20 августа 1739 года в Петербурге появилась Свечная улица, наименованная так по Свечной слободе, в которой она находилась.

Именно здесь впервые в России стали изготавливать свечи из беленого воска. Прежде на Руси свечи делались красного цвета, а в Петербурге производство белых свечей наладил иноземец Ян Рыцунский, приглашенный царем Петром. Непопулярность новых свечей, о которых в народе говорили, что они «сделаны с салом» и потому не могут употребляться в церквах, заставила Священный Синод принять решение «красного воску свеч во святых церквах не употреблять». Так повсеместно появились свечи из беленого воска.

С 1794 года улица стала переулком, хотя вариант Свечная улица употреблялся вплоть до 1817 года. Свечной переулок проходит от Большой Московской улицы до Лиговского проспекта.

Улица проходит от пересечения Дунайского проспекта и улицы Ленсовета до проспекта Космонавтов. Название возникло в 1950-е годы, еще до того, как поселок Мясокомбината вошел в городскую черту, и дано по реке Свири, соединяющей Онежское и Ладожское озера. Иногда название улицы ошибочно распространяется на участок улицы Ленсовета от Дунайского проспекта до Московского шоссе.

Первоначальное название этой улицы – 3-я Турбинная – известно с 1936 года. Всего в память об организации в начале 30-х годов производства паровых турбин на заводе «Красный путиловец» были наименованы три улицы; 1-я Турбинная теперь называется улицей Косинова, а 2-я – просто Турбинной.

Тогда улица шла от Промышленного переулка (ныне улица) до Пова-рухиной (Оборонной) улицы. В конце 1940-х годов появился новый участок – от улицы Трефолева за Новоовсянниковскую улицу. Средней части проезда – между Оборонной и улицей Трефолева – нет до сих пор, хотя там и есть дом № 15.

Современное имя улицы присвоено 31 июля 1950 года в память об обороне Севастополя во время Великой Отечественной войны. В этом районе есть еще две улицы, названия которых связаны с событиями Великой Отечественной войны,– Оборонная и Баррикадная, а также несколько улиц в честь героев.

27 января 1949 года новая улица в Московском районе, проходящая от улицы Решетникова до Кузнецовской улицы, была названа в честь летчика, Героя Советского Союза Алексея Тихоновича Севастьянова (1917—1942).

Алексей Севастьянов с июня 1941 года защищал небо над Ленинградом. Командир звена 26-го авиационного полка 7-го истребительного корпуса войск противовоздушной обороны младший лейтенант Севастьянов в ночь с 4 на 5 ноября 1941 года совершил ночной таран в небе над Ленинградом. Пойманный прожекторными лучами работников ПВО вражеский истребитель был сбит мотором советской «Чайки» – так назывались самолеты «И-153». Фашистский «Хейнкель-111» упал в Таврический сад, а Алексей Севастьянов приземлился на крышу одного из цехов завода имени Ленина в Невском (тогда Володарском) районе.

Алексей Тихонович погиб неподалеку от поселка Рахья 23 апреля 1942 года, защищая товарища от атаки фашистского «Мессершмитта», а 6 июня 1942 года ему посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Останки летчика были обнаружены только 13 мая 1971 года и торжественно захоронены 21 июня 1971 года на Чесменском военном кладбище.

Дорога находится в северной части Приморского парка Победы; она отходит от набережной Мартынова там, где начинается Гребной канал, идет вдоль канала и на стрелке Крестовского острова смыкается с Южной дорогой. Название возникло в 1930-е годы.

Раньше на этом месте проходила дорога, начинавшаяся у станции Ручьи и именовавшаяся дорогой на Озерки. У Поклонной горы она переходила в Городской переулок, отходивший от Выборгского шоссе на восток (сейчас этот его участок вошел в состав проспекта Энгельса).

Современное название магистраль получила 3 марта 1975 года, хотя более или менее пригодный для движения проезд на ее западном участке появился лишь несколькими годами позже. В решении Ленгорисполкома указано, что «транспортная магистраль проходит вдоль территории нового строительства севернее Муринского ручья, пересекает северную часть города».

От наименования Северного проспекта произошли названия Северного моста через Муринский ручей и Северной площади на пересечении с Гражданским проспектом. Последнее имя официально утверждено 28 мая 1979 года.

Эта улица – одна из двух петербургских улиц (вторая – Репищева улица, превратившаяся в улицу Репищева), названия которых в обиходе употребляются с двойной ошибкой – в виде инверсии и с неправильным ударением. Как правило, говорится и пишется: улица Сегалёва.

Название же это – Сегалева улица – ведется с 1890 года и происходит от фамилии землевладельца. В 1920-е годы, с целью выражения революционного духа времени, ее переименовали в улицу Коммуны, однако новое имя не прижилось и к середине 1950-х полностью вышло из употребления. Во всех справочниках и документах упоминалась лишь Сега-лева улица.

Матвей Эдуардович Сегаль был крупным землевладельцем периода царствования Александра III и Николая II. Его контора по продаже земельных участков и строительству располагалась в доме № 45 по Невскому проспекту.

Сегалева улица проходит в Озерках, между Новоорловской и Чистя-ковской улицами.

Имя полярного исследователи Георгия Яковлевича Седова (1877—1914) появилось на карте Ленинграда 3 августа 1940 года. Согласно постановлению, улицей Седова должна была стать Большая Щемиловка (ныне Фарфо-ровская улица). Но произошла, по-видимому, некоторая путаница, и улицей Седова назвали безымянный проезд, носивший условное название Второй Параллельной улицы. Это был проезд от Большой Щемиловки до Куракиной дороги (позже в составе Южного шоссе), проходившей между современными домами № 87 и 89 по улице Седова.

Имя Седова было выбрано среди имен многих российских полярных исследователей не случайно, ибо он, в отличие от подавляющего большинства, не отличался знатным происхождением, а в жизни своей добился всего собственными усилиями.

Седов, сын азовского рыбака, в 1900 году приехал в Петербург и добился права сдать экзамен на полный курс Морского корпуса. В 1902 году он впервые попал в Арктику в составе гидрографической экспедиции Варнека, которая на пароходе «Пахтусов» исследовала юго-западную часть Карского моря и берега острова Вайгач. В этом же году бухта и островок в губе Дыроватой на западе острова получили имя молодого исследователя Седова. Георгию Яковлевичу было тогда 25 лет.

Седов мечтал достичь Северного полюса и в 1912 году представил свой проект экспедиции на Северный полюс начальнику Главного географического управления. Особой комиссии при морском министерстве не понравился маршрут, и Государственная Дума отказала в финансировании проекта.

Но Седов был упрям и в том же году организовал частные пожертвования. Экспедиция вышла из Архангельска только в середине сентября 1912 года. Судно «Святой Фока» затерло льдом у Новой Земли. Но на этой вынужденной зимовке было сделано много открытий: открыты новые ледники, хребты, заливы, нанесены на карту Южные Крестовые острова.