Егоров сам же попытался дать ответ на этот вопрос:
«Подобный парадокс можно объяснить склонностью Н. С. Хрущёва к резким решениям, его нетерпимостью к людям, имеющим своё твёрдое мнение в государственных делах».
Следовательно, по словам Егорова получается, что новый главком Горшков — в отличие от изгнанного Кузнецова — своего мнения и собственной позиции в вопросах развития и строительства флота не имел. Интересная точка зрения на деловые и личные качества нового главнокомандующего!
Каковы всё-таки были истинные причины назначения всё ещё молодого адмирала (Горшкову в феврале 1955 года исполнилось 45 лет) на столь высокую должность? Вновь предоставим слово адмиралам.
Бывший главком ВМФ Н. Г. Кузнецов после вынужденной отставки сильно разочаровался в своем бывшем заместителе:
«Я не особенно был удивлён (но возмущён!) тем, что вопреки всякой логике, когда у бывшего комфлота С. Г. Горшкова погиб «Новороссийск», меня за это наказали, а его повысили. Удивлён тем, что никто не захотел потом разобраться в этом или даже просто вызвать меня и поговорить.
Больше всего я удивлён и даже возмущён тем, что для своего личного благополучия и карьеры Горшков подписал вместе с Жуковым документ, в котором оклеветаны флот в целом и я. Но больше всего не укладывается в голове тот факт, что С. Г. Горшков не остановился перед тем, чтобы возвести напраслину на флот в целом, лишь бы всплыть на поверхность при Хрущёве.
Мне думается, нужно иметь низкие моральные качества, чтобы в погоне за свои благополучием не постесняться оклеветать своего бывшего начальника, который когда-то спас его от суда после гибели эсминца «Решительный» на Дальнем Востоке».[162]
Впрочем, резкость суждений отставного главкома можно объяснить обидой на предавшего его заместителя.
Нынешний главком ВМФ России адмирал В. И. Куроедов на страницах журнала «Морской сборник» причиной этого назначения назвал умение Горшкова на высшем уровне принимать в Крыму «сильных мира сего». Среди них были первый секретарь ЦК КПСС Никита Хрущёв, президент Югославии Иосип Броз Тито, премьер-министр Индии Джавахарлал Неру с дочкой Индирой Ганди (впоследствии сменившей его на посту премьера) и другие высокопоставленные лица. Более того, Куроедов назвал такое умение — ни много, ни мало — «проявлением политического такта, дипломатических способностей и ясного понимания национально-государственных интересов».[163]
Оказывается, вот что определяло карьеру советских адмиралов! Главное — хлебосольно принять высоких гостей, а боевая подготовка и прочие скучные вещи подождут, тем более что Крым, с его природой, климатом и дворцами великих князей, являлся почти идеальным местом для приёма высокопоставленных гостей.
«Поэтому не случайным выглядит назначение С. Г. Горшкова первым заместителем Главнокомандующего ВМФ Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова. Николай Герасимович болел. У него не складывались отношения с новым руководством страны, Н. С. Хрущёвым и министром обороны Г. К. Жуковым.
Зато Сергей Георгиевич маршалу приглянулся. Отправившись в инспекционную поездку на Балтику и Север, он взял Горшкова с собой.[164] Как вспоминал впоследствии Сергей Георгиевич, от Жукова он впервые узнал об отстранении от должности и увольнении Н. Г. Кузнецова и своём назначении Главнокомандующим ВМФ».[165]
Умение Горшкова находить общий язык с «сильными мира сего» отметил и адмирал Г. М. Егоров:
«Главнокомандующему любым видом вооружённых сил, а военно-морским флотом особенно, приходится часто напрямую контактировать с высшими эшелонами власти страны. Поэтому ещё надо быть и политиком, умеющим найти общий язык с меняющимся руководством. А за тридцать лет в бытность С. Г. Горшкова главкомом таких смен было несколько. И со всеми, как видим, он сумел найти общий язык».
Правда, Никита Сергеевич Хрущёв в своих мемуарах приводит другую версию выбора кандидатуры Горшкова:
«Малиновский же и предложил мне, ещё в бытность Жукова министром, назначить Главнокомандующим Военно-Морским Флотом адмирала Горшкова».
* * *
Ситуация, сложившаяся в советском флоте перед приходом адмирала Горшкова на должность главкома, обычно преподносится в мрачных тонах. Например, адмирал В. И. Куроедов пишет:
«На этом ответственном посту С. Г. Горшков сразу почувствовал, что военно-политическое руководство страны и руководители ВПК по отношению к флоту были настроены, мягко говоря, критически. В самом военно-морском ведомстве отсутствовало чёткое понимание характера стратегических задач ВМФ в будущей войне и адекватное представление о необходимом для их решения составе флота. Не вполне адекватными были представления командования ВМФ о реальных возможностях советской науки, техники и оборонной промышленности».[166]
Согласившись с этим мнением адмирала, необходимо всё же заметить, что такое понимание долгое время не просматривалось и у нового главнокомандующего. Помня о печальной судье своего изгнанного и разжалованного предшественника, Горшков даже не пытался оспаривать «ценные указания» Хрущёва, равно как и решения министра обороны Жукова. Это весьма нравилось последним. После нервного ершистого Кузнецова, спокойный, а главное — внимательный к мнению вышестоящего начальства главком явно пришелся ко двору.
До самого конца правления Хрущёва (октябрь 1964 г.), то есть почти 9 лет из тех 30, что он был главкомом, Горшков старательно претворял в жизнь указания и решения «кукурузника». Позиция Никиты Сергеевича — нам нужны в первую очередь атомные подводные лодки с ракетным вооружением и воздушные ракетоносцы — стала основой для новых программ строительства военно-морского флота. Между тем, в своем труде «Морская мощь государства» (1972 год) Горшков написал:
«Современный флот в силу универсальности стоящих перед ним задач должен иметь в своем составе разнородные силы специального предназначения.
При этом оптимальное количественное соотношение подводных лодок, надводных кораблей, частей авиации, морской пехоты, береговых ракетно-артиллерийских войск, а также вспомогательных судов и других средств обеспечения должно позволить созданным соединениям и тактическим группам самостоятельно, или при взаимодействии их с соединениями других видов Вооружённых Сил, преодолевать противодействие противника и успешно выполнять задачи, возлагаемые на флот».[167]
Однако возникает риторический вопрос: где он был с этой идеей раньше? Почему не отстаивал подобную концепцию в Политбюро ЦК КПСС, не доказывал её справедливость Хрущёву, Жукову или Малиновскому, сменившему его в 1957 году? В этой связи надо заметить, что взгляды адмирала Горшкова на строительство флота не отличались постоянством. Они «колебались» в полном соответствии с «генеральной линией партии».
Так, вопрос о строительстве авианосцев новый главком, не желавший портить отношения с всесильным «партайгеноссе», не поднимал даже на уровне теории. «Благодаря» Хрущёву и Горшкову корабли данного класса, способные стать основой океанскою флота, обеспечить боевую устойчивость эскадрам надводных кораблей и развёртывание подводных лодок в океане, оказались «персоной нон грата» для советского ВМФ. В дальнейшем именно это обстоятельство не позволило создать в СССР сбалансированный Большой Флот, реально способный вести борьбу за господство на море:
«В январе 1955 года, будучи заместителем Главкома ВМФ, он считал, что ошибкой в послевоенной судостроительной программе является отсутствие во флоте авианосцев. Но в мае 1960 года уже как Главком ВМФ он поддержал Н. Хрущёва в том, что крупные корабли, вроде крейсеров или авианосцев, вообще устарели как средства ведения войны на море и являются лишь хорошей мишенью для современных ракет.
В конце 60-х годов Горшков возвратился к идее большого авианосного флота. Такие противоречивые взгляды у высшего военно-морского руководства страны при отсутствии научно обоснованных расчётов привели к тому, что флот в какой-то степени стал обузой для государства. Собранный из различных кораблей без определённой системы, флот к началу 80-х годов не имел надёжных систем ПВО, целеуказания, эффективных средств преодоления системы противолодочной обороны вероятного противника, которая получила значительное развитие».[168]
