Нынешняя Земледельческая улица долгое время шла от Большого Сампсониевского до Лесного проспекта. Первое ее наименование – Глухой переулок – возникло в 1850-е годы. Поскольку в Петербурге было еще 37 проездов с таким же названием, 5 марта 1871 года переулок переименовали в Земледельческий. Земледельческим в то время назывался расположенный поблизости Лесной институт, ныне Лесотехническая академия (см. Лесной проспект).

Институт имел и участок в Коломягах; там примерно в то же время образовалась Земледельческая улица, проходившая от Коломяжского шоссе (сейчас этот его участок принадлежит 2-й Никитинской улице) до 3-й линии 1-й половины недалеко от церкви Димитрия Солунского.

В 1957 году Земледельческий переулок был продлен на запад и соединен с Вазаским переулком. Направление нумерации домов при этом заменили на противоположное – от Лесного проспекта до Вазаского переулка. Правда, на старом участке проезда, у Лесного, до сих пор есть несколько домов с прежней нумерацией. С этого же времени удлинившийся переулок называется Земледельческой улицей, а Земледельческая улица в Коломягах, наоборот, стала Земледельческим переулком. 15 мая 1965 года наименование последнего было упразднено, а 5 июня 2001 года восстановлено.

Переулок соединяет Вербную улицу и улицу Щербакова в новой части Коломяг.

Имя ему было присвоено 7 июля 1993 года ради сохранения ранее существовавшего названия. Земской до 1940 года была современная улица Пугачева. Сейчас от нее остался лишь небольшой участок к северу от улицы Щербакова, а раньше она была гораздо длиннее и проходила примерно на том месте, где сейчас находится переулок.

Улица начинается от Кронштадтской улицы, пересекает проспект Стачек и идет до Краснопутиловской улицы, огибая с юго-востока Комсомольскую площадь. С одной стороны продолжением ее служит проспект Маршала Жукова, с другой – улица Маршала Говорова.

Часть улицы западнее проспекта Стачек с 1901 года называлась Борисовским переулком, по фамилии домовладельца. Переулок шел на запад примерно до того места, где сейчас поворот на проспекте Маршала Жукова, и там упирался в болото.

Другая часть улицы появилась лишь в начале 1940-х годов. Первое время она именовалась 1-й прорезкой в Автове либо включалась в состав улицы Энтузиастов. Последняя по проекту должна была включать и Борисовский переулок, и часть будущей улицы Маршала Говорова до Соединительной железнодорожной линии.

Но проект остался проектом, а 1-я прорезка 10 июля 1950 года стала улицей Зенитчиков. Так ее назвали в честь бойцов зенитных артиллерийских подразделений, защищавших небо Ленинграда во время блокады. В 1962 году к ней присоединили часть Борисовского переулка от проспекта Стачек до Кронштадтской улицы. Вторая часть переулка при прокладке в 1975 году проспекта Маршала Жукова вошла в его состав.

Этот переулок соединяет Мельничную улицу и улицу Профессора Качалова в створе Хрустальной улицы. Первое его название, присвоенное 5 марта 1871 года,– Заводской, поскольку по обеим его сторонам располагался Императорский стеклянный завод (см. Стеклянная улица). В 1892 году он стал Заводской улицей.

Так как в Невском районе была еще одна Заводская улица (ныне в составе улицы Бабушкина), то 3 декабря 1956 года Заводскую улицу у бывшего стеклянного завода переименовали в Зеркальный переулок. В начале XX века завод был преобразован в зеркальную фабрику, правда, в 1956-м как таковой ее уже не было – семью годами раньше она стала заводом художественного стекла (в 1990-е он был закрыт окончательно). Новое название проезда очень удачно вписалось в топонимический ансамбль, созданный здесь в XIX веке,– Стеклянная, Хрустальная, Глазурная, Фаянсовая улицы.

Канал от Невы до Мойки был вырыт в 1718 году, а первое название – Старый Дворцовый канал – получил 20 апреля 1738 года. На правом берегу канала, там, где сейчас стоит Старый Эрмитаж, до 1775 года находился Старый Зимний дворец. Официально присвоенное в 1738 году имя канала фактически не употреблялось, а вместо него в обиход вошло другое – Зимнедомный канал, а с 1755 года – просто Зимний. Форма Зимняя канавка известна с 1801 года.

Через канавку перекинуты три моста. Первый из них, Эрмитажный, расположен на Дворцовой набережной. 20 апреля 1738 года он получил название Верхний Набережный, так как и набережная тем же указом была наименована Верхней Набережной улицей. Однако это название фактически не употреблялось. Первое реальное название – Зимнедворцовый мост возникло в середине XVIII века по Зимнему дворцу, а с конца XVIII столетия мост стал просто Дворцовым. С 1829 года за ним закрепилось современное название – Эрмитажный, по зданиям Малого Эрмитажа, построенного в 1764—1775 годах по проекту Жана-Батиста Валлен-Деламота, и Старого Эрмитажа, сооруженного в 1771—1785 годах Юрием Фельтеном.

1-й Зимний мост находится на Миллионной улице. 20 апреля 1738 года ему присвоили название Немецкий мост, поскольку и улицу наименовали тогда же Немецкой. Однако название моста осталось только на бумаге; иногда его именовали мостом Старого Зимнего дворца, а с 1770 года закрепляется название Милионный – с одним «л», как до середины XIX века писалось это слово. На плане 1828 года мост обозначен как Преображенский, поскольку в угловом доме (ныне № 4/33 по набережной) располагались казармы 1-го батальона лейб-гвардии Преображенского полка, который нес службу по охране Зимнего дворца. Современное здание казарм построено в 1857 году по проекту Владислава Львова. С 1829 года мост именовался Зимним.

В 1940 году был построен мост по набережной реки Мойки, получивший название 2-й Зимний мост, в то время как прежний Зимний мост стал 1-м Зимним.

20 апреля 1738 года первой половине набережной, до нынешней Миллионной улицы, присвоили название Старая Дворцовая улица, поскольку так же наименовали и канал. Как и название канала, имя набережной осталось лишь на бумаге.

В 1772 году, уже на всем протяжении, появилось наименование Почтовый переулок, затем Почтовая улица. До переезда на свое нынешнее место Почтовый двор, то есть почтамт, находился недалеко отсюда, на месте Мраморного дворца.

Наименование набережная Зимнего канала впервые зафиксировано в 1774 году, но регулярно стало употребляться с конца XVIII века. С начала следующего столетия канал все чаще называли канавкой, соответственно с 1820-х годов поменялось и имя набережной.