Тех двух научников, что были разбужены для переговоров с Лироком, мы изолировали в одном из жилых блоков. Ванна‑туалет там есть, пищевой синтезатор тоже есть, так что пусть кой‑какое время побудут там. И нам мешать не будут, и отдохнут немного. О том, что теперь мы передадим их Аргуссосу, им было сказано. И, следует отметить, это их не расстроило. Так что эти проблемы мы если и не решили, то отложили до того времени, когда у нас до всего до этого руки дойдут. А пока времени не хватало и на решение гораздо более важных проблем…
А за самое первое, наиболее почётное место в списке неотложных дел сражались две задачи, которые обе выглядели самыми приоритетными.
Первая, это сменить орбиту «Скотовозу». Ибо в любой момент к нам могли нагрянуть родственники пленённого Пхукунци в силах тяжких и попытаться своего главаря отбить, а нас, так просто прибить. А чего ждать от представителей корпорации «Лирок Армз» я вообще не знал. Но ничего хорошего от них ожидать не стоило в любом случае, а они тоже могли начать поиски своего начальника…
И была задача, сопоставимая с этой по важности. Это проблема наших кораблей, которые до сих пор висели вокруг «Скотовоза» в пространстве с работающими на полную глушилками.
Рассуждая об этих задачах, я прямо‑таки впал в транс. Угонять «Скотовоз» с нужными нам людьми, или выводить из‑под возможного удара наши боевые корабли, которые без пилотов станут лёгкой добычей для кого угодно? Что делать сначала? Я осознавал, что взявшись выполнять одну из этих задач мы почти наверняка рискуем тем, что за вторую задачу взяться просто уже не успеем… Её за нас решат другие и по своему. И это нам точно не понравится.
Но безвыходных положений не бывает. Выход есть всегда. Но часто он не очевиден.
Так. Если мы будем решать эти задачи одну за другой, причём, в любой последовательности, очень вероятно, что у нас появятся большие трудности. И не факт, что мы сможем эти трудности преодолеть.
Значит? Значит надо решать эти задачи параллельно. Но тут опять проблема. Нас только пятеро, а кораблей, считая яхту Пхукунци, аж семь штук.
Ладно, если мы будем уходить на планетарных движках, то яхту можно не считать, поскольку «Скотовоз» утащит её на себе. Она же к нему пристыкована.
Но все равно, шесть это немного больше, чем пять. И центральный искин «Скотовоза», который за навигацию отвечает, нам пока вообще не подчиняется…
Хотя остальные искины все наши, а это значит…
– Доминатор, – если моя нейросеть потянет контроль пяти искинов сразу, то может что‑то из моей затеи и получится… – ты сможешь обеспечить управление нашими кораблями, если их искины будут подчинены тебе?
… Да, это возможно. Моих вычислительных мощностей на это хватит. Но хочу предупредить, что если мы будем совершать варп‑прыжки, то на выходе из прыжка возможна потеря управления с одним или несколькими кораблями ввиду того, что разброс точек выхода не позволит сохранять устойчивую связь для передачи управляющих сигналов…
– Нет, уходить в варп мы не будем, – подумал я.
То есть, если мы пойдём на планетарных движках, то убраться отсюда сможем все. Это хорошо. А поскольку на планетарных движках мы большой скорости развить не сможем, то, чем быстрее мы стартуем, тем спокойнее нам будет…
– Чиж! Дрищ! – это я по мыслесвязи, если что. Ибо ребята сейчас завершали изоляцию главного искина.
– Чего тебе? – вопрос пришёл от Дрища. И, как бы это сказать правильно‑то… В общем, мысль у него была такая, усталая.
– Мне нужно, чтобы вы с Чижом обеспечили возможность ручного управления этим десантником…
– Надо быть скромнее в своих желаниях, – ехидно отозвался Дрищ, – я не смогу гарантировать, что ты без помощи искина сможешь управлять варп‑прыжками, даже с твоей чудесной нейросетью…
– Без варпа обойдёмся. – ответил я, – по крайней мере на первых порах…
И я начал объяснять свою задумку. К нам сразу подключился Чиж и пошло уже деловое обсуждение, так как предложенный мною вариант был признан выполнимым. А поскольку он был единственным, и все понимали, что нужно по добру по здорову убираться отсюда, дискуссия была плодотворна и довольно коротка.
Через час с небольшим мы все собрались в ходовой рубке. Заниматься делом буду я и Доминатор. Парни будут выступать в роли сторонних наблюдателей. Я не мог отказать им в такой малости, как посмотреть на лидера за работой.
Тем более, что дипфейки для поддержания иллюзии того, что все идет по плану, мы уже приготовили. И расписание сеансов связи людей Лирока и Пхукунци со «Скотовозом» у нас есть. Так что наши враги ещё долго будут пребывать в счастливом неведении относительно судеб своих начальников…
– Доминатор, как там твоя связь с искинами кораблей? – это была последняя проверка перед стартом.
… Все в порядке, связь устойчива, управляющий сигнал проходит без помех. Искины активны и готовы выполнять мои команды…
– Отлично, – отозвался я, – ты, если что, и за «Скотовозом» присматривай. С управлением‑то я справлюсь, но вот если местное железо попробует вставлять мне палки в колёса, то придётся реагировать быстро и при этом продолжать движение. И я не уверен,что в этом случае сделаю всё во‑время и при этом правильно.
…Не беспокойся. Если будет н ужно , то я вмешаюсь и мы удержим ситуацию под контролем…
– Что ж, да помогут нам Ушедшие, – выдохнул я и тронул сенсор активации планетарных двигателей.
Где‑то в хвостовой части корабля зародилось низкое, на грани инфразвука, гудение. Вибрации, как это ни странно, я не ощутил. А это значит, что ходовая часть тут, как это ни удивительно, была в порядке. По крайней мере двигатели закреплены на корпусе надёжно.
Это вселяло некоторый оптимизм.
Я мельком глянул на обзорный экран, где зелёные точки, обозначавшие наши корабли тоже начали приходить в движение и неспешно перестраивались.
Дело в том, что тут останется наш корвет. На него возложена важнейшая задача. А именно поддерживать у родственников Пхукунци и людей Лирока, которые должны были выходить на связь с нашими пленниками, иллюзию того, что всё в порядке.
То есть искину корвета были даны все инструкции, загружены нужные речевые паттерны и дипфейки. И теперь, все, кто будет пытаться выйти на связь хоть с Лироком, хоть с Пхукунци, будут наслаждаться беседой с дипфейком.
Доминатор будет поддерживать связь с корветом и будет готов оказать любую помощь в построении бесед с этими контрагентами. Главное, чтобы они не всполошились и не стали посылать в эту область пространства свои корабли.
Некоторое время я прогревал двигатели, в то время как остальные корабли, ведомые искинами занимали своё место в общем построении.
Теперь они находились гораздо ближе к Скотовозу, не дальше десяти километров от него, и образовывали тетраэдр, в самом центре которого «Скотовоз» теперь и находился. Их глушилки продолжали работать на полную мощность. Это было нужно для того, что бы ни один бит информации не ушел с борта захваченного нами корабля на протяжении всего пути следования к его месту на новой орбите.
А ещё, такой ордер сильно снижал заметность «Скотовоза», на порядок, или даже больше. Ибо глушилки надёжно поглощают и рассеивают почти, всё, что излучается кораблём, включая и отраженные радиоволны. Об этом бонусе установленного оборудования нам поведал один из техников Аргуссоса, когда демонстрировал свою работу. Ну а я очень рассчитывал, что такой своеобразный стелс‑режим позволит нам скрыться за разумное время, не прибегая к варп прыжкам.
…Предварительный маневр закончен…
Это Доминатор доложил о готовности к началу движения.
– Поехали, – скомандовал я, и все корабли синхронно двинулись, удаляясь от звезды и сохраняя сложное построение.
Мы около часа наращивали скорость, после чего около двух часов шли строго в том же, заранее заданном направлении, которое обеспечило нам быстрейший уход со старой орбиты. После этого курс стал немного другим. Теперь мы меняли не только удалённость от Латоти, но и плоскость, в которой этот корабль будет обращаться вокруг звезды. Надеюсь, что этого на первое время хватит.
