П. состоит из следующих основных частей: купола со стропами, вытяжного устройства и подвески. П. хранится в парашютном контейнере (ранце, камере). Купола П. имеют различную форму (круг, прямоугольник, полусфера, усечённый конус и др.) и отличаются аэродинамическими характеристиками (коэффициентом сопротивления, временем наполнения, устойчивостью при снижении и др.). Площадь купола П. может составлять от 0,01 до нескольких тысяч м² . Для безопасного спуска человека достаточна площадь 40—50 м² . В ряде случаев П. составляется из нескольких одинаковых или различных по площади куполов, применяемых в качестве тормозных (3—5 куполов) или посадочных (3—27 куполов). Масса раскрытого П., в зависимости от заданных скорости снижения и скорости движения объекта перед раскрытием П., может достигать 10% массы объекта. Удельный объём парашютного контейнера обычно равен 1,5—2,5 дм³ на 1 кг массы П. Купол П. изготавливают из парашютного полотна, вырабатываемого из химических волокон (например, из капрона, нейлона-66, кинола, номекса), стеклометаллизированного волокна, натурального шёлка и хлопка. Парашютное полотно обладает высокой прочностью при статической и динамической нагрузках, несминаемостью, малой удельной массой, термостойкостью и т.д.

  Ввод П. в действие начинается с раскрывания парашютного контейнера: вытяжной верёвкой, один конец которой крепится к летательному аппарату, а другой — к устройству, раскрывающему контейнер, или специальным полуавтоматическим прибором, или, наконец, вручную самим парашютистом (рис. 2 ). Минимальная скорость вертикального снижения объекта с П. в воздухе в момент приземления — 4—5 м/сек , в сочетании с реактивным тормозящим устройством или энергоёмким амортизатором — 1—2 м/сек. Масса объектов, спускаемых на П. с самолётов, составляет от 0,1 кг до нескольких десятков тонн; отработавшие ступени ракет, спускаемые на П., имеют массу до нескольких сотен тонн.

  Научное обоснование идеи П. принадлежит Леонардо да Винчи (1495). Первые спуски с П. совершили венецианский инженер-механик Ф. Веранцио (с крыши высокой башни, 1617) и французский воздухоплаватель А. Ж. Гарнерен (с воздушного шара, 1797). В 1911 русский изобретатель Г. Е. Котельников создал первый ранцевый спасательный П., располагаемый на спине пилота. В СССР большой вклад в развитие парашютной техники внесли многие конструкторы П. — О. И. Волков, Н. А. Лобанов, А. И. Привалов, Ф. Д. Ткачев и др., и испытатели П. — Е. Н. Андреев, В. Г. Романюк, О. К. Хомутов и др.

  Лит.: Современные средства аварийного покидания самолёта, М., 1961; Brown W. D., Parachutes, L., 1951.

  Н. А. Лобанов.

Рис. 1. Снижение спортсмена-парашютиста на управляемом парашюте: 1 — купол; 2 — стропы.

Рис. 2. Схема действия спасательного парашюта: 1 — выбрасывание вытяжного парашюта из парашютного контейнера с помощью пружинного или иного механизма; 2 — вытягивание купола и строп основного парашюта раскрывшимся вытяжным парашютом; 3, 4, 5 — наполнение купола воздухом.

Парашю'т ша'хтный, предохранительное устройство на шахтных людских подъёмных установках для улавливания падающей клети (вагонетки) и для обеспечения её плавной остановки (торможения) в случае обрыва подъёмного каната. Основной элемент П. ш.— ловитель. В качестве типовых для клетей в СССР приняты П. ш. с захватом за опоры и торможением при помощи амортизаторов, т. е. с разделением функций улавливания и плавной остановки. К П. ш. этого типа для вертикальных клетевых подъёмов относятся парашюты 2ТК (ПТК), ПТКП, ПШТП, ПКЛ, ПКЛШ, ПКЛЗ, РКЭ и ПДП. В 2ТК (рис. ) при падении клети ловители с клиновыми муфтами действуют на два тормозных каната, соединённых с амортизационными канатами, пропущенными через амортизаторы (система П. Ф. Павлова и Л. В. Павловой). Плавность торможения обеспечивается упругим удлинением тормозных канатов, а также перемещением амортизационных канатов в амортизаторах. Для подъёмов с односторонними рельсовыми проводниками применяются П. ш. с клиновым зажимом типа ПКЛ, действующие только на один тормозной канат. В установках с П. ш. типа РКЭ и ПДП в качестве опор используются рельсовые или деревянные проводники, а амортизаторы и амортизационные канаты, соединённые с ловителем, установлены на самой клети. Применение П. ш. на многоканатных подъёмных установках с числом подъёмных канатов четыре и более не обязательно.

  В П. ш. на людских вагонетках для наклонных горных выработок улавливание падающей вагонетки достигается упорами тормозной каретки, свободно подвешенной к раме, внедряющимися в полотно пути, а плавная остановка — набеганием деревянных брусьев — амортизаторов, укрепленных под рамой, на резцы тормозной каретки. При уклоне более 30° вагонетки снабжены упорами с рельсовыми захватами и направляющими лапами, перемещающимися по рельсам.

  За рубежом П. ш. применяются только в вертикальных стволах; большинство П. ш. основано на принципе сопротивления трению между рабочими органами и рельсовыми проводниками (в случае деревянных проводников — на принципе сопротивления резанию).

  Лит.: Белый В. Д., Лысак Г. Д., Петраков А. И., Шахтные парашюты, М., 1960.

  С. Я. Хейфиц.

Схема работы парашюта типа 2ТК: а — в транспортном положении; б — после обрыва каната; в — полное улавливание клети; 1 — ловитель; 2 — клеть; 3 — постель; 4 — центральная подвеска, соединённая с канатом; 5 — приводная пружина; 6 — клиновая муфта; 7 — тормозной канат.

Парашю'тный спорт, вид авиационного спорта, включающий прыжки с парашютом с различных летательных аппаратов — самолётов, вертолётов, планёров, дирижаблей, аэростатов и др. В современную программу соревнований по П. с. входят: одиночные и групповые прыжки на точность приземления (в круг-мишень радиусом 10 м с высоты 600—1500 м ); одиночные прыжки с выполнением в свободном падении комплекса акробатических фигур (высота 2000 м ); затяжные одиночные прыжки, выполняемые с задержкой раскрытия парашюта (высота не ограничена); групповые комплексные прыжки с передачей эстафетных палочек в свободном падении и приземлении в круг-мишень (высота 2400 м ); групповые акробатические прыжки с построением в свободном падении заданных фигур (высота 2400—4000 м ); парашютное многоборье — прыжки на точность приземления, стрельба из малокалиберной винтовки, кросс, плавание.

  П. с. зародился в конце 20 — начале 30-х гг. 20 в. Массовое развитие П. с. в СССР началось с 1930. С 1932 стали регистрироваться всесоюзные рекорды по П. с. В 1934 Осоавиахимом учреждено звание «Мастер парашютного спорта СССР». В 1935 создан Центральный аэроклуб СССР, объединивший аэроклубы и парашютные станции в различных городах страны; проведены первые всесоюзные соревнования по П. с. Становление и развитие современного П. с. связаны с деятельностью Осоавиахима (впоследствии — ДОСААФ СССР), с именами первых мастеров спорта — Л. Г. Минова, Я. Д. Мошковского, Б. Н. Петрова, Н. А. Евдокимова, Н. А. Острякова, М. Г. Забелина, Н. А. Камневой. В 1948 организована всесоюзная секция П. с., которая в 1960 вошла в состав Федерации авиационного спорта СССР. В 1966 создана самостоятельная Федерация П. с. СССР. С 1949 регулярно проводятся чемпионаты СССР по П. с. В 1935—73 состоялось 19 чемпионатов. В 1950 при Международной авиационной федерации (ФАИ, основано в 1905) создана парашютная комиссия, на которую возложено руководство развитием П. с. в мире и проведение мировых чемпионатов (в 1973 комиссия объединяла национальные организации свыше 60 стран). В 1951 состоялся 1-й чемпионат мира по П. с. (Югославия). С 1954 в чемпионатах мира (проводятся раз в два года) участвуют советские спортсмены, в 1954—72 на этих соревнованиях они 8 раз побеждали в личном первенстве и 6 раз в командном. Неоднократными чемпионами и рекордсменами СССР и мира по П. с. были заслуженные мастера спорта В. Г. Романюк, Т. Н. Воинова, В. Б. Гурный, Л. М. Еремина, О. Н. Казаков, В. С. Крестьянников, И. И. Савкин, А. А. Осипов, Н. И. Пряхина, В. М. Селиверстова, П. А. Сторчиенко, И. А. Федчишин, Л. Г. Ячменев и др. На 1 января 1974 советским спортсменам принадлежал 21 из 23 зарегистрированных ФАИ мировых рекордов (среди них выдающееся достижение Е. Н. Андреева — 24 500 м в свободном падении); ФАИ предусматривает 46 видов прыжков, по которым регистрируются мировые рекорды. За рубежом П. с. широко развит в США, Франции, Чехословакии, ГДР, Канаде, Югославии, Польше. В 11-м чемпионате мира (1972, США) участвовали команды 39 стран. Среди зарубежных спортсменов — чемпионы мира К. Шелпле (США), Д. Армаинг и М. Баулез (Франция), Б. Коркошка (ГДР), М. Майер (ЧССР).