— Фёдор Александрович! — ко мне подбежал Цучи: — Подиумы готовы! Будете смотреть?

— Конечно!

Честно говоря, я больше переживал не из-за спора с заносчивой норвежской красавицей, а из-за «элегантного советского ретро», которое выставили на всеобщее обозрение.

И Глебушек не подвёл.

Начнём с того, что организаторы подготовили небольшие стенды с подсветкой, ибо темнело зимой рано. Так же их снабдили обогревающими тентами под полом, чтобы в случае снегопада выставочные экспонаты не превратились в сугробы. Всё продумано до мелочей!

Итак, открывал выставочную зону легендарный «ГАЗ-24» — та самая «Волга», на которой в советское время ездили только самые крутые «перцы». Этакий отечественный «Мерседес». Чёрный цвет и хромированные детали блестели в солнечных лучах придавая автомобилю дополнительный лоск.

За ним стоял не менее легендарный «ГАЗ-21». Старшее поколение помнили её, как машину спецслужб. А вот молодёжь видела данного представителя советского автопрома в киноленте «Чёрная молния». Истинное «Ретро»! Мне даже захотелось пожать руку человеку, который поддерживал машину 1969 года выпуска в таком отличном состоянии.

А дальше… Чудеса закончились.

Увы и ах.

Видимо, Глебушек решил воспользоваться шансом и приволок сюда всех близких друзей из «стритрейсерской» тусовки. Переделанные «Девятки», «Семёрки», «Пятерки», «Восьмёрки» и прочие представители конца Советского Союза и начала «Переходного периода» 1990х.

Во всём этом коллапсе выделялись только синий «Nissan Skyline R34» и черная «Jetta» в модном обвесе.

И если первый — это просто восстановленный старый японец, то вот второй явно сделан с душой. Все детали чётко гармонировали между собой! И даже слегка вычурный леопардовый значок «Фольксваген» и надпись «Brazzers» на заднем диффузоре смотрелись очень лаконично. В общем, достойный представитель пермского движения «петролхэдов»! Твёрдая пятёрка за стиль.

А дальше шла коллекция «Имперского барса». Вот с ней ребята постарались по полной программе! Создавалось впечатление, словно сейчас тут будет происходить большая рекламная фотосессия. Даже фиолетовый «Мазератти» Ириски не обошли стороной.

И венцом выставки была, конечно же, «Pagani». Вокруг ней до сих пор крутились пилоты и представители команд. Не хочется говорить, но Петя очень вовремя решил заняться запрещёнными веществами.

— Шик! — подытожил я: — Мне нравится.

— Мы старались. — гордо ответил Судзуки-сан: — И ваши… «экземпляры» смотрятся очень эстетично.

— Вы про «Ламбо» и «Астон-Мартин»?

— Нет. Я про «Жигули». Знаете… Вот смотрю я на них. И ощущается лёгкая ностальгия. Прям, «Босудзоку».

Босудзоку — стиль японского тюнинга, когда на автомобиль специально навешивали всего и побольше. Огромные бампера, спойлеры и выхлопные трубы, вылетающие на полтора — два метра над машиной. Специфично, конечно… Но, кто я такой, чтобы осуждать чужую культуру?

— Да. Что-то в этом есть. — согласился я: — А, где выставочные подиумы «Порше»?

— Чуть дальше. Пойдёмте, покажу.

Мы обошли мою выставочную зону и оказались в очень стильном закутке, который был обставлен в стиле элитного автомобильного салона. Каждая машинка выделялась красивыми рамками. А снизу был установлен зеркальный пол с диодной подсветкой. Но больше всего меня возмутило то, что возле каждой машины стояли красивые девушки с очень длинными ногами. А улыбались они так, словно ждали всё это время только меня…

— Пу-пу-пу…

— Что? Съел? — нагловато усмехнувшись, фыркнула Госпожа Новак: — Эстетика и красота — вот двигатель торговли! Лучше не позорься и сдайся мне прямо сейчас. Ведь я уже стёрла тебя в порошок.

— Мы не в покере, чтобы запугивать меня столь самоуверенным блефом, Ваша Светлость. — усмехнулся я: — Боюсь, вашей скудной коллекции не помогут даже красивые барышни.

— Не умеешь проигрывать? Хах… Но, ничего! Уж я-то знаю, как сбивать спесь с подобных хулиганистых мальчишек. — надменно заявила Госпожа Новак.

— Время покажет.

Только я хотел развернуться и пойти в сторону домика с шашлыками, как меня окликнул незнакомый, но очень приятный голосок.

— Ф… Фёдор Александрович?

— Да-да? — повернувшись, я увидел милую филинидку в светло-голубом комбинезоне пилота. Она радостно улыбнулась, и тут же побежала в мою сторону. Её каштановые волосы развивались на ветру, а кошачьи ушки навострились, демонстрируя явный интерес своей хозяйки.

— Тея! Ты чего⁈ — возмутилась Новак.

— Это же Фёдор Александрович! — ответила девушка-кошка, и подбежав ко мне, схватила за ладонь: — Мой герой!

— Так. Я что-то не поняла. Тея! Это же наш соперник!

— В гонках… Но мы ещё не на треке. — ответила Тея, продолжая очарованно смотреть на меня глазами цвета расцветшей фиалки.

Сперва я не понял, какое отношение Новак имеет к Тее, пока не увидел здоровенную нашивку «Porshe» на комбинезоне.

— Ох, как всегда… Вы уж простите её, Фёдор Александрович. Она мне все уши про вас прожужжала… — обречённо вздохнула норвежская красавица: — Ну, не смущай Господина Осокина! Нельзя так. Ты же основной пилот команды «Порше»!

— Пилот филинид? — удивился я: — Никогда о подобном не слышал.

— Да. Тея первая в своём роде. Девчонок в принципе мало в этом виде спорта. А уж про филинидов я, вообще, молчу. — Госпожа Новак подошла к Тее и попыталась одёрнуть её, но та продолжала очарованно смотреть на меня. Словно увидела бога…

— Для меня большая честь познакомиться с девушкой-филинидом-пилотом лично! — я решил первым закончить эту слегка неловкую игру в «гляделки».

— О! Нет-нет, Фёдор Александрович… Вы мой герой! Это для меня большая честь увидеть вас лично! Вы же… первый человек в мире, кто активно набирает филинидов на своё предприятие. Это так… самоотверженно с вашей стороны!

— Не вижу в этом ничего самоотверженного. Филиниды работают ни чуть не хуже, а иногда даже лучше обычных людей.

Ох, вот эти слова явно были лишними, ибо Тея заплакала от радости и стиснула меня в объятиях.

— Фёдор Александрович! Вы такой добрый! Такой замечательный!!!

— Тея ты нас позоришь… — словно типичная гиперзаботливая мамочка проворчала Госпожа Новак: — Прошу тебя, не донимай Господина Осокина… Что подумают люди⁈

— Фёдор Александрович… — кошко-пилот посмотрела на меня красными от слез глазами: — Вы не сочтёте за наглость, если я попрошу у вас автограф?

— Не сочту.

— Так… — Тея наконец отлипла от меня и начала стучать ладонями по комбинезону, словно пытаясь что-то найти: — А! Точно. Ваша фотография у меня в машине! Вы не сходите со мной?

— Схожу.

Такой милой девочке было очень неловко отказывать. Да и позлить Новак лишний раз было для меня в радость. А норвежская красавица была дико возмущена таким раскладом. Ну, конечно! Любой закипит, когда его пилот обнимается с самым заклятым врагом этапа.

Держа меня за руку, словно я внезапно потеряюсь, Тея привела меня к своему «Порше», на капоте которого развалился сгусток мохнатой тьмы.

— Здрасть. — глянув на нас из-под полуприкрытых век, промурлыкал кот: — Мне сказали, что здесь обитает самая красивая девчонка этого этапа?

— Да! Госпожа Новак у меня невероятная красотка! — закивала Тея: — Простите, а вы не могли бы не лежать на капоте? Он из алюминия… Вы можете простудиться.

— Не волнуйтесь. У меня есть мех. К тому же, я говорил не про Госпожу Новак, а про вас… — продолжал мурлыкать кот.

— СВАЛИЛ С МАШИНЫ!!! — гаркнула норвежская красотка, от чего бедный сгусток меховой тьмы трижды перекувыркнулся в воздухе, а затем креветкой сиганул в сугроб.

— Какая крикливая госпожа… — весь в снегу, кот подошёл к Тее и обтёрся об её ноги: — Но это ни в коем случае не помешает мне познакомиться с вами! Меня зовут Семён. Просто Семён. Одинокий странник с замороженным сердцем… Я обожаю филинидов и всюду следую за Господином Осокиным, помогая ему в этом нелёгком деле.

— Господин Дафваххе! — обрадовалась Тея: — Простите, я вас совсем не узнала… Видела вас только в человеческом обличии!