Название этой улицы известно с 1887 года. Оно ведется от Поклонной горы, с которой улица спускается вниз. На плане 1887 года есть и второе наименование – Старо-Коломяжская улица, связанное с тем, что она вела в деревню Коломяги.

О происхождении названия Поклонной горы есть разные версии. В книге «Россия. Полное географическое описание нашего отечества» говорится о том, что шведы отправляли с этой горы послов на поклон Петру I. Согласно другому преданию, карелы на возвышенных местах ставили молельни, к которым приходили поклоняться языческим богам. Наконец, третья версия говорит о том, что при въезде в город или выезде из него люди клали поклоны. Как правило, это делалось с горы, расположенной вблизи от дороги. Для Петербурга, города равнинного, это место – самая высокая точка в городе (42 метра!) – весьма подходило для поклонов.

Поклонногорская улица проходит от проспекта Энгельса до Солунской улицы.

В отличие от Васильевского, Каменного и ряда других островов, которые постоянно на слуху у петербуржцев, название этого острова малоизвестно. Хотя сам остров известен каждому. Он расположен между Фонтанкой, каналом Грибоедова и Крюковым каналом.

Островом эта часть города стала в XVIII веке, после того, как были прорыты Крюков и Екатерининский каналы. Екатерининский – это современный канал Грибоедова. До того вместе с Казанским, Коломенским и Спасским островами эта часть города составляла остров Первушкина.

Первушкин – не фамилия горожанина. Это переосмысленное финское слово perusina, которое означает: «местность, имеющая твердый грунт». Впрочем, островом Первушкина этой части города быть долго не пришлось, поскольку уже в петровское время остров стал называться Безымянным. Если это, конечно, можно считать оригинальным названием.

Лишь в XIX столетии остров приобрел название Покровского. Это произошло после возведения Покровской церкви. Той, которую Пушкин упоминал в поэме «Домик в Коломне»: «Люблю гулять, заснувши наяву, в Коломну, к Покрову».

Церковь Покрова Пресвятой Богородицы была построена по проекту выдающегося русского зодчего Ивана Старова, автора Троицкого собора Александро-Невской Лавры и Таврического дворца. В середине XIX столетия и на рубеже XIX и XX веков церковь претерпела ряд архитектурных изменений, отчего в 1936 году, во время массовых гонений на религию, была снесена как культовое сооружение, не имеющее исторической и художественной ценности. Еще раньше, в 1923-м, Покровскую площадь, на которой она стояла, переименовали в площадь Тургенева.

И только название острова не тронули. Сегодня оно да еще установленный на площади Тургенева памятный знак напоминают о Покровской церкви в петербургской Коломне.

Улица Покрышева проходит от улицы Савушкина до Школьной улицы.

Первоначально это был Одинцов переулок. Так он именовался с 1883 года по фамилии владельца несохранившегося дома на углу Набережной улицы (ныне Приморский проспект). Переулок в то время начинался от Набережной и шел до Московской улицы. Последней сейчас не существует, а тогда она находилась между современными улицей Савушкина и Дибуновской улицей. В 1912 году проезд продлили до Школьной улицы.

В 1940-е годы название потерялось, и до конца 1960-х проезд оставался безымянным. Участок от Приморского проспекта до улицы Савушки-на исчез при реконструкции района в начале 50-х годов. Оставшаяся часть 28 октября 1968 года стала называться улицей Покрышева, в честь Героя Советского Союза Петра Афанасьевича Покрышева (1914—1967).

22 июня 1941 года старший лейтенант Покрышев встретил в 154-м истребительном авиаполку, располагавшемся под Ленинградом. В течение зимы 1941/42 года полученные по ленд-лизу «Томагавки» 154-го истребительного авиаполка под командованием Петра Покрышева прикрывали «Дорогу жизни», связывавшую по льду Ладожского озера Ленинград с Большой Землей. Заслуги Петра Покрышева исчислялись не только сбитыми им и его полком самолетами противника, но и экспериментами в методах ведения воздушных боев. В частности, он отстаивал применение боевого порядка «пары», доказывая преимущества пары перед звеном из трех самолетов. Петр Покрышев довел эти элементы до совершенства. Он был также одним из первых, кто ратовал за широкое применение единой системы наведения и оповещения истребителей по радио, утверждая, что «без твердой связи в парах и группах между собой и землей, нечего и думать о завоевании господства в воздухе».

10 февраля 1943 года Петру Покрышеву было присвоено звание Героя Советского Союза. К этому времени на его счету были 282 боевых вылета, около 50 воздушных боев, в которых он сбил 29 самолетов противника, из которых 22 – лично и 7 – в группе.

24 августа 1943 года он был представлен ко второй Золотой Звезде Героя Советского Союза. Заканчивал войну Покрышев с тяжелой травмой, полученной в авиакатастрофе на испытаниях самолета «УТИ-4» – двухместного варианта «И-16». Для травмированного дважды Героя авиаконструктор Александр Яковлев на присужденную ему премию приобрел специально подготовленный «Як-9», на котором Покрышев воевал до конца Великой Отечественной войны.

После войны Петр Покрышев закончил Военную Академию Генерального Штаба, служил в войсках ПВО. В 1961 году генерал-майор Покры-шев вышел в отставку и работал начальником ленинградского аэропорта. Петр Афанасьевич избирался депутатом Верховного Совета СССР 3-го созыва. Он умер 22 августа 1967 года. Похоронен на «малой родине» – в Голой Пристани.

Аллея находится на Каменном острове, она идет от площади Старого Театра в тупик между Театральной аллеей и Большим каналом. Название дано в 1909 году, до 1970-х годов проезд продолжался до Большой аллеи.

Единственный в Петербурге проезд с двойным названием. Оно известно с 1909 года и дано по Сабировской улице, от которой проезд начинался; шел же он до Рубежной улицы. В 1914 году Полевая Сабировская была продлена на юг до Заусадебной улицы, а 16 января 1964-го – на север до Торфяной дороги, продолжавшейся тогда до Коломяг. Этот последний участок с 1914 года именовался Вершинной дорогой, так как находился на возвышенности относительно Новой Деревни. В 1972 году в связи с началом застройки Комендантского аэродрома северная часть Полевой Сабировской, как и Торфяной дороги, была упразднена, и сейчас улица проходит от Заусадебной улицы до Богатырского проспекта.