Эта улица идет от стыка проспекта Бакунина и Полтавской улицы до Исполкомской улицы. Долгое время между будущей улицей и Невским проспектом простиралась обширная Александровская Конная площадь, на которой располагался конный торг. Александровской она стала из-за близости к Александро-Невской Лавре.

В конце 1860-х годов территорию площади отдали под застройку. Образовавшийся на северной стороне бывшей площади проезд с 1872 года стали называть Александровской улицей. Был и вариант Ново-Александровская. Первое время улица выходила из тупика, и только в 1876 году ее соединили с Полтавской. 7 марта 1880 года с целью устранения дублирующих названий улицу переименовали в Конную. Взамен старого открытого торга на углу Перекупного переулка (участок дома № 13) был возведен двухэтажный крытый рынок, который тоже назвали Конным. Рынок функционировал до конца 1960-х годов, правда, лошадьми здесь уже не торговали.

Эти проезды находятся в Адмиралтейском районе. Конногвардейский бульвар проходит от Исаакиевской площади до площади Труда, Конногвардейский переулок – от Конногвардейского бульвара до Большой Морской улицы.

Первое название переулка, известное с 1769 года,– Провиантская улица. Впоследствии употреблялось наименование Провиантский переулок. Названия были связаны с находившимися здесь «запасными провиантскими магазейнами для вспоможения неимущих».

С 1821 года переулок стал именоваться Конногвардейским, по казармам лейб-гвардии Конного полка, располагавшимся в современных домах № 1, 2 (4 и 6 по Конногвардейскому бульвару) и 3. Здания казарм построены в 1807 году, современный облик им придал в 1847 году архитектор Иван Чер-ник.

На месте бульвара до 1842 года протекал Адмиралтейский канал. После того как эту часть канала засыпали и благоустроили территорию, образовавшийся бульвар также стали именовать Конногвардейским. В 1840-е годы, пока шло строительство, его иногда включали в состав Адмиралтейского бульвара (ныне Адмиралтейский проезд).

В эти же годы существовали еще два названия: четную сторону бульвара иногда именовали Манежной улицей, а весь бульвар – Малой Благовещенской улицей или Благовещенским бульваром. Это имя было связано с тем, что бульвар шел к несохранившейся Благовещенской церкви, стоявшей на нынешней площади Труда. Современная улица Труда в то время называлась Благовещенской или Большой Благовещенской. После 1857 года за бульваром окончательно закрепилось имя Конногвардейский.

В октябре 1918 года его переименовали в бульвар Профессиональных Союзов. Здесь, в бывшем Николаевском дворце, получившем название Дворец Труда, расположился городской совет профсоюзов, здесь он находится и сейчас. К 1924 году имя бульвара сократилось до бульвара Профсоюзов, а 4 октября 1991 года ему вернули историческое название.

В отличие от названия бульвара, имя переулка благополучно просуществовало всю советскую эпоху, несмотря на то что лейб-гвардии Конный полк был непосредственно связан с самым нелюбимым коммунистической властью царем Николаем I, который был шефом этого полка. Более того, Конный полк принимал активное участие в подавлении восстания декабристов.

Конный переулок находится на Петроградской стороне. Он проходит от Кронверкского проспекта до пересечений Малой Посадской и Мичуринской улиц.

В Петербурге немало названий, в которых так или иначе фигурируют кони. Это связано с конногвардейским или конногренадерским полками, либо с конной торговлей, либо с конюшнями. Однако происхождение названия Конного переулка несколько отличается от ему подобных. Хотя поблизости от него в XIX веке и находились конюшни запасных провиантских складов Сытного рынка, наименование повелось от Конного питейного дома.

По планам Комиссии о санктпетербургском строении 1738 года переулок должен был войти в состав Малой Дворянской улицы, объединившись с частью современной Малой Посадской улицы и с закрытым позже проездом до Большой Невки. Планам этим не суждено было сбыться, и с 1798 года переулок назывался явно не по чину Большой Конной улицей, а в 1828 году он понизился в статусе, став Конным переулком. Иногда употреблялось название 2-й Конный переулок, в то время как 1-м Конным был соседний Дункин или Дунькин (ныне Крестьянский) переулок.

С 1821 года этот проезд именовался Глазовской улицей, по Глазову питейному дому, который, в свою очередь, назывался по фамилии домовладельца поручика Ивана Глазова.

15 декабря 1952 года Глазовская улица стала называться улицей Константина Заслонова, в честь командира партизанских сил в Белоруссии, Героя Советского Союза.

Константин Сергеевич Заслонов (1909—1942) в начале Великой Отечественной войны был зачислен в секретную военную часть 9903, бойцы которой выполняли разведывательно-диверсионные задания на территории, захваченной фашистами. В Белоруссии, в оккупированной Орше, Заслонов стал начальником русских паровозных бригад. Созданная и руководимая им диверсионная группа неоднократно срывала перевозки фашистских грузов и техники, направляемой на передовую. За период с 25 ноября 1941 года по 18 февраля 1942-го группа Заслонова взорвала или надолго вывела из строя около двухсот паровозов противника. В июле 1942 года он стал командиром Оршанской партизанской бригады, объединившей небольшие партизанские отряды. 14 ноября 1942 года партизанский командир погиб в бою у деревни Куповать.

Звание Героя Советского Союза К. С. Заслонову было присвоено 7 марта 1943 года. Его имя, как и имена некоторых других бойцов воинской части 9903 (Лизы Чайкиной, Зои Космодемьянской), ставшие символом мужества, было присвоено улицам во многих городах Советского Союза.

Улица Константина Заслонова проходит от стыка Лиговского проспекта и Разъезжей улицы до набережной Обводного канала.

Константиновский проспект находится на Крестовском острове, он проходит от Петроградской до Прожекторной улицы. Название известно с 1876 года и дано по имени Константина Петровича, одного из князей Бе-лосельских-Белозерских, долгое время владевших островом. Поблизости есть еще несколько улиц, наименованных в честь членов этой семьи,– Еленинская, Ольгина, Эсперова.

Константиновский переулок соединяет Морской и Константиновский проспекты, по нему идет трамвайная линия. Его название появилось в 1900 году. Первоначально он шел от не существующей ныне Косой дорожки на запад до своей нынешней трассы и далее углом на север до Кон-стантиновского проспекта. В 1908 году участок от Косой дорожки до поворота был закрыт, и долгое время переулок выходил из тупика. Лишь в 1949 году при прокладке трамвайной линии его соединили с Морским проспектом.