Специально для этих кораблей в конструкторском бюро неутомимого изобретателя Челомея разработали новые крылатые противокорабельные ракеты П-35, имевшие дальность полёта до 300 км. Во время испытаний они продемонстрировали сравнительно высокую эффективность — одна из ракет (с инертной боевой частью), поразившая корабль-мишень — недостроенный лидер «Киев» — вскрыла палубу на 50 метров, а двигатель разрушившейся ракеты пробил днище, в результате чего «Киев» через три минуты затонул. Подобные качества П-35 пришлись по душе наблюдавшим за пусками морякам.
30 декабря 1962 г. (любили судостроители сдавать корабли в последние дни года, чтобы успеть выполнить годовой план) в строй вступил головной корабль — ракетный крейсер «Грозный», — построенный в Ленинграде. В его носовой и кормовой частях были смонтированы две счетверённые пусковые установки крылатых ракет П-35 (наводящиеся в горизонтальной и вертикальной плоскостях). Ещё восемь ракет хранились в погребах. Несколько ракет из 16-и имели ядерную боеголовку мощностью до 20 килотонн.
Установки позволяли производить залповый пуск ракет, что считаюсь наиболее эффективным способом применения комплекса. Для увеличения дальности стрельбы в дальнейшем стали использовать целеуказание с самолётов Ту-16РЦ и Ту-95РЦ (интересно, много ли шансов для выполнения боевого задания было у их экипажей в случае встречи с американским авианосным соединением — главной целью ракетных крейсеров; палубным истребителям потребовалось бы всего несколько минут для перехвата самолётов-разведчиков).
Помимо противокорабельного ракетного комплекса, крейсеры проекта 58 (всего их построили четыре) получили зенитно-ракетный комплекс «Волна-М» с боекомплектом 16 ракет. Сохранилось и артиллерийское вооружение — две двухорудийные 76-мм артиллерийские установки, а также два трёхтрубных торпедных аппарата для пуска противолодочных торпед.
Ракетный крейсер «Адмирал Головко» пр. 58
Поскольку советские вооружённые силы готовились только к всеобщей ядерной войне, на крейсерах были смонтированы системы противоатомной и противохимической защиты.
По мнению авторов публикации в журнале «Морской сборник»:
«Создание подобного корабля, обладавшего при весьма скромном стандартном водоизмещении очень развитой номенклатурой боевых средств и большой огневой мощью, явилось без преувеличения крупным достижением отечественной конструкторской школы и судостроителей».
Но вот что вспоминал в своих мемуарах об истории создания и предполагаемом назначении крейсеров проекта 58 персональный пенсионер союзного значения Хрущёв:
«Расскажу, как мы сделали уступку самим себе, решив построить всё же несколько современных крейсеров, вооружённых ракетами: и ударными — для нападения, и зенитными — для защиты. Уступая военным морякам, отчаянно переживавшим тот факт, что мы лишились крейсеров, я высказал мнение, что нам следует сделать несколько их штук на случай, если потребуется представителям СССР прибыть на военно-морском судне за границу. Но пусть такие корабли отвечают всем требованиям современной науки и техники. Потом решили достроить с данной целью начатые ранее ракетные эсминцы и переименовать их в крейсера. Испытали их в Белом море. Мы с Малиновским, Горшковым, другими специалистами тоже вышли в море и наблюдали за испытаниями.
Первый из этих кораблей произвел хорошее впечатление ходовыми качествами и вооружением, но остался без брони, так как военные единогласно отвергли её, потому что броня уже не могла соревноваться с мощными зарядами и только отягощала корабль, ухудшая его скорость и маневренность. А какова его боевая цена? Погода тогда стояла прекрасная, люди на корабле были в приподнятом настроении. Заразившись им, я спросил Горшкова: «Как вы оцениваете этот корабль? Мы можем сделать таких, сколько нужно. Конечно, со временем, сразу их из котелка не вынешь, это ведь не гречневая каша. Но если бы такой же корабль имелся у противника, у нас возникли бы затруднения?»
— «Нет, — ответил Горшков, — он бы моментально был пущен ко дну. Мы бы его потопили ракетоносцами или подводными лодками. Если же он прорвался бы к нашим берегам, мы пустили бы в ход ракетные катера».
Так что эти корабли в бою ненадёжны. Конечно, абсолютно надёжного оружия нет. Против всякого оружия можно найти средство его уничтожения. Даже межконтинентальные ракеты с ядерными зарядами можно сбивать противоракетами. Можно сбивать и спутники Земли. А ликвидация такого корабля не представляла трудности для страны, имеющей современные средства нападения и защиты. У нас появилось четыре подобных корабля. Но мы морякам так и сказали: «Лишь для того, чтобы встречать и провожать гостей и самим ходить по морю в гости».[157]
Ракетный крейсер «Грозный» пр. 58
Вот так высший советский руководитель и верховный главнокомандующий вооружёнными силами оценивал боевую ценность и эффективность первых советских ракетных крейсеров, отводя им лишь выполнение представительских функций! Кроме как для визитов в иностранные порты, они ни на что не годились!
Как видим, советское военно-политическое руководство во второй половине 1950-х годов безуспешно пыталось наладить строительство ударных надводных кораблей, оснащённых противокорабельными ракетами, способными вести борьбу с американскими авианосцами, а в случае необходимости, наносить удары по береговым объектам (у комплекса П-35 предусматривался и такой вариант использования).
Вопросам противолодочной борьбы уделялось гораздо меньшее внимание — главным противником на море по-прежнему продолжали считать авианосные соединения и конвои. Между тем, в США происходили события, вскоре заставившие советских вождей и адмиралов предпринимать пожарные меры в области военного судостроения. Но поскольку всё это случилось уже после отставки Хрущёва, разговор на данную тему пойдёт ниже.
* * *
В завершение рассказа о строительстве флота во времена Никиты Сергеевича, попытаемся подвести итоги его бурной и неоднозначной деятельности в области военно-морского строительства. Не всё было так грустно, как рисуют его многочисленные недруги:
— Главным (стратегическим) оружием флота стали считаться атомные подводные лодки и реактивные самолёты, оснащённые ракетами, в том числе с ядерными боевыми частями.
— Вступили в строй атомные подводные лодки первого поколения, в том числе оснащённые крылатыми и баллистическими ракетами;
— Ракетами стали вооружать дизель-электрические подводные лодки, как специальной постройки, так и модернизированные;
— Хотя надводным кораблям отвели роль второго плана, речь о полном отказе от них уже не шла;
— Прекратилось строительство надводных кораблей с артиллерийским вооружением — им на смену пришли ракетные корабли;
— На вооружении флота появилось ядерное оружие (авиабомбы, торпеды и ракеты), значительно повысившее его боевой потенциал;
Однако сбалансированный военно-морской флот с развитой системой базирования и инфраструктурой не был создан, несмотря на многочисленные заверения в обратном. Позже журнал «Морской сборник» констатировал:
«Основной упор в строительстве флота, вопреки положениям системы военных знаний, был сделан на подводный флот и морскую авиацию в ущерб идее сбалансированного флота с развитой инфраструктурой. Строились отдельные, хотя и мощные корабли, создавались ракеты, но не создавалась единая боевая система».
То же самое отмечали и западные специалисты:
«Если рассматривать состав и организацию советских флотов, создающихся на различных морских театрах, то в их общей боевой мощи можно заметить отсутствие сбалансированности. Поскольку советское кораблестроение не позволяет выявить какой-либо определённой тенденции в его развитии, неизвестно, как Советский Союз представляет себе флот со сбалансированной общей боевой мощью. Ясно лишь, что в СССР сделан упор на строительство подводных сил, в результате чего было создано большое число новых современных лодок, которые могут предназначаться для действий на океанских и морских сообщениях противника.
Неизвестно, сколько подводных лодок имеет Советский Союз, 400 или более, так как в действительности было замечено гораздо меньшее число. Но угроза, как таковая, существует, и её нельзя не учитывать. С 1945 года русские широко используют опыт немцев. Таким образом, если к материальной части прибавить талантливое руководство и отлично обученные экипажи, то можно считать, что имеются все условия для ведения большой подводной войны.[158]
Постоянное увеличение в Советском Союзе (наряду со строительством подводных лодок) числа эскадренных миноносцев и непрерывное совершенствование их вполне логично. Ведь эскадренный миноносец представляет собой боевой корабль, предназначенный для действий в прибрежных районах, в которых Россия непременно должна господствовать, если хочет вести подводную войну, базируясь на своё побережье».
