Думается, что сказанного достаточно для понимания души Государя Николая Александровича и его отношения к Японии и японцам. Настоящего, а не выдуманного врагами Его и России.

Но мы отвлеклись. Вернемся к сформулированным выше задачам 1-3.

Задачи эти были сформулированы и озвучены до русско-японской войны — редкостная откровенность для мировой криптократии. Третья из них выполнена уже на 100%, поскольку даже в Японии монархия носит вполне декоративный характер.

Мы, живущие сотню лет спустя, видим, с какой четкой скрупулезностью выполняется план стирания русского народа с лица планеты. Недаром Маргарет Тэтчер обмолвилась, что на нашей территории рентабельно проживание 15 млн. человек^{208}.

Операция «Русская пустыня» вступает в наши дни в заключительную фазу![203]

Вернемся в 1898 год. Усилиями нашей дипломатии при «дружественной» поддержке США война Японии с Россией, призрак которой возник в 1895 году, стала все больше переходить область реалий.

Это была как раз та самая вторая реалия, вставшая в 1898 году перед Россией. И реалия, надо сказать, предвиденная.

Долгое время на востоке, на границе с Китаем, Россия не имела сколько-нибудь значительных воинских сил. Присоединение Приамурья и завоевание Средней Азии принципиально эту ситуацию не изменили. В 1884 году силы только что образованного Приамурского военного округа составили 12 батальонов пехоты, 10 сотен кавалерии, 5 артиллерийских батарей. За последующие 10 лет численность войск на Дальнем Востоке выросла менее чем в 2 раза, количество пехоты доведено до 19 батальонов.

Ситуация в Приамурье начинает коренным образом меняться со времени японо-китайской войны 1894-1895 годов. Возникшая угроза русско-японского столкновения привела к началу мобилизационных мероприятий и усилению военного присутствия России в регионе.

В ноябре 1895 года в Петербурге по Высочайшему повелению было образовано Особое Совещание, которое пришло к заключению, что «по сравнению с 1881 годом на Дальнем Востоке произошло существенное изменение обстоятельств и притом далеко не в нашу пользу». Единогласно было решено, что «образ действий Японии обнаружил самые сильные завоевательные стремления».

Такой взгляд заставил Совещание прийти к следующим выводам, сущность которых заключается в нижеследующем:

«1. Япония подгоняет окончание своей судостроительной программы к году окончания постройки Сибирского пути, что указывает на возможность вооруженного столкновения в 1903-1906 гг.

2. Возрастающий интерес Японии к Корее ясно говорит за то, что в будущих столкновениях Япония всеми силами будет стараться перебросить на материк свою армию, а потому, в случае войны, флоту будет принадлежать первенствующая роль на театре военных действий.

3. Япония отлично понимает значение флота и не остановится и впредь на усилении его, если со стороны России не будет категорически указано, что она не остановится ни перед какими жертвами, чтобы обеспечить себя от посягательства со стороны моря[204].

4. России необходимо теперь же, не упуская момента, выработать программу судостроения для Дальнего Востока, с таким расчетом, чтобы к окончанию судостроительной программы Японией наш флот на Дальнем Востоке превышал значительно японский»^{209}.

Как видим, оценка обстановки и выводы из нее точны. На основании выводов Особого Совещания Морское Министерство выработало к концу 1897 года новую программу военного судостроения, имевшую целью постройку флота специально для Тихого океана. На Тихом океане планировалось сосредоточить 73 боевых корабля, в том числе 27 броненосцев и крейсеров.

Это был бы наш ответ на японские морские вооружения. Надо сказать, что в замысле этого ответа все было совершенно правильно. Если бы к 1903 году мы действительно создали флот, «значительно превышающий японский», то войны, вероятно, совсем не было бы^{210}.

Руководство Морского Министерства на основе анализа данных наших военно-морских агентов из Японии, давших динамику строительства японского броненосного флота на английских верфях, представило на Высочайшее рассмотрение в 1897 году проект, предусматривающий заказ за границей: 5 эскадренных броненосцев, 16 крейсеров, 4 минных транспорта и минных заградителя, 30 миноносцев общим водоизмещением в 150 тыс. тонн и ценой в 163 млн. рублей.

Но Министр Финансов Витте сорвал план Морского Министерства^{211}.

Еще бы не сорвать! Господин Витте занимался в это время спасением прогорающих американских банков специфического владения и ориентации[205].

Из-за саботажа Витте был безвозвратно утерян шанс вовремя создать «однородную броненосную эскадру», которой обладал под Порт-Артуром и при Цусиме адмирал Того Хейхатиро. Английские верфи были в тот период лучшими в мире, значительно превосходя российские. Все-таки, как сказал Уинстон Черчилль Иосифу Сталину во время своего визита в Москву в 1942 году: «Мы, англичане, морские звери».

Отечественные верфи были перегружены, что обрекло судостроительную программу на окончание только в 1904-1905 годах.

Да и со стапелей сходили подчас корабли однородные по проекту, но в натуре отличавшиеся между собой, как четыре лучших броненосца адмирала Рожественского, носы которых при одновременном повороте руля на определенный румб сказывались в направлении четырех разных сторон света на непредсказуемых расстояниях друг от друга.

Так, адмирал Рожественский с Мадагаскара писал в Морское Министерство: «…однотипные броненосцы первого отряда прихотью строителей изуродованы таким образом, что во время поворота “все вдруг” при одновременной перекладке руля на 2R броненосцы оказываются разбросанными в строю на дистанцию 2-3 кабельтова…»

Нечеловеческими усилиями адмиралу Рожественскому удалось сколотить и «сплавать» походный (близкий к боевому) ордер разнотипных кораблей, причем 3-й броненосный отряд вошел в состав эскадры лишь незадолго до боя^{212}.

Эти-то вот корабли, которые по «конструктивным особенностям» и повернуть одновременно не могли путем, адмирал Рожественский за время почти кругосветного похода — отнюдь не на атомоходах со всеми удобствами — и обязан был, оказывается, научить маневрировать, как 5 лет непрерывно плавающая эскадра адмирала Того! Построенная вдобавок на английских верфях.

В 1901 году МТК — Морской Технический Комитет поставили возглавлять адмирала Федора Васильевича Дубасова. Божией милостью моряка, дипломата, геополитика и провидца. Но не технаря. Это все равно, что знаменитого кораблестроителя академика А.Н. Крылова поставить командовать боевой эскадрой. Ведь чин по флоту у него тоже был.

Опять задаемся вопросом: глупость или вредительство? Хотя какие уж тут вопросы. Как на незабываемом сеансе черной магии с полным ее разоблачением: «Пардон! — отозвался Фагот, — я извиняюсь, здесь разоблачать нечего, все ясно».

Но МТК — это еще полбеды. Главным врагом отечественного ВМФ в конце XIX — начале XX века оказалось ГУКиС — Главное Управление Кораблестроения и Снабжения. Развивая эту тему, необходимо сказать несколько слов о людях, которые после Крымской войны стояли у руля или, по-морскому, у штурвала отечественного флота, в частности отечественного судостроения. О двух последних Генерал-Адмиралах русского флота — Великих Князьях Константине Николаевиче и Алексее Александровиче. Итак, глава генерал-адмиральская с судостроительным оттенком.