером станешь. А сколько таких мест по России! Повторю и слова заморской дивы Шерон Стоун: «В России все настоящее. И люди, и их чувства, и еда, и природа».
И скоро – вот увидите – самым престижным туром в мире станет путешествие не туда, где «все включено», а туда, где «все настоящее».
Итак, несколько советов автопутешественникам
До поездки
► Расчет средней скорости суточного пробега (при минимуме остановок):
а) если вы водитель со стажем менее пяти лет и собираетесь соблюдать правила везде, то на дорогах федерального значения ваша средняя скорость составит не более 50 км в час;
б) если вы опытный водитель и кое-где позволите себе 100-110 км в час, то средняя скорость повысится до 60-70 км в час;
в) если вы очень опытный водитель, и к тому же, любитель гнать, и у вас есть пару тысяч на штрафы, то... не забудьте, что в машине вы не один.
► Не забывайте, что каждый город имеет свой сайт в Интернете, поэтому гостиницы по пути следования вы можете заказать заранее по Интернету.
► Багажник на крышу – ни в коем случае: за тысячекилометровый путь крышу, стойки, да и весь кузов груз на крыше расшатает, к тому же устойчивость машины на поворотах груженый багажник снижает здорово. Расход же бензина обязательно повысится.
► Инструмент и запчасти для мелкого ремонта лучше держать под рукой: в дверках или бардачке, но не в багажнике, который придется разгружать из-за ерунды.
► Не забудьте о наличии приличного свободного пространства под сиденьями, особенно под задним сиденьем, – там много чего может уместиться. Спальники или палатку лучше расстелить на заднем сиденье, так они займут меньше места.
► В салоне машины не должно быть ни одного твердого и тяжелого предмета – бутылки только пластиковые. Аптечка – на полке заднего стекла, лучше ее закрепить.
► Из своей жены, сидящей рядом, сделайте штурмана – еще до поездки проработайте с ней маршрут, наметьте стоянки, ночевки, среднюю скорость, темп движения, научите ее работать с картой.
► Не забудьте о том, что во всех машинах-путешественницах должны быть одни и те же карты – географические, естественно. Иначе вам трудно будет принимать решение на ходу.
В дороге
► Если вы желаете умереть своей смертью, причем в окружении родных и близких, то ехать желательно только в светлые часы суток – летом их «выше крыши».
► Средняя скорость от пункта «А» до пункта «Б» зависит не от максимальной скорости, а от количества и продолжительности остановок – сведите их к минимуму.
► Если вы едете двумя и более машинами, то не поскупитесь на детские рации «еки-токи», стоят они недорого, а их радиус действия в несколько сот метров вас вполне устроит – мобильники здесь обойдутся в сто раз дороже, да и не везде они будут иметь роуминг.
► Не поленитесь в том городе, в который вы едете, в любом газетном киоске купить карту области – множество раз пригодится.
► Все в машине, включая и пассажиров сзади, должны быть в пути пристегнуты ремнями безопасности. Если на заднем сиденье дети, то задние двери должны быть заблокированы – кнопки опущены.
► Если отдыхать приходится в дороге, то не ближе 50 метров от нее.
► Если в пути очень жарко, то напитки охлаждают так: оборачиваете бутылку мокрой тряпкой и подставляете под горячий встречный поток. Испаряясь, вода бутылку охлаждает. Повторив операцию пару-тройку раз, вы получите вполне прохладный напиток.
► Проезжая по какой-либо области, ориентируйтесь на действия водителей в машинах с местными номерами – они знают тут все: где можно обгонять, а где можно нарваться на неприятности.
Отдых
► Если вы не знаете конкретного места остановки на продолжительный отдых, то спрашивайте у местных жителей не «где можно отдохнуть», а «где стоят москвичи, питерцы» и т. п. При подъезде к желаемому месту отдыха поговорите с водителями тех машин, у которых местные номера и которые не навьючены, – они точно все знают.
► Слухи о хулиганах и бандитах, охотящихся на отдыхающих, сильно преувеличены. Местным грубить не надо, но и привечать их халявной выпивкой, особенно задабривать, тоже не стоит – потом не отвяжетесь, тропу к вашей стоянке проторят.
► С попутчиками или с вновь приобретенными товарищами по отдыху на всякий случай заранее договоритесь о звуковых сигналах типа «все сюда» или «тревога». Также договоритесь о дежурстве хотя бы одного-двух человек в лагере, когда народ днем разбредается кто куда. Если все же из палатки на пару часов надо исчезнуть, исчезайте незаметно, оставив в застегнутой палатке включенный приемник.
► Двенадцативольтовый телевизор может посадить аккумулятор машины не раньше, чем через неделю работы.
Удачи вам на дорогах страны и жизни, запаса тормозного пути и такого отдыха, который становится строкой биографии!
О
ОБМАН ПРИ ПОКУПКЕ АВТОМОБИЛЯ
Автомобили покупают почему-то весной, когда они дороже. Но что тут скажешь – раз люди это делают, значит, им надо помогать. Автомобили покупают в основном на рынках, в автосалонах и с рук, у знакомых или по объявлению, что почти одно и то же. Самые дешевые автомобили, конечно, по объявлению: множеству владельцев проще потерять тысячу-другую зеленых, чем ездить каждый день на рынок, как на работу. Чуть дороже машины на рынке. И самые дорогие не новые автомобили – в автосалонах. Там стоят автомобили тех, кто давал объявления, кто готов продать дешевле, но не смог этого сделать и потому отогнал машину в автосалон. Владелец-то просит за нее совсем немного, но вот автосалон накидывает много: ему прибыль нужна.
Начнем с рынка. Великое искусство – уметь купить хорошую машину на авторынке. Если вы не специалист или приехали на рынок без такого специалиста, то, по моим наблюдениям, примерно в семи случаях из десяти вы пожалеете о покупке.
Как обычно покупают автомобили? Ходят-ходят, смотрят-смотрят, возвращаются к машине приглянувшейся, опять ее смотрят, торгуются, потом ударяют по рукам и идут переоформлять машину в комиссионный магазин.
А я бы начинал покупку с исследования ее документов. ПТС, паспорт транспортного средства.
► Если машина – иномарка, а ее ПТС выдан не таможней, а милицией, я бы такую машину даже не осматривал. Вы знаете из СМИ, сколько тысяч бланков ПТС в МВД и как часто они оказываются похищенными, утерянными и т. д. Вот в один из таких бланков и могут быть вписаны данные того автомобиля, который вам приглянулся и продается... ну по очень невысокой цене. А потом окажется, что машина либо в угоне, либо нерастаможена.
► Если же на иномарку имеется не оригинал ПТС, а его дубликат, так как оригинал был утерян, то такая машина тоже не рассматривается – по тем же причинам.
► Если ПТС иномарки выдан таможней, то будет спокойнее, если это таможня все-таки местная, в Москве – московская или областная, в Ростове – ростовская или областная: все-таки и местная база данных имеется, да и правду в случае чего легче узнать. Да и «пробить» местную машину на чистоту проще. Это можно сделать на любом посту ГАИ, оборудованном компьютером, или в стационарном отделении. Иногда за это даже денег не берут, но просят продавца предъявить свои документы и документы на машину. Те базы данных, что иногда существуют у служб рынка, особого доверия не вызывают – они неофициальные.
► Если документы на машину в порядке, стоит смотреть саму машину. Но это целая наука. Лучше все-таки взять с собой специалиста. А лучшие специалисты это даже не таксисты, а мастера кузовного цеха – рихтовщики, окрасочники. Сваренные лонжерон или пороги, замененное крыло может заметить только опытный глаз.
► Если автомобиль все же выбран – в салоне или на рынке, – проверьте маркировку всех его стекол. Там есть год их выпуска. Он должен быть либо тот же, что и год выпуска автомобиля, либо на год раньше. Если год выпуска какого-либо стекла отличается от остальных, это значит, что с этой стороны автомобиль получил удар и ремонтировался. Подобрать при ремонте и замене стекла запчасть того же года выпуска очень сложно, да и не все фальсификаторы знают об этом.
