— Сэр, три корабля противника уничтожены! Остальные совершили гиперпрыжок! Эскадра противника у Роммамула бездействует.

— Отлично! Начать высадку десанта! Мы должны захватить эту проклятую планету!..

***

Уже несколько дней Энакин ходил как мешком ушибленный. Хотя раньше он считал себя человеком, повидавшим многое, новости, которые вывалила на него Тер-Муркан, его падаван, заставили его признаться самому себе — к такому его в Ордене не готовили. Шутка ли: вначале, когда Этейн застукала его целующимся с Амидалой, он судорожно искал оправдания происходящему — до того момента, как девушка, нервно теребя робу, сообщила, что беременна. Его. Падаван. Ждёт. Ребёнка. И не от кого-нибудь, а от клона по имени Дарман.

В моменты, когда он прокручивал это в голове, хотелось побиться головой об стену. Что скажут в Совете? Что скажет Оби-Ван? Что скажут другие джедаи? И тут он признавался себе, что храбрости девушке не занимать. Сам он не представлял, как будет говорить об этом другим. Он ничего не сказал даже Падме, хотя та настойчиво его расспрашивала.

И долго молчать рыцарь-джедай Энакин Скайуокер просто не может. Чем дальше, тем отчётливее будет видна… хм, проблема его падавана.

«Хатт… Мне всё же нужно с кем-то поговорить об этом. Но с кем?»

Тут его комлинк запищал входящим сообщением.

— Скайуокер? — голос Ади Галлии вылился из динамика. — Если ты в Храме, зайди в юго-восточный зал.

— Да, магистр. Буду через пару минут.

«И что им понадобилось?»

Ускорившись, Энакин вскоре достиг нужного помещения.

— А, Скайуокер. — поприветствовал его магистр Ки-Ади Мунди. — Ты как раз вовремя. Для тебя есть новое задание.

— Задание?

— Да. Срочное. На Балите разразилась гражданская война. Ты со своим Пятьсот Первым Легионом отправишься туда. Все инструкции на этом датападе. — сообщила Галлия.

— Хорошо, магистры. Вылетаю немедленно. — ответил Скайуокер.

«Как раз вовремя, как бы это странно не прозвучало. Пока туда, пока обратно, пока на месте разберёмся что да как. А когда вернёмся, тогда и решу, как дальше быть. Хотя… Наверное, их надо поженить, что ли?».

***

Выйдя из челнока, я увидел Джасмилль Селанно, встречающую меня в составе небольшой делегации.

— Рада видеть вас, Генерал.

— Взаимно. Вас можно поздравить? — взгляд зацепился за кольцо на пальце.

— Спасибо, но мы только помолвлены. Решили немного подождать. — ответила женщина. — Райт уже ждёт вас.

— Тогда не будем терять времени. — я направился к аэроспидеру, ожидающему нас на краю посадочной площадки.

— Как продвигается работа? — бросая взгляды на мелькающие за окном пейзажи, спросил у сидящей напротив Селанно.

— Райт практически не вылазит из сборочных ангаров. Особенно после того, как прибыли инженеры «Хаор-Челл». Это немного странно, но он как будто всегда с ними работал. Так же прибыло множество инженеров из других подразделений «Санте-Сиенар». Обычно Райт предпочитает обходиться своими силами, однако сроки поджимают: конкурс назначен на третью неделю нового, пятнадцатого года — то есть осталось меньше месяца.

— Да, я в курсе сроков, и надеюсь, что господин Сиенар справится. Кстати, — полюбопытствовал я, — что слышно от конкурентов?

Джасмилль вытащила из сумочки портативный датапад.

— Насколько мы знаем, уже четырнадцать компаний и групп компаний подали свои заявки на участие в конкурсе. «Слайн и Корпил», производители V-19, выставляют свою новую машину — лёгкий истребитель V-21 «Циклон». «Верфи Шобюикс» подготовили тяжёлый истребитель «Тоскан-6 °F». «Корпорация Хуротии» презентуют истребитель «Зебра». Куат выставляет две модели, но они — переработка старых. Модернизированный «Плащевидный» под названием «Покров», и «Дельту-9». Компании «Инком» и «СороСааб», похоже, окончательно свернули любое сотрудничество и выступают на конкурсе по отдельности. Инкомовцы — со своим Т-42 «Осовободитель», а «СороСааб» — с двумя моделями. Z-95 «Клон-Фаза-2» и Z-98 «Свобода». Корпорация «ФриТек» выкатила довольно сырой проект истребителя «Крестовый Поход». «Коенсар» готовит модернизированный бомбардировщик ВТL-B-2, его облегчённую модификацию лёгкого бомбардировщика и опять же модификацию тяжёлого истребителя. Валекс Блиссекс спроектировал лёгкий истребитель «Альфа-3» «Нимбус». Кореллианцы неожиданно тоже решили участвовать в конкурсе со своим «Стингер» S-111. Ну, и «КорГэлакси Систем» подготовила RTR-2 «Вендетта», но проект опять же сырой…

Пока Селанно посвящала меня в тайны корпоративной разведки, мы наконец долетели до сборочных цехов «экспериментального» комплекса, где Сиенар создавал свои творения, зачастую — в единственном экземпляре. Но похоже, многосерийность — а значит, и большие деньги — всё же смогли его увлечь.

Едва наш аэроспидер приземлился внутри ангара, как откуда-то буквально выпрыгнул сам Сиенар, вытирающий испачканные маслом или чем-то похожим руки какой-то тряпкой.

— А, генерал Викт. Рад, очень рад вас видеть! — Райт протянул мне навстречу свою руку.

— Как продвигается работа? — я невозмутимо обменялся с ним приветствием.

— Отлично, просто отлично. Пойдёмте, по пути вам всё расскажу.

«Ну да, идти здесь много куда можно — ангары несколько километров в длину».

— Кстати, слева вы можете увидеть основные машины ВАР, стоящие на вооружении.

«Ну да, ARC-170, Ета-2 «Актис», V-19 «Лавина», BTL-B, Z-95 и Z-95 «Клон». Как в аптеке».

— Мы используем их в качестве наглядных пособий, и, так сказать, примеров «как не надо и как надо делать»… Справа стоят СИД-Прототип, первая наша разработка по вашему заказу, дальше расположены СИД-Прототип-1, СИД-Прототип-2 и СИД-Прототип-3. Все эти машины выпускались достаточно большими партиями, и интенсивно использовались на Флоте. Мы получили богатую информацию по эксплуатации техники, замечания о детских болезнях, собрали большой перечень пожеланий пилотов и командования, хотя последние существенно разнятся. Так же мы активно сотрудничаем с инженерами «Хаор Челл» и рядом компаний группы «Санте-Сиенар». Использовали некоторые решения «Звёздного Курьера» и одной из его модификаций — «Лазутчика» — нашей дочерней компании «Дизайнерские Системы Сиенара». Кроме этого, мы учли все технические замечания Энакина Скайуокера. Он поистине невероятен; если бы он не был джедаем, я немедленно взял бы его на работу за любые деньги!

— Надеюсь, мне покажут результат вашей работы?

— Да, мы уже подходим. Сейчас ведутся работы по отладке некоторых систем летательных аппаратов, и доводка техзаданий для производственных линий.

И вот, наконец, мы перешли к самому главному. Что тут сказать… СИД не спутать ни с чем.

— Под номером один вы можете видеть СИД-Линейный Истребитель. Мы существенно переработали его панели, авионику и некоторые другие детали. Теперь машина вписывается в геометрический куб, а панели представляют собой правильный шестиугольник, состоящий из шести элементов, которые легко меняются при повреждении. Учитывая то, что машина будет основной рабочей бантой флота, и действовать будет с носителей, мы немного сократили автономность — с двух суток до двадцати четырёх часов. Кроме того, мы немного упростили некоторые системы, улучшили компоновку дефлекторного щита — хотя он довольно слаб, отказались от внешнего подвесного узла для ракет или бомб, но зато немного расширили основной корпус в задней части, где теперь расположены два сменных блока твёрдотопливных ускорителей, чем-то похожих на используемые двигатели дроидов-истребителей Стервятник. Они позволяют увеличивать скорость СИД-Линейного со ста MGLT до ста десяти в течении пятнадцати минут, или три раза по пять минут. При этом манёвренность не падает, как с первоначальным вариантом ускорителей, а остаётся на уровне ста единиц — это в два раза больше, чем у BTL и на сорок процентов выше, чем у Z-95 модели АF-4. Несмотря на всё это, нам удалось снизить стоимость машины до семидесяти тысяч кредитов. Думаю всё это, вкупе с характеристиками, позволит нам превзойти конкурентов в этом сегменте конкурса.