Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A

— Люменит, тайник, Ансель, теперь ещё название сети, — сказал капитан. — Показания Гераля нужно проверить до рассвета. Дело о Консорциуме уйдёт выше, но караван Корра находится в нашей досягаемости сейчас.

— Тогда используйте то, что уже известно о караване, — сказала Лиора. — Не как доказательство вины каждого возчика, а как основание проверить маршрут и возможные точки смены лошадей.

Капитан кивнул писарю. Ещё час назад «Три Печати» были только словами одного задержанного. Теперь рядом с ними в протоколе появились задачи проверки, ответственные и время следующего доклада.

За окном поста сгущалась ночь. Вместо торжества у них были показания, требующие проверки, три точки поиска Гераля, потерянное наблюдение за Винсеном и большой караван, ещё не ставший преступлением только потому, что все этого ожидали.

Глава 51. Последний караван

Утром после допроса Гераля у канцелярии столкнулись два гонца, один рассыпал бумаги, а Мина ругалась на солдата, положившего мокрые перчатки поверх выписок. Томас ушёл к складам, Орс — проверять сменных лошадей. Обычная работа не прекратилась ради последней операции.

Гераля увезли под конвоем ещё затемно — в город, под военную стражу, дожидаться официального суда. Его показания уже были записаны, подписаны и опечатаны, но пока оставались показаниями одного участника против другого; даже название Консорциума Трёх Печатей следствие имело право писать лишь со слов задержанного. Архив Винсена мог превратить рассказ в проверяемую цепь — или оказаться очередным сундуком с безупречно законными накладными. И с каждым часом вероятность найти его целым становилась меньше.

Капитан Рейс, независимый дознаватель, положил рядом с картой два листа: разрешение на досмотр каравана Корра при обнаружении и отдельное распоряжение, на один день расширявшее границы домашнего надзора Лиоры. Не свобода и не признание невиновности — выезд в качестве консультанта по грузовым маршрутам, под охраной Нейла Форса, без права приближаться к задержанным и уликам до окончания первичной описи.

— Чтобы потом никто не сказал, что подозреваемая сама нашла доказательства собственной невиновности и успела к ним прикоснуться, — пояснил Рейс.

Лиора подписала условия и попросила копию. Рейс указал на строку, запрещавшую ей приближаться к первичной описи ближе чем на десять шагов.

— Вы правда собираетесь мерить?

— Нейл собирается, — сказал Рейс.

Нейл достал из кармана свёрнутый шнур с узлами.

— Восточный тракт перекрыт, южный перекрыт, — докладывал Нейл Форс, водя пальцем по карте, разложенной на всё том же столе канцелярии, где ещё вчера лежали улики против Гераля. — Если Винсен собирается выводить караван сегодня, ему остаётся только северное направление — прямая дорога к перевалу, единственный официально проходимый путь для тяжёлого груза в это время года.

— Значит, ставим людей там, — сказал Дарен, уже намечая точки на карте с той быстрой, отработанной уверенностью военного планирования. — Перехватываем на въезде к перевалу, задерживаем весь караван разом.

— Это не сработает, — сказала Лиора, не отрывая взгляда от карты, чувствуя, как знакомая, требовательная ясность анализа вытесняет остатки усталости бессонной ночи после допроса Гераля.

* * *

— Почему нет? — спросил Дарен, откладывая перо. — Маршрут очевиден. Другого пути физически не существует.

— Другого официального пути, — поправила Лиора. — Мы не знаем, везёт ли караван люменит вообще, и не имеем права подменять незнание удобной уверенностью. Зато знаем: Корр нанял дополнительных возниц и охрану, вывел запасных тяжеловозов, а городской весовщик отметил три телеги с усиленными осями. Это означает либо тяжёлый груз, либо желание, чтобы все так думали. В обоих случаях официальный пост — худшее место для остановки.

Она провела пальцем по карте, вычисляя расстояние от города до перевала с той же методичной уверенностью, с какой когда-то вычисляла интервалы поставки овса в самый первый свой день на этом дворе.

— Прямая дорога до перевала — почти двенадцать лиг без единой станции для смены лошадей, — сказала она. — Обычная упряжка выдержит это с лёгким грузом. Гружёная тяжёлым камнем повозка, да ещё в спешке, да ещё под угрозой погони, — лошади выдохнутся на середине пути, если их не сменить.

* * *

Дарен перевернул карту к себе. Чернильница задела край и оставила круг на углу.

— Официальные станции смены на этом тракте я знаю наперечёт, — сказал он. — Все три — под нашим наблюдением с сегодняшнего утра.

— Именно поэтому он не воспользуется официальными, — сказала Лиора. — Винсен не глупец, Дарен. Он строил эту схему годами, зная каждую слабость системы учёта лучше, чем сама система себя знала. Он предусмотрит, что очевидные точки будут перекрыты. Ему нужно неофициальное место — заброшенное, забытое, но всё ещё физически пригодное для того, чтобы напоить и сменить упряжку без лишних вопросов.

Она склонилась над картой ближе, вспоминая не саму дорогу — дороги она не видела, и притворяться местной проводницей было бы сейчас опаснее любой ошибки, — а разговоры о маршрутах: жалобу Орса на зимний объезд, пометку в старом реестре сменных лошадей, счёт за починку моста, который уже восемь лет считался закрытым.

* * *

— Вдовья переправа, — сказала она наконец, найдя на карте полустёртую отметку у изгиба реки. — Старый брод и постоялый двор при нём. Орс говорил, что северный загон ещё держит крышу, а к воде можно спустить тяжёлую телегу. Но место знает он, не я. Позовите его и дорожного разведчика; пусть подтвердят подъезды прежде, чем мы двинем туда людей.

Орс сначала надел очки, которых стеснялся, потом долго водил потрескавшимся ногтем по карте и наконец поставил две точки: старую конюшню и ложбину, скрывавшую её от тракта.

— Через брод сейчас не пройдут, вода высокая, — сказал он. — Но сменить лошадей и вернуться на северную дорогу смогут. Если заранее пригнали свежих.

Рейс послал разведчика проверить следы, не снимая наблюдения с официальных станций. Только когда тот вернулся с известием о свежем навозе, двух запасных упряжках за развалившейся стеной и стороже на холме, предположение стало основанием для операции.

— Это в стороне от прямого пути, — заметил Нейл, сверяясь с картой. — Крюк почти в две лиги.

— Крюк, который экономит смену лошадей посреди дороги без свидетелей, — сказала Лиора. — Для человека, который в любом случае уже потерял время, скрываясь и собирая архив, лишние два часа пути стоят меньше, чем риск быть замеченным на официальной станции.

Дарен попросил разведчика ещё раз назвать число запасных упряжек и время свежего навоза. Потом посмотрел на Рейса.

— Основание достаточно. Основные посты не снимаем. Полевую группу — к переправе.

— Едем, — повторила Лиора, уже поднимаясь.

Дарен посмотрел сначала на разрешение Рейса, потом на Лиору.

— Это не место для хозяйки двора, — сказал он, но в голосе уже не было прежней категоричности, только последняя, обязательная проверка.

— Это место для консультанта, которому Рейс выдал письменное разрешение, — ответила Лиора. — Как выглядит переправа, знает Орс, а не я. Я нужна, чтобы отличить смену упряжки от перегрузки и сопоставить число телег с нанятыми возницами. Стоять буду там, где прикажете, к сундукам не прикоснусь.

— Нейл отвечает за вас. Приказ поля исполняете с первого раза.

— Даже если он велит мне лечь в канаву?

— Особенно тогда.

Нейл спрятал улыбку за кашлем.

* * *

— Сколько времени? — спросила Лиора, застёгивая плащ. Первый крючок попал во вторую петлю, пришлось начинать заново.

Нейл быстро прикинул расстояние, время выхода каравана по последним донесениям, скорость гружёных повозок по неровной дороге.

— Если они выехали с рассветом, как предполагает Мина, — сказал он, — и если пункт назначения действительно переправа, у них уйдёт часа три с половиной на дорогу туда с учётом крюка. Мы, налегке, верхом, можем успеть значительно быстрее.

57
{"b":"980058","o":1}