Вслед за другими туристами выходим на причал. Здесь можно лучше рассмотреть корабль, если запрокинуть голову вверх. Даже не знаю, с каким виденным мною объектом, сравнить его размеры. Есть у нас в городе очень длинный жилой дом, который в народе зовут «китайской стеной», но он покороче будет. Да и высота лайнера, как у двадцатиэтажного дома.

С удовольствием, почти садистским, наблюдаю эмоции на лице Дана. Их как будто нет. Точнее он их старательно прячет. Но я-то знаю его как облупленного. Эта махина придавила его своими габаритами. Он не восхищается, как я. Его страшат огромные размеры корабля. Наверное, вспоминает Титаник, всякие фильмы-катастрофы. А еще, он же технарь, пытается представить за какой срок такой гигант мог быть построен, сколько рабочих рук было задействовано и, главное, сколько все это стоит. И этот момент раздражает его больше всего. Безумные траты на безумную роскошь. «Погляжу на тебя, когда увидишь внутреннее убранство» — усмехаюсь я про себя.

Подходим к одному из входов на корабль. Правильнее, наверное, назвать их пропускными пунктами. Ручную кладь кладем на движущуюся ленту сканера, сами проходим через рамки металлоискателя, предъявляем круизные карты. Меня волновало, как долго пассажиры заходят на корабль по окончании стоянки, какие при этом образуются очереди? Получается, все происходит очень быстро. Сейчас открыто три входа, на каждом из них по два работника, сканирующих круизные карты, а проход занимает считанные секунды.

Наши потрепанные долгой дорогой лица (уж с какими засняли на круизные карты при регистрации, с такими и будем ходить весь круиз) отображаются на экране компьютера проверяющего, и нас приглашают на корабль.

Оказываемся в холле с лифтами и лестницей. Уже здесь все поражает красотой отделки. Декоративные панели на стенах, золоченые перила, мягкий свет необычных светильников. Поднимаемся по лестнице.

Каждая палуба имеет свое «космическое» название: «Солнце», «Луна», «Меркурий», «Венера» и так далее. Поскольку названий планет Солнечной системы не хватило, добавили «комета», и «галактика». Эти названия написаны на итальянском на каждой лестничной площадке рядом с номером палубы. Ниже пятой обычному пассажиру не попасть. Там находятся технические, хозяйственные и складские помещения. Страшно подумать, сколько одних продуктов нужно для четырех тысяч пассажиров и тысячи трехсот человек экипажа.

Первым делом находим свою каюту на восьмой палубе. Хоть и внутренняя, но не маленькая, уютная. Не как на речных теплоходах, тесная, похожая на купе поезда — знакомые, побывавшие в круизе по Волге, показывали фотографии. Наша похожа на небольшой номер в шикарном отеле. Кровати с тумбочками, стол со стулом и зеркалом, небольшая стенка со скрытыми за панелями минибаром и встроенным сейфом, с парой открытых полок и телевизором наверху. Напротив два компактных, но удобных кресла и маленький журнальный столик, шкаф для одежды. Дискомфорта от того, что каюта внутренняя, без окна и балкона, нет. На стене закреплен карниз с тяжелыми портьерами, за которыми обнаруживается… карта мира во всю стену. С задернутыми шторами создается впечатление, что уже вечер, за окном темно. Собственно, в каюте мы и будем только спать. Просто спать.

Санузел с душевой кабиной маленький, но идеальный. Ни тебе подтекающего крана, ни треснувшей раковины, ни черной плесени в углах. Вообще, ощущение, что в этой каюте мы первые постояльцы.

Дан первым делом осматривает сдвинутые вместе кровати. Проверяет комфортность матраса. Заглядывает в минибар, которым категорически, ни под каким предлогом мы договорились не пользоваться. Включает телевизор — ну как же без этого! Помимо нескольких итальянских каналов есть свой, корабельный, на котором в данный момент сменяют друг друга памятки на итальянском и английском и карта Италии с отметкой, где находится наше судно.

Чемоданы уже в каюте, но разбирать вещи некогда, есть дела поважнее.

Дан внимательно смотрит на меня:

— Ну, что, обедать?

Есть хочется невыносимо. Интересно, помнит, что у меня маковой росинки со вчерашнего вечера во рту не было, или сам проголодался?

На журнальном столике лежит схема корабля. Дан начинает ее изучать, я для быстроты тычу в нужный нам ресторан пальцем. В картах я разбираюсь, просто на местности теряюсь. Рядом лежит судовая газета уже переведенная нашими заботливыми гидами на русский язык. Пробегаю ее глазами. Обо всей программе сегодняшнего дня рассказывали в автобусе. Для тех, кто не дрых. Прихватываем с собой схему, и покидаем каюту.

Ресторан с почти круглосуточным шведским столом находится на четырнадцатой палубе. Заходим внутрь, и я обмираю. Панорамные окна от пола до потолка во всю длину ресторана! За ними раскинувшаяся на холмах Генуя. Невозможно оторвать глаз! Не знаю, сколько проходит времени, Дан дергает меня за руку, подталкивает вперед. Есть к чему. Шведская линия — стойка с выставленными блюдами — образует гигантское кольцо в центре ресторана. Чего только нет: нарезки, закуски, салаты, несколько супов, мясные и рыбные блюда, курица, свежие и тушеные овощи, фрукты, выпечка и красиво оформленные десерты. От разнообразия кружится голова и текут слюни. Дан толкает меня в бок и всовывает в руки тарелку — выбирай скорей! Он прав, конечно, все же у нас не вечность впереди. В свою тарелку он наваливает все подряд и присаживается за свободный столик. А я продолжаю в нерешительности ходить вдоль стойки, пока, наконец, не делаю то же самое, только немного скромнее и аккуратнее.

Потом он несколько раз уходит за добавкой. Я тоже иду за десертом и теряюсь в огромном ресторане. Успеваю найтись прежде, чем начнется паника, но больше подниматься с места не рискую. Прошу Дана принести мне чай.

Вся еда очень вкусная, а десерты — это особое наслаждение. Покидать ресторан не хочется, но обширная программа на день не позволяет расслабиться.

Хочется хоть немного пройтись по лайнеру перед отплытием. Я знаю, что на борту есть несколько платных баров, кафетериев и ресторанов, помимо двух бесплатных, закрытый и два открытых бассейна, спортивная площадка, скалодром, боулинг, мини-гольф, фитнес-центр, спа, салон красоты, казино, театр, диско-клуб, 4D-кинотеатр, арт галерея, библиотека и бутики. Короче, корабль — настоящий плавучий город.

Большинство объектов расположено на средних палубах, с пятой по восьмую. Спускаемся на лифте на седьмую палубу. В холле стоит причудливая каменная скульптура. Слышна негромкая музыка, идем на звук и попадаем в самое сердце корабля — атриум — зал высотой в три палубы. Я замираю соляным столбом у перил ограждения на балконе. Слышу рядом негромкое, но выразительное:

— Охренеть!

Наконец-то Дан проявил эмоции, а то держит все в себе, даже тревожно за него стало.

Мы оказываемся на верхнем ярусе атриума. Внизу на пятой палубе ресепшн, мягкие диваны и самоиграющий рояль, который и воспроизводит негромкую спокойную мелодию. Никогда такого не видела. Клавиши нажимаются сами собой, звучит музыка. Первая мысль, которая непроизвольно приходит в голову — играет невидимка. Забавно.

С потолка свисают многоярусные люстры, снуют вверх-вниз подсвеченные огоньками панорамные лифты, смонтированные на одной из стен. Но главное украшение атриума — это винтовая парадная лестница, связывающая три палубы. Стеклянные ограждения, золоченые перила и плинтусы и прозрачные ступени с кристаллами Сваровски, сверкающие миллиардом радужных огней.

В голове в абсолютной пустоте звучит одно единственное восклицание: «Вау!»

Я смотрела фотографии интерьеров корабля в интернете, предвкушала эту роскошь и красоту, но увидеть своими глазами… Целую неделю я буду жить во дворце! А Дана даже жалко, он к подобному был не готов. И помпезные интерьеры его скорее раздражают, чем восхищают.

Не могу не пройти по чудо-лестнице. Но ступить на стекло, даже зная, что оно выдержало сотни тысяч людей до меня, страшно. Первый шаг на прозрачную ступень получается робким и неловким. Но после первого пролета осваиваюсь, чувствую себя едва ли не королевой. Точно. А за моей спиной с постным лицом тащится паж. Ему это дефиле не в кайф.