В начале XIX века проезд иногда именовали Дровяной улицей, но после 1817 года он окончательно стал Дровяным переулком.

Первоначальное название переулка, расположенного между Фурштат-ской улицей и улицей Чайковского,– Кирочный.

Оно известно с 1821 года. Происходило от расположенной напротив переулка кирхи – лютеранской церкви Святой Анны (см. Кирочная улица). Иногда в 1820-е годы употреблялся вариант Кирошный переулок.

Современное наименование дано 16 апреля 1887 года по городу Дру-скеники в ряду близлежащих проездов, названных еще в 1858 году по городам западной части России (Гродненский, Виленский, Митавский).

Друскеники – это польское произношение, в литовском окончание множественного числа звучит как «ай», соответственно по-литовски город называется Друскининкай. Таково его официальное имя с 1918 года.

Этот маленький переулочек соединяет Троицкий проспект и 13-ю Красноармейскую улицу. Первое его название, известное с 1849 года,– Заротный переулок, поскольку 13-я Красноармейская тогда именовалась Заротной. 16 апреля 1887 года переулок получил новое имя.

Многие, даже работники жилищно-коммунального хозяйства, отвечающие за таблички на домах, не говоря уже о составителях планов, начиная с 1908 года, пишут название переулка через «и» и думают, что оно происходит от имени города Дублина – столицы Ирландии. Это неверно – в XIX веке по иностранным городам в Петербурге улиц не называли.

В действительности переулок наименован по селу Дубленскому, известному уже в то время курорту под Ригой. Дубленское – это русский вариант немецкого топонима Дуббельн, а он, в свою очередь, представляет собой переделку латвийского названия Дубулты; это же наименование происходит от фамилии местного жителя, организовавшего здесь морские купания. Сейчас селение вновь называется Дубулты и входит в состав города Юрмала. В бывшей Нарвской части многие проезды носят имена городов Прибалтики (Виндавская улица, Якобштадтский переулок, Рижский проспект).

Проезд между Рябовским шоссе и Ржевской улицей, ранее представлявший собой просто дорогу без названия в 1-м Рабочем поселке, 14 августа 1958 года получил наименование Дубовая аллея. В постановлении говорилось, что название дано «по характеру зеленых насаждений».

Улица находится в Волковой деревне, она начинается от Андреевской улицы и выходит к улице Самойловой между домами № 8 и 12. С 1902 года она называлась Петровско-Полевым переулком, а с 1914 года – просто Петровским. Скорее всего, это наименование происходило от имени или фамилии домовладельца.

31 июля 1950 года, когда квартал был застроен новыми домами, переулок стал Дубровской улицей. Название было присвоено по поселку Невская Дубровка, в память о боях в этой местности во время Великой Отечественной войны.

Раньше Дубровок было три. Первой появилась та, которая существует и сейчас,– на правом берегу Невы при впадении в нее одноименной реки.

Когда на противоположном берегу Невы возникла еще одна деревня, ее стали именовать Московской Дубровкой, а ту, которая была первой,– Выборгской. В Петербурге левый берег Невы долго называли Московской стороной, а правый и сейчас именуют Выборгской, и эти определения распространялись на все течение реки вплоть до Ладожского озера.

Когда в 1930-е годы в Выборгской Дубровке появилась железнодорожная станция, ее назвали не Выборгской, а Невской Дубровкой. Видимо, железнодорожникам так было удобнее. Постепенно имя станции перешло на весь поселок.

В сентябре 1941 года немецкие войска заняли левый берег Невы, правый остался в наших руках. Чтобы оттянуть вражеские войска от Ленинграда и попытаться прорвать блокаду, 10 сентября войска Ленинградского и Волховского фронтов начали контрнаступление с двух сторон на Синявино. Ленинградский фронт наступал со стороны Невской Дубровки. Ценой огромных потерь к 26 сентября удалось форсировать Неву и закрепиться на противоположном берегу в районе Московской Дубровки, создав так называемый Невский пятачок.

Успех развить наши войска не смогли, но они отвлекли на себя большие силы противника и в конечном счете сорвали его попытки овладеть Ленинградом. В ноябре, когда положение на Ленинградском фронте стабилизировалось, советские войска эвакуировали Невский пятачок, а весной 1942 года заняли его вновь. Тогда снова была предпринята попытка прорвать блокаду, и снова неудачная, но бои на пятачке в течение всего 1942 года окончательно похоронили планы немцев взять город. Невский пятачок сыграл решающую роль в прорыве блокады в январе 1943-го.

Московская Дубровка была полностью разрушена. Невская Дубровка с 1950-х годов именуется просто Дубровкой, но станция сохранила прежнее название, да и жители предпочитают именовать поселок по-старому.

Эта река протекает в Красносельском районе через поселок Можайский, Красное Село, Скачки, Горелово, Старо-Паново и Лигово и впадает в Дудергофский канал, получивший от нее свое название.

Прорыт канал был в 1970-е годы специально для спуска реки в реку Ивановку. На месте прежнего русла развернулось строительство нового жилого района Юго-Запад. А сама река первоначально именовалась Дудо-ровкой. Это название встречается в «Санктпетербургских ведомостях» в 1773 году. В конце XVIII столетия она уже Дудергофка. Имя реки происходит от горы Дудоры. Гора же, в свою очередь, стала русской Дудорой от финского Туутари, а финское «туутари» – это искаженное саамское «тунтури» – «гора».

Дудергофкой же речка стала после того, как к Дудоре (или Дудере) присоединили немецкий корень hoff, то есть «двор».

С начала XVIII века по 1852 год Дудергофка имела и другое название – Лига. Оно имело финский корень liika. С финского на русский это переводится как «нечистоты, грязь». В просторечии имя часто превращалось в Лиговку, отсюда название вытекавшего из реки Лиговского канала, передавшего ее имя одной из основных магистралей города.

Впоследствии название реки Дудергофки перешло на топоним Дудер-гоф (ныне поселок Можайский) и Дудергофские высоты.

Через Дудергофку и Дудергофский канал в черте города перекинуто 15 мостов, официальные названия имеют три – мост Народного Ополчения и мост Ветеранов, по одноименным проспектам, и мост Партизана Германа, по одноименной улице. Все три моста построены в 1970-е годы.