– Не можем, – подтвердил я.

– Обоснуй?

– Вместо «Судьбы» у нас дуршлаг, – пришлось напомнить офицеру очевидное. – Корабль дышит на ладан. Атмосферы на борту, как я понял, нет. Из-за отсутствия питания мы не можем «завести» врата на борту. Остаётся только кустарить схему с подключением врат напрямую к модулю нолевой точки: переходник у нас в наличии. Остаётся понять вопрос «зачем», а, главное, «на хрена». Я не уверен, что врата «Судьбы» смогут «добить» до Млечного Пути.

– А с пересадками?

– А адреса врат пересадочных станций известны? – повёл бровью я. – Безусловно, путешествовать между планетами намного проще, чем между галактиками. Но для этого необходимо иметь в наличии адрес и понимать, где он находится. Если принять Млечный Путь за условный «юг», то нам необходимо двигаться на юг, юго-юго-восток или юго-юго-запас, огибая препятствия. Вместо этого неизвестные адреса спокойно могут увести нас куда-нибудь на север или вообще в неизвестном направлении. Не говоря уже о том, что за вратами должна быть пригодная для жизни среда. Напоминаю, средств разведки у нас с собой немного.

– «Колыбель зла» скисла полностью?

– Предварительно – да. Что-то, очень похожее по воздействию на мощное электромагнитное оружие, вырубало системы корабля одну за другой. Есть шанс, что, уничтожив источник гравитационной аномалии, мы сможем привести «Колыбель зла» в движение. Но также существует вероятность, что системы не «легли», а необратимо сгорели. И пока я не возьмусь за эту проблему, как за основную, сказать заранее не смогу.

Мигунов задумался. Я, честно говоря, тоже.

В ближайшем обозримом будущем у нас два варианта развития событий: использовать «Аврору» и попытаться «на двигателях» добраться до ближайшей интересующей нас системы, или рискнуть воскресить «Колыбель зла» и попытаться использовать её звёздные врата на борту. Допустим, с питанием я разберусь: даже, если сгорели основные цепи и предохранители, смогу подать его в обход. Но если сгорели сами компьютеры… это будет намного, намного хуже. Кое-что понимая в схемотехнике Древних, восстановить несколько или собрать с ноля один самый примитивный «калькулятор» смогу. Это будет очень небыстро и займёт месяцы, но смогу. За этот же отрезок времени та же Юлька может изучить другие возможности. Кто будет быстрей? Покажет время.

Есть совсем другой вариант. Пользуясь быстроходностью «Авроры», можно попытаться выйти в рейс на ней, а для расширения возможностей использовать звёздные врата с «Колыбели зла». Но чтобы добраться до врат, необходимо разобрать половину корабля. У нас нет настолько продвинутых специалистов для работы в открытом космосе на борту древнего корыта. Разобрать обратимо не сможем. Придётся много резать, пилить, разрушать. В конце концов, сами по себе врата весят не один десяток тонн. Я помню, как на Даккаре вручную перемещали разобранные транспортные кольца гоа`улдов. Брались за одно из них вдесятером и чуть не родили, на хрен. С вратами такой фокус не пройдёт. Видимо, собеседник подумал о том же.

– Забрать звёздные врата с «Колыбели зла» не сможем? – на всякий случай поинтересовался полковник.

Я пожал плечами.

– Если целью задаться – с очень большими «но» и «если» может получиться. Но технологически и инженерно это будет самая тяжёлая задача. Как физически, так и технически.

– О каких сроках идёт речь?

– Сколько у нас скафандров Древних? – вопросом на вопрос ответил я. – Вряд ли много. Чем больше людей – тем лучше. Я прогнозирую несколько месяцев, с учётом перерывов, обедов, сна, смен личного состава, потерь и производственных травм, которые в космосе, как правило, летальны. И это при условии, что у нас будет инструментальный парк, которым можно разобрать «Колыбель зла». Без этого врата с неё не забрать. Слишком большая интеграция в корпус корабля.

Мигунов заметно поник.

– А если пустить на дербан «Судьбу»? Ей один хрен досталось. Долго она так или иначе не протянет. Разрежем и дело с концом.

А вот это уже стоит продумать. Если целостность корабля изначально не входит в проект и сохранение работоспособности объекта не заложено в техническое задание, то разборку можно производить методом необратимого разрушения. Резать болгарками и ножовками – увольте. Слишком толстый металл, слишком жёсткая броня. Ни один отрезной диск такое не возьмёт. Для работы горелок необходим газ: допустим, мы сможем добыть его из атмосферы планеты. Водородными резаками орудовать не в пример проще, но ни разу не быстрее. Учитывая толщину переборок и прочного корпуса «Судьбы», резать мы будем всё те же несколько месяцев. Остаётся тяжёлый промышленный вариант: собрать какой-нибудь резак на основе излучателей, которые используются в системах вооружения Древних. Простейшие лазерные установки сконструировать можно. Да, это будет тяжело с точки зрения человеко-часов. Я уже представляю себе объём секса с системой линз: фокусирующие группы придётся делать подвижными, чтоб на ходу изменять фокусное расстояние и играть коэффициентом полезного действия. Но это, мать твою, возможно. Я – техник, не оптик. Рассчитать линзы, выпуклость и впуклость, преломление и рассеивание с отражением не смогу. Но мне нет необходимости изготавливать в полевых условиях прицел уровня Сваровски, чтобы наличие линз даже не было видно взглядом из-за отсутствие искажений. Достаточно лишь, чтобы лазер смог сфокусироваться на металле и разрезать его. И живучесть фокусных групп… нагрев… теплоотведение… там речь пойдёт даже не о киловаттах, а о мегаваттах. Проводка должна быть толщиной в руку, чтобы выдержать такую энергию… но… мать твою, это возможно!

– Ты знаешь, – произнёс я, пожевав язык. – Это намного проще. Времени потребуется столько же, если не больше: несколько месяцев. Однако я смогу изготовить несколько всратых, но рабочих лазерных резаков. Сниму с «Колыбели зла» или «Авроры» несколько орудий, разберу их на запчасти и соберу из их потрохов постоянный лазер. Модули нолевой точки у нас в наличии: энергии море. Отрезать от «Судьбы» корпус или его часть, чтоб добраться до звёздных врат, вырезать сами врата вместе с мясом. Потом «общипаем» лишнее. Намного тяжелее будет затравить их чем-нибудь и вытащить за пределы корпуса. Придётся каким-то образом доставить их в ангар «Авроры». Но… если так подумать… «Прыгуны» есть. На «Авроре» отключается искусственная гравитация. Людей со скафандрами должно хватить. Грузим врата на борт и подключаем кустарный переходник с МНТ прямо к ним. Придётся проработать сотни технологических карт операций, но это возможно. С другой стороны, а почему мы не можем также «Колыбель зла» разрезать? Её мы тоже не можем как транспорт использовать.

– Откуда возьмутся сотни? – поинтересовалась Юлька. – Вырезать врата, вытащить за борт, погрузить на другой, подключить к сети. Операций несколько.

– Потому что только на изготовление резаков уйдут тысячи, – пояснил я. – Сколько действий ты совершаешь, чтобы заварить чай?

Рыкова-младшая задумалась.

– Как минимум, наливаешь воду. Подходишь к крану, протягиваешь руку, открываешь кран, подставляешь ёмкость, которую откуда-то взяла. Ждёшь набора воды, закрываешь кран, убираешь руки. Относишь воду греться. Ты ещё даже чай не заварила, а уже нахеровертила больше, чем неозадаченный срочник, озадачивший весь военный округ. А теперь представь, что любая технологическая операция – это десятки крупных действий, которые в свою очередь могут состоять из сотни небольших каждое. И каждое из них расходует время. В нашем случае – ещё и ресурс воздуха в скафандре. Который не бесконечен. Ты устаёшь. Теряешь последовательность. Допускаешь ошибки. Умираешь.

Юлька скосилась на меня глазами.

– Дядь, ты что в «техничке» забыл? Тебе свой научный центр открывать надо!

– Кому надо – пусть открывают сами, – отмахнулся я. – Это – лишь базовая, азбучная истина, без которой невозможна сама работа техника. Это обязан осознавать каждый, кто взял в руки отвёртку с молотком или хоть что-то немного более технологичное.