Построить теремок на куриной лапе и сдавать его посуточно? Купить участок земли и выращивать фрукты-овощи? Приделать прицеп к мотоциклу и нацепить на голову бейсболку с надписью «Я бомбила!» А на грудь майку с надписью «Дорого и быстро!»

Мозг! Кончай лажу советовать! Какой теремок, какие овощи, какой на хрен таксист-бомбила? Мне 14 лет, руки чуть толще спичек, я тяпку возьму, десять раз подниму, на одиннадцатый вместе с ней в землю лягу! Доставлять грузы на мотоцикле тоже так себе решение, учитывая ограничения по проезду на улицах города. Нет, так дело не пойдет. Надо посоветоваться с кем-то знающим, и это явно не мама. Нет у нее коммерческой жилки. Тетя? Похоже, что у меня выбора особого нет, и, зайдя в учетку, я послал ей сообщение.

Ответ пришел быстро, и, прочитав его, узнал, что десять тысяч это копейки. Пшик. Маломальский бизнес начинается от 250 тысяч кредитов. Нижняя губа тут же закатилась обратно, но приписка в ее сообщении меня заинтересовала. За эти деньги можно стать мелким продюсером. Найти уличную группу по танцам, песням, фокусам, купить им костюмов, сделать номер и выставить на публичное обозрение. Фестивали, карнавалы проходят регулярно, и если команда выстрелит, то прибыль может дойти до 1 к 20, примерно. О как. Сразу в голове сложился бизнес-план. Нахожу самородков, маскирующихся в навозе, щеточкой смахиваю фекалии, одеваю и представляю публике. Та рукоплещет и бьется в экстазе, карманы трещат от кредитов, и я создаю электронный журнал с полуголыми сисястыми бабами. Через год официальный миллионер со всеми вытекающими последствиями. Ну как? Посмотрел на себя в зеркало и лишь покачал головой, выгоняя из нее всю дурь. Надо быстрее получить разрешение на вождение. Перспектива пешком добираться до ангара совсем не радует. И не забыть зайти к гончарам. Моя кружка, моя прелесть, она уже должна быть готова.

Планы отличные, только выполнив их, понял, что до ангара я сегодня не доберусь. Это все моя наставница по гончарному делу виновата, не смог сдержать низменные инстинкты и провел под ее руководством два часа, ощущая тепло горячего тела и приятную тяжесть грудей, которыми она наваливалась на меня, проверяя мои успехи. Только когда вышел оттуда, посмотрел на часы и понял, что до ангара где-то два часа идти, там уйдет не меньше часа, потом обратно. Домой приду в итоге глубокой ночью. Если бы жил один, то даже не колебался, но после вчерашнего скандала хочется тишины, покоя, а не воплей: «Где тебя носило?!»

Оглядевшись, понял, что можно повыпускать серпы в парке, только вот как воспримут смотрящие за порядком надрезы на деревьях, порубленные кусты? Вряд ли благосклонно. С сожалением откинув этот вариант, пошел дальше, ища глазами более подходящее место. Придирчиво выбирая площадку для тренировки, я добрел до реки, а там была стоянка старых барж и отслуживших свое судов. Или это место у морских волков называется по-другому? Не важно, для сухопутной крысы это не имеет никакого значения.

Прибавив шаг, я быстро взобрался на борт и осмотрелся. Просторно, много хлама, отлично подходящего на роль мишени. Есть где укрыться и поэкспериментировать с имеющимися техниками. Понимая, что в одиночку защитную форму мне никак не прокачать и не развить, я захотел попробовать присобачить форму в виде маленького круга к связке двух серпов, сделав их атаку более направленной. Создать что-то наподобие кумулятивной струи. Удастся ли мне выполнить задуманное, это большой вопрос. Возникла мысль помолиться перед этим Батсу, но вдруг он ответит, скажет: ничего у тебя не выйдет, и обломает все радостное предвкушение. Нет уж! Я уже настроился и, выйдя в боевую форму, выпустил связку в лежащий на боку металлический ящик.

– Где ты был? – спросила у меня мама, когда я мокрый и грязный ввалился домой.

– Гулял, – ответил я и, шагнув к раковине, стал счищать грязь с кружки.

– Что это? – Этта с удивлением смотрела за моими действиями.

– Моя прелесть! – облегченно выдохнул, убедившись, что с кружкой ничего не случилось, и, подняв ее повыше, спросил: – Правда, она прекрасна? Посмотри на ее объем, хотя нет, сначала оцени эти спиральные полоски, идущие по ее бокам, мне кажется, они придают ей некую элегантность.

– Никос, – сделала странное выражение лица мама, – я никогда больше не буду кричать на тебя, обещаю. Только убери это прочь!

– Что?! – я остановился и выпучил глаза, а потом поняв, о чем она говорит, помотал головой и прижал кружку к груди. – Нет! Ни за что!

Я лежал с закрытыми глазами. Сон не шел, и, услышав, как размеренно дышит мать, снова вернулся мыслями к потопленной барже. Да, черт побери! Не выдержав моих испытаний, она разродилась из пробоины в полу внушительным гейзером грязной, мутной воды и стала крениться набок. Быстроногим зайчиком я помчался прочь и, не рассчитав сил, закончил эпический прыжок не на твердой земле, а в канаве, наполовину заполненной не пойми чем. Стряхнул это не пойми что и ходу. Вот теперь лежу и думаю, как такое могло случиться. Баржа, она ведь не рыбацкая лодка, у нее в длину метров пятьдесят, если не больше. Полетевшие не туда, куда надо, серпы разворотили отверстие примерно с полтора метра в диаметре, откуда же взяться катастрофе? Надо будет завтра сходить и посмотреть при свете дня. Ведь все мои технические знания вопиют дурным голосом, что такое невозможно, но факт налицо. Блин, меня как преступника тянет на место совершенного преступления. Может, ну его? Точно! Лучше с утра пораньше на вождение схожу. Если удастся пройти маршрут без ошибок, считай разрешение в кармане. Переключившись на другую тему, стал вспоминать совершенные ошибки в правилах. Мне кровь из носу нужно разрешение, и я его должен завтра получить! Просто обязан! А баржа… она может и подождать пару дней. Теперь уже она точно никуда не денется. Как и кружка! После долгого препирательства мне удалось отстоять право на ее существование, и теперь она гордо стоит возле компьютера. Кстати, может, мне купить новый, деньги-то есть? Последняя осознанная мысль, перед тем как я заснул.

– Молодец, – похвалил меня проверяющий результаты мужик, – всего одна ошибка. В пределах допустимого.

– Значит, получу? Сегодня?

– Да.

И у меня реально отлегло. Полдня думал об этих правилах, когда шел сюда, в голове крутил возможные ситуации, и сейчас, когда все уже было позади, захотелось растечься тонкой лужицей по полу и, высунув руку, оттуда помахать флажком с надписью: «Я сделал это, я смог!»

Стоило только долгожданному пластику оказать в руках, как, сорвавшись с места, я понесся за обещанным мотоциклом. Джин держал его и кучу других вещей на общих складах. Чем-то они напомнили гаражные кооперативы с поправкой на другой мир. Многоэтажное здание. На каждом этаже куча закрытых дверей, за которыми народ держит предметы нужные, но не часто используемые. Те же самые мотоциклы, лодки, прицепы. Список длинный и перечислять все смысла нет. Бокс, который держал Джин, был под присмотром одного из техников, обслуживающих это здание. Внимательно изучив разрешение, он повел на этаж и, открыв дверь, вывел теперь уже моего железного коня, который видал времена и получше.

– Надо аккумулятор зарядить, – изрек техник, оценив его состояние. – Хотя он уже старый, две-три заправки и нужно будет менять.

Раз он в теме разбирается, значит, так оно и есть. Самое дорогое в легком мотоцикле – аккумулятор. Две третьих от общей цены. Хотя это касается только серийных моделей, экземпляры, сделанные на заказ, имеют другую пропорцию. Заряд держится до трех недель, если ездить умеренно. Любители выжимать максимум из этих мотоциклов и не слезающие с седла треть суток, обращаются на зарядную станцию через неделю. Так как вечных вещей не бывает, то рано или поздно возникает вопрос: как быть? Купить новый аккумулятор или сдать мотоцикл в утиль. Большинство выбирают второй вариант. И я, наверное, присоединюсь к ним, но сначала должен оценить его в деле. На идеально гладких дорогах, не имеющих ям и выбоин. Жаль, что не удастся прокатиться по ним с ветерком. Ограничение скорости в 45 километров в час уснуть не даст, но и радости особой не доставит.