Еще 22 августа мы развернули пункт снабжения на железнодорожной станции Федоровка. Сразу приступили к приему и обработке поступавших грузов.

К концу августа наступило относительное затишье, и мы решили использовать его для пополнения складов соединения необходимыми запасами материальных средств, улучшения обеспеченности войск.

Нелегкие задачи выпали на долю наших автомобилистов, дорожников и эксплуатационников. Трудно переоценить важность военно-автомобильных дорог в любом виде боя. Строительству и правильной эксплуатации их мы всегда уделяли должное внимание. 25-й отдельный дорожно-эксплуатационный полк и приданный нам еще в июле 29-й отдельный дорожностроительный батальон занимались созданием новых и восстановлением выведенных из строя дорог, строительством и ремонтом мостов через крупные реки, а ведь на путях нашего отхода в июле и августе сорок первого водных преград было немало.

Говоря о снабжении и обеспечении войск в первые месяцы войны, нельзя не вспомнить и о наших железнодорожниках. Основной задачей 29-й отдельной железнодорожной бригады, которой командовал полковник Н. В. Веревкин, было обеспечение четкой и бесперебойной работы пунктов снабжения. В состав бригад входили пять батальонов: три восстановительных, один мостовой и один механизированный. Воины этих подразделений работали почти без отдыха, днем и ночью, восстанавливая разрушенные врагом железнодорожные пути, мосты, узловые станции. Подчас трудиться приходилось под ударами с воздуха, а иногда и в непосредственной близости от переднего края…

В те трудные месяцы сорок первого тыл нередко становился фронтом, и команду «К бою!» приходилось подавать снабженцам, автомобилистам, дорожникам, железнодорожникам, которые становились в строй боевых подразделений, не забывая при этом своих основных обязанностей по снабжению войск всем необходимым для ведения боевых действий. Есть их вклад и в том, что врагу не удалось окружить войска армии ни в междуречье Прута и Днестра, ни между Днестром и Южным Бугом, ни между Ингулом и Днестром, а ведь гитлеровцы имели подавляющее превосходство в авиации, танках и другой боевой технике.

Ведя боевые действия в необычайно сложных условиях, армия наносила врагу значительный урон, с боями вырвала у него небольшую передышку, которая помогла подготовиться к новым схваткам осенью сорок первого.

И. Сафронов, интендант 18-й армии

Во время наступления на Москву руководители вермахта считали, что советское командование исчерпало резервы. Между тем на Урале, в Поволжье, в Сибири и в других районах СССР осенью 1941 года велась подготовка новых соединений для действующей армии. Лишь в Челябинской области (в ее состав тогда входила большая часть территории нынешней Курганской) были развернуты 367, 369, 371, 373, 377, 381-я стрелковые дивизии, 47, 50, 63, 68-я стрелковые бригады.

Две челябинские бригады — 63-я и 65-я, получившие название морских, были доукомплектованы прибывшими с Дальнего Востока моряками Тихоокеанского флота, среди которых было немало уральцев. Остальные соединения формировались исключительно из уроженцев нашего края.

Большинство новых южноуральских соединений было направлено в район севернее Москвы, на Западный и Калининский фронты. Два из них — 47-я и 50-я стрелковые бригады, вступили в бой уже в конце ноября, до начала общего наступления советских войск под Москвой. Они вошли в состав расположенной в районе Дмитрова 1-й ударной армии, которой командовал генерал-лейтенант В. И. Кузнецов, умело руководивший в начале войны 3-й армией под Гродно. Хотя 1-я ударная находилась в резерве, В. И. Кузнецов внимательно следил за обстановкой на фронте. Узнав, что передовые фашистские части прорвались к каналу Москва — Волга и даже форсировали его, он немедленно доложил об этом в Ставку и получил приказ отбросить гитлеровцев за канал. Задачу выбить противника из крупного поселка Перемилово генерал-лейтенант В. И. Кузнецов поставил командиру 50-й стрелковой бригады подполковнику В. В. Рябову. Поднявшихся в атаку воинов 2-го стрелкового батальона фашисты встретили перекрестным огнем и вынудили их залечь. Показались вражеские танки. По приказу командира батальона капитана Ф. Д. Круглова к танкам стали подползать бойцы, вооруженные связками гранат и бутылками с зажигательной смесью. Первым подорвал бронированную машину командир отделения коммунист И. Д. Шеметов. Когда наши воины вывели из строя несколько танков, остальные повернули назад и укрылись за домами, откуда вели огонь. При отражении вражеской контратаки капитан Ф. Д. Круглов был смертельно ранен, его заменил комиссар батальона Ф. Я. Грачев, вскоре получивший ранение, но не покинувший поле боя до тех пор, пока гитлеровцы не отошли за канал.

Успех боя за Перемилово в значительной мере решил итог смелого удара по фашистам с фланга, нанесенный воинами 3-го стрелкового батальона. Здесь атаку возглавили начальник политотдела бригады С. Е. Стрельцов и начальник штаба М. Т. Субботин. Батальон первым ворвался на окраину деревни. Вскоре в Перемилово пробились и другие подразделения. Бой продолжался и ночью, под покровом темноты южноуральцы подползали к вражеским танкам и пулеметам и забрасывали их гранатами. К утру населенный пункт был полностью освобожден. Мужественно сражались и другие соединения 1-й ударной армии, в частности южноуральская 47-я стрелковая бригада, которой командовал полковник С. Н. Лысенков. Она очищала высоты возле Перемилова. Храбро действовал при этом комсорг одного из батальонов В. Шолохов.

К утру 29 ноября на восточном берегу канала Москва — Волга не осталось ни одного живого гитлеровца. 3 декабря подразделения 50-й стрелковой бригады форсировали канал и ворвались в Яхрому.

На улицах завязались упорные бои, в ходе которых отличился командир роты лейтенант И. А. Харлов. Продвижению бойцов мешала вражеская пушка. Лейтенант заметил, откуда она стреляет. Ему удалось подобраться близко к орудию и забросать расчет гранатами. Пушка не была повреждена и, когда из-за дома показался немецкий танк, Харлов с подбежавшими бойцами открыл из нее огонь и подбил танк. В боях за Яхрому лейтенант погиб, его имя теперь носит одна из улиц Челябинска.

Овладев последними опорными пунктами врага в Яхроме, 50-я стрелковая бригада включилась в начавшееся 6 декабря общее наступление войск Западного фронта. 1-я ударная армия наносила удар с востока по важному узлу коммуникации — городу Клину. На этом направлении с севера, со стороны Волжского водохранилища действовала 30-я армия генерал-лейтенанта Д. Д. Лелюшенко. Хваленая немецкая разведка прозевала прибытие нескольких свежих уральских и сибирских соединений, в том числе челябинской 371-й стрелковой дивизии. Гитлеровцы не готовились на этом участке к обороне, из-за сильных морозов их войска дислоцировались только в населенных пунктах. Чтобы не всполошить фашистов стрельбой из орудий и не нанести вреда мирным жителям, генерал Лелюшенко решил начать атаку на рассвете без артподготовки.

Бойцов вели в атаку коммунисты. Парторгом одной из рот 371-й стрелковой был строитель Магнитогорского металлургического комбината, а затем рабочий модельного цеха этого предприятия С. Н. Полушкин. Он в числе первых ворвался в деревню Борки. Во время боев под Москвой С. Н. Полушкин не раз увлекал бойцов своей роты в атаку.

В полдень гитлеровцы попытались отбросить 371-ю стрелковую дивизию. Комдив генерал-майор Ф. В. Чернышев использовал для отражения контратаки свой резерв. Одновременно на врага обрушились наши танкисты, и фашисты стали отступать.

Ломая сопротивление противника, 371-я стрелковая подошла вечером 13 декабря к северо-западной окраине Клина. Батальон капитана А. А. Тошева пробился к дороге, идущей из города на запад, к Высоковску. Боясь полного окружения, остатки вражеского гарнизона 15 декабря оставили Клин. Первым ворвался в город 1233-й стрелковый полк под командованием подполковника В. И. Оешетова, за ним другие части 371-й дивизии.