Водичка порадовала своей температурой. Курорт просто, но наслаждаться мне было как-то некогда, еще и Фред решил составить мне компанию в этом заплыве к берегу. Видимо пёселю уже надоело торчать в лодке и смотреть как его «кожаный» делает одно и тоже, раз за разом. Достигнув берега у причальной тумбы, я пробежал к пирсу и просто подтянул яхту к буйку. Привязал канат к привальному бревну, и снова окунулся в море.

Только теперь, я в полной мере оценил наличие площадки за транцем, очень удобно было так попасть обратно на борт. Дальнейшие процедуры по причаливанию особых хлопот не доставили. Пришлось только повозиться с большим негнущимся чехлом накрывая яхту, но в конечном итоге и с этим справился.

По тоннелю в дом поднимался с трудом, прихватил из яхты только карабин и бинокль. Устал как собака. И в основном-то эту усталость заработал на пороге дома считай. А если бы на яхте был мотор, хоть малюсенький моторчик, насколько бы проще был процесс швартовки. Но о моторе сейчас даже можно не мечтать. Надо учится справляться с парусами.

Оставшиеся часы до темноты я посвятил ничегонеделанию и чтению увлекательной книги с названием лоция. Том посвященный Приморску я уже смотрел ранее, но я тогда искал какие-то карты земель, окружающих мой маяк, теперь же ощутив «семь футов под килем» стал вдумчивее изучать море. Вывод правда сделал неутешительный, с топографией тут не дружат. Или представляют ее по-другому пока. Линии рельефа дна отсутствуют как класс. Зато множество точек промера глубин. Кто помешал местным картографам соединить близкие по значению точки линией - вопрос. Сходил в кабинет за карандашом и сел на веранде исправлять это упущение местной гидрографии. Начал со страницы где на самом краю карты был обозначен мой маяк. Увлекло. Картинка в атласе стала обретать привычный вид. Увлекательное занятие, которому я и посвятил остаток вечера первого дня лета.

Сегодня же посмотрев четыре страницы атласа которые, я успел вчера поправить понял, что отвернул я от противоположного берега весьма своевременно. На странице атласа с этой картой там были обозначены подводные скалы. Некоторые находились у самой поверхности воды к тому же. Точно говорят, что дуракам везет. Надо в следующий раз карту перед плаванием изучать, а то и с собой взять. Понятно почему большой парусник на днях проходил так близко к моему берегу. Его капитан-то наверно лоцию перед плаванием почитал.

Часам к одиннадцати утра стал осознавать, что день бездельник не состоится. Шило в моей задней полусфере напоминало о себе с каждой минутой все острее. Сходил на причал, проверил яхту. Залез под тент и забрал забытые вчера там вещи. Вытаскивая дрон задумался, надо было самый мощный тогда покупать, глядишь смог бы им яхту затянуть в гавань. Представил картину, улыбнулся, вряд ли есть такие дроны в свободной продаже. Так что мимо. Можно было бы проложить канат, заякоренный буйками и камнями, и подтягиваясь по нему, входить в гавань. А можно просто научится ходить на яхте. Вот это решение будет самым верным, пожалуй. В гавани Приморска никто мне канат не проложит. Так что будем учится, но не сегодня.

Я отнес вещи в дом, переоделся в рабочую форму и вернулся к копанию ямы. Море — это конечно здорово, и оно конкретно так меня зацепило за живое. И дельфины, и то как сидел в дрейфе, покачиваясь на волнах. Хотелось даже перебраться ночевать на яхту, но кто-то слишком много ест, и от этого у меня создаются определённые проблемы, требующие скорейшего решения. Поэтому копаю.

- Здравия желаю, господин смотритель! – от раздавшегося из-за спины громкого приветствия у меня чуть не остановилось сердце. Ёкнуло прям от души.

Я распрямился в яме не оборачиваясь, ощутил кобуру с револьвером за спиной, спокойно воткнул лопату в песок и только тогда повернулся.

За забором выгона стоял мужчина примерно моего возраста, с усиками, в черной форме и фуражке. За его спиной стояли еще двое, помоложе, лет двадцати. Тоже в черной форме, с винтовками за спиной и в дурацких шапочках с помпоном. Правда сами шапки и помпоны имели серьезный черный цвет. Стоят, смотрят на меня сверху вниз. Исправим.

Я оперся на край ямы и закинув ногу выбрался довольно лихо. Отряхнул колени и снял перчатки. Старший военный приложил руку к фуражке и представился:

- Лейтенант Шпала Алексей Григорьевич! Старший дежурного берегового патруля Приморского уезда!

Я, подойдя ближе, коротко вскинул руку к шляпе и тоже представился:

- Родин Вадим Дмитриевич. Смотритель маяка «Призывающий». Чем обязан?

- Нарушаете, господин Родин.

Пипец. Приплыли, сушите весла. Прям повеяло родными осинами и полосатыми палочками.

- Простите? В каком месте?

- Да прямо в этом. Судно у причала ваше?

- Так точно.

- В море вчера выходили? – ну хорошо хоть не спросил про употребление.

- Было дело. А в чем проблема?

- Яхта ваша, не поименована и не зарегистрирована. И от патруля вы вчера скрылись. – предъявил мне лейтенант.

- Вот как… – Действительно косяк такой есть. Никаких регистрационных документов у меня нет, только договор покупки. Но от патруля-то я точно не скрывался.

- Т… Господин лейтенант, насчет регистрации соглашусь, но тут есть объяснения. Как и отсутствие названия на борту могу пояснить. – Чуть не спалился я собираясь зачислить господина в товарищи. – Но! Вот от патруля я точно убегать не мог. Просто физически не мог. Во-первых, я его просто не видел. Этого патруля. А во-вторых я на этой яхте хожу ровно второй раз. И на другой яхте я тоже не ходил. Я вообще никогда ранее не управлял судном. Я только учусь. Так что, тут либо меня плохо догоняли, либо я уникальный случай в освоении мореплавания.

Лейтенант слегка оторопел от такого моего спича и чуть оглянувшись на своего бойца справа гаркнул:

- Антипов!

Солдат тут же вытянулся и сделал три шага вперед обходя свой начальство и представая перед ним:

- Я, господин лейтенант!

- Ты вчера был в дежурном карауле?

- Так точно, господин лейтенант!

- Яхту эту видел?

- Так точно, господин лейтенант?

- Где? При каких обстоятельствах ты её видел?

Солдат покраснел, ненадолго задумался, видимо укладывая свои мысли в положенные фразы и когда лейтенант стал терять терпение, наконец выдал:

- Мы стояли под Петушком, ну скала такая. Знаете же?

- Дальше давай.

- Мичман сошел на берег и поднялся на скалу, посмотреть. Тут он и заметил, яхту эту. И так как сам слезти со скалы не мог сразу, то велел гардемарину Овсянникову догнать яхту, подняться на борт и перегнать к Петушку.

Лейтенант сжал челюсти вздернул голову в бок и выдохнул:

- Дальше.

- Мы сели на весла и погребли за яхтой. А вот господин этот, значит, яхту развернул и умчался. Только мы его и видели. Мы еще долго гребли, но выдохлись и попросили господина гардемарина вернуться за мичманом, потому что он там один, а ружье его в шлюпке было.

- Та-а-а-к. Понятно. Вы все время на веслах за яхтой шли?

- Так точно, господин лейтенант!

- А почему парус не подняли!? – вдруг заорал офицер.

Солдаты вздрогнули, впрочем, как и я.

- Не могу знать, вашвысшбродь! Не велели!

- Бл*ть. Где вас таких дебилов только берут? Молчи дурак! – Офицер махнул на солдата рукой. – Иди на место.

Лейтенант повернулся ко мне и вздохнув безнадежно спросил:

- Значит вы утверждаете, что шлюпку не видели?

- Ну разумеется не видел. Если они без, паруса-то шли. Силуэт у их судна низкий, как я понимаю. А волнение было. Да и не смотрел я особо. Вокруг нас дельфины прыгали, мы на них смотрели.

- Вы были не один на яхте?

- Так точно. Не один. – заметив, идущего ко мне из сарая Фреда, указал на него рукой. – вот с матросом этим.

Матрос вышел из сарая и неуверенно гавкнул на наших визитёров. Лейтенант медленно перевел взгляд с пёселя на меня и тихо без злости спросил:

- Издеваетесь?

- Никак нет. Мы реально были на яхте вдвоем, и я был занят тем что не давал псу погнаться за дельфинами. Мы их кстати первый видели так близко. Восхитительное зрелище.