Владимирский проспект проходит от Невского до Загородного проспекта. Первоначально, с 20 августа 1739-го, Владимирский проспект входил в состав Литейного. Официально так было вплоть до 1858 года, но уже в 1764 году у него появилось параллельное название Владимирская улица, по церкви Владимирской Божией Матери. Проспектом эта улица стала лишь в 1860 году.

Устройство площади в конце проспекта, долгое время остававшейся безымянной, также было запланировано в 1739 году. В докладе Комиссии о санктпетербургском строении говорилось: «Посреди тех придворных команд мест <Дворцовой слободы>, где Литейная и, позади набережных по Фонтанке дворов, перспективая улица <Загородный проспект> сойдутся вместе, сделать торговую площадь, на которой против обеих этих улиц построить церковь».

История Владимирской церкви началась в 1746 году, когда служитель Дворцовой слободы Федор Якимов устроил церковь с походным иконостасом, правда, не на площади, а в своем доме на углу современных улицы Марата и Колокольной улицы. Через два года на площадь была перенесена из Литейной части деревянная церковь, которую 25 августа 1748 года освятил во имя иконы Владимирской Божией матери архиепископ Санкт-Петербургский и Ревельский Феодосий (Янковский).

Возведение современной постройки началось в 1761 году, вероятно, по проекту Пьетро Трезини. Название Владимирская площадь впервые появляется в 1844 году.

В октябре 1918-го Владимирский проспект получил имя проспект На-химсона, в честь Семена Михайловича Нахимсона (1885—1918), председателя Ярославского губернского исполкома, расстрелянного эсерами в 1918 году во время Ярославского мятежа. До Февральской революции он был членом Бунда, организации, объединявшей полупролетарские слои еврейских ремесленников западных областей России. Позднее, порвав с Бундом, Семен Нахимсон стал членом Петербургского комитета РСДРП(б) и председателем 1-го городского района, членом Военной секции Петроградского совета. 6 октября 1923 года вслед за проспектом в площадь На-химсона была переименована и Владимирская площадь.

13 января 1944 года проспекту было возвращено историческое название. Через шесть с половиной лет, в разгар «борьбы с космополитизмом», 10 июля 1950 года вернулось имя и Владимирской площади.

20 мая 2002 года четыре улицы Авиагородка получили названия по московским аэропортам. Одна из них – Внуковская. Она проходит от Стартовой улицы до Пулковского шоссе.

Эта улица находится в той небольшой части Пороховых, которая сохранила сельскую застройку. Она начинается от улицы Коммуны против дома № 36 и идет до Лесной улицы.

Название возникло в 1950-е годы; происхождение его неясно, возможно, вдоль улицы проходил сельский водопровод. До 16 октября 1978 года улица была длиннее – она начиналась от засыпанной позже реки Жерновки западнее улицы Коммуны.

В отличие от Водопроводной улицы, одноименный переулок расположен в центре города. Он проходит от Шпалерной улицы до стыка набережной Робеспьера и Смольной набережной. Название он получил 7 марта 1880 года по Центральной водопроводной станции, занимающей целый квартал между переулком, Смольной набережной, Шпалерной и Таврической улицами.

Комплекс водопроводной станции строился в течение 1860—1890-х годов. Главная его достопримечательность – водонапорная башня, сооруженная в 1863 году по проекту Ивана Мерца и Эрнеста Шуберского.

Небольшая площадь на пересечении Большого Сампсониевского проспекта и Боткинской улицы сформировалась в конце XIX века, но долго оставалась безымянной. Иногда ее называли по прилегающим улицам – Боткинской площадью или площадью Карла Маркса (проспектом Карла Маркса в советское время именовался Большой Сампсониевский проспект).

Современное название площади дано 7 мая 1996 года в память о подвигах военных врачей во время Великой Отечественной войны. Место для имени выбрано не случайно – по обе стороны Боткинской улицы на площадь выходят корпуса Военно-медицинской академии. На самой площади, в ее северной половине, установлена скульптура «Гигиея», символизирующая медицину.

Воздухоплавательная улица проходит в Московском районе от Лиговского проспекта до Соединительной линии Октябрьской железной дороги. Название ее известно с 1908 года. Оно происходит от Учебного воздухоплавательного парка, в сторону которого вела улица.

В феврале 1885 года на территории Волкова поля впервые в России была сформирована кадровая команда военных воздухоплавателей. В 1890 году здесь образовался Учебный воздухоплавательный парк, ставший научным центром российского воздухоплавания.

В русско-японскую войну воспитанники этого центра проводили наблюдения за неприятелем с воздушных шаров (аэростатов). В 1910 году Учебный воздухоплавательный парк был преобразован в Офицерскую воздухоплавательную школу, в которой прошли подготовку первые русские летчики.

Основателем и начальником парка с 1885 по 1918 год был подвижник российского воздухоплавания Александр Матвеевич Кованько, под руководством которого здесь был построен первый русский дирижабль, а затем пять самолетов.

На территории воздухоплавательного парка постоянно проводились испытания новых технических средств, кроме того, существовала голубятня, на которой выращивали почтовых голубей для использования их во время военных действий.

После Октябрьской революции Офицерская воздухоплавательная школа вновь была преобразована. Она стала Высшей военной воздухоплавательной школой, а затем часть территории парка была передана под авиаремонтный завод № 138, а часть отошла под промышленную застройку.

Наряду с Невским проспектом и Гороховой улицей это одна из составляющих «петербургского трезубца» – трех магистралей, веером расходящихся от Адмиралтейства. Вознесенский проспект заканчивается у Фонтанки, далее его продолжает Измайловский проспект.

Название проспекту было присвоено указом Анны Иоанновны от 20 апреля 1738 года в форме Вознесенская Перспективая улица, правда, лишь на участке от Адмиралтейства до Мойки. Комиссия о санктпетер-бургском строении предполагала наименовать сразу всю магистраль до границы города, то есть до Фонтанки, но по бюрократическим соображениям указ 1738 года распространялся только на Адмиралтейскую часть. В итоге церковь Вознесения Господня, по которой и была названа улица, оказалась далеко за ее пределами – храм стоял на берегу Глухой речки (ныне канал Грибоедова) на месте современного дома № 34а/76.

До Фонтанки улицу официально продлили лишь через полтора года, 20 августа 1739 года. Обычно употреблялась сокращенная форма наименования – Вознесенская перспектива, а с 1775 года – Вознесенский проспект. Во второй половине XVIII века встречаются еще два названия – 3-я Адмиралтейская улица (1-й и 2-й Адмиралтейскими именовались соответственно Невский проспект и Гороховая улица) и Красная улица. Происхождение последнего имени установить не удалось.