Ну что же, мои функции завершены, оставшиеся комплекты карт без маршрута укладываю в два аварийных бокса. Мало ли вдруг потребуется, но наносить маршрут на них уже придётся вручную. Надеюсь, до такого не дотянем. Само собой, на катере имелся аварийный навигационный комплект, причём, как космический, так и старинный - астрономический. Разумеется, адаптированный под Бетерон. Удовольствие недешёвое и не каждый гражданский и даже имперский корабль такой имеет.
Впрочем, им это и не требуется - в случае аварийной ситуации, если в автономном режиме, просто срабатывает «аварийка» и ждут «техничку». Если же если стоимость груза не превышает страховку, то с кораблём ничего не делают, в лучшем случае - снимают навигатора. Остальное идёт на дно – перевозки дело серьёзное, лишние средства на ремонт никто не выделит. А кораблик новый выпустят, как и товары.
С людьми всё проще: дают «тревогу», пассажиров и «лишний» экипаж в капсулы, а то и сразу всех запускают, если погода позволяет. И на «Нырке» такие на ботдеке имеются, наверняка и на тендере, и побольше. Только вот нас спасатели вряд ли ждать будут.
Пока я прохлаждался в штурманской рубки, работы по подготовке к отходу уже завершились, обошлось без аврала. Корабельные роботы уже стояли по своим местам, подчинённые Деда в машинном отделении, швартовочная команда Адика на верхней палубе. Остальные закреплены по штормовому в выгородках и рундуках, по габаритам. Нечего им мешаться, потребуются - активируем. Хотя, конечно, нежелательно, чтобы нам понадобилась помощь аварийно-спасательной или пожарной команды.
Оставшихся, на первый взгляд, «не у дел» Дед собрал у причала рядом с «Нырком», и словно погонщик отправил их на грузовой пирс. Там Ади уже задействовал почти весь комплект роботов. Работяги суетились, словно муравьи на дохлой гусенице. Пожалуй, сравнение самое точное, поскольку они облепили его со всех сторон…
Правда, сначала тендер отвели на середину лагуны и он из катамарана снова превратился в первоначальную «дыню». После грузовик подошёл под мощный кран со смешным названием «козловой» и повис над водой на обычных талях, не включая антиграв.
Содержимое составленных на стенке контейнеров и ёмкости стало понемногу менять облик корабля, покрывая толстым слоем светло-жёлтой массы. Похоже, это термозащита, но для чего она нужна в океане? Не иначе, тендер уйдёт на орбиту. Вот и стартовые двигатели на месте, и маршевый. Вряд их доставили на тендере, может, просто и хранились на верфи? Но теперь это не важно, а нам там делать нечего ещё и по причине токсичности покрытия.
Что же, корабль к походу и бою готов, лучше бы, конечно, обойтись без стычек, но уж как получится. Нам оставалось просто смотреть, как роботы завершают работу, не слишком приятная перспектива, но под солнечными лучами так не хотелось спускаться вниз. Не из-за воздуха и не из-за тесноты - катер весьма комфортабелен, несмотря на боевое оснащение. Поэтому не очень охотно собрались в салоне, где Берт объявил:
- Команде переодеться, старшему офицеру на контроль сбор внештатной одежды.
- Куда её?
- В конвертер. С этого момента на борту ходим в робах. Выходная форма - по особому распоряжению.
Оно и неудивительно, наши робы уже заношенные - станем похожи на нормальный экипаж. Командор напоследок предупредил, что после выхода в море на верхней палубе появляться только в «штормовке». Это и так понятно, но порядок есть порядок.
Разумеется, к столу все переодевались. Даже у пиратов, а может быть, тем более у пиратов появиться на приём пищи в рабочем платье, как говорили в древности – «моветон». Какой же ты моряк, тем более, морпех, если не можешь рассчитать своё время и подготовиться к обеду?
Разумеется, это касается только корабельных условий. В поле приходилось есть не то что, не переодевшись, даже руки не помыв и надеюсь, что тебя пронесёт в переносном смысле. Какие бы ни были мощные прививки, инфекционные заболевания порой выводили из строя гораздо больше бойцов, чем любой враг. Невольно снова вспомнил о Рике - ему-то после выхода придётся вкусить все прелести экстренной вакцинации. Почему-то подумал об этом без злорадства, но и без особого сочувствия.
Пожалуй, это последнее распоряжение перед выходом в океан. Разошлись по капсулам. И вот мы уже в однотипной форме, отличаемся только нашивками в нужных местах.
С Ледой с утра, кроме пробежки и завтрака, особо не пересекались. Но настроение теперь совсем другое. Знал, что теперь всё зависит только от меня. Не сомневался, что девушка меня не обманет. Правда, немного смущали её слова: «Главное, чтобы ты сам хотел». Но просто списал это на её переживания - она же всё-таки женщина.
Пусть у нас равные права и такие же обязанности, но с детства объяснили, что мальчики и девочки отличаются не только внешне. И поэтому всегда будут непонятки, особенно в личном общении. Теория теорией, но единственная сфера, куда искусственный разум сам не суётся - отношения между мужчинами и женщинами. Никакой нейромозг не поможет, если своего нет! Но, видимо, логика здесь не поможет…
«На людях» Леда держит марку - даже ни разу не глянула на меня в салоне. После возвращения с верфи не раз сталкивались в коридорах «Нырка» и в рубке, когда рядом не никого, не считая наших андроидов. Но даже там - ни взгляда, ни прикосновения. И ещё обратил внимание, она словно специально держит «ожерелье» на виду. Да рабочая форма и не позволяет особенно скрывать её изящную шею. Ну, прямо как лебедь с картинок в школьном букваре!
Да, встряска с выходом вовремя - все даже на вид взбодрились. Несмотря на то, что Леда заметно бодрее, на её лице порой сквозила тревога. Понятно – ободок на шее всё так же переливался перламутром… Но так приятно видеть её улыбку, про Рону и не говорю. Понятно, тревога осталась, всё же не на прогулку отправляемся. Но теперь-то уже точно знаем - обратной дороги нет. Эх, так и не успел спросить Берта о корабельной кошке. Ладно, успеется, дела ещё остаются.
От лирических мыслей отвлекли те же девчонки – упросили Берта показать погоду на маршруте. Запустил их в навигаторскую, разложил морскую карту, разумеется, чистую, без маршрута, пусть привыкают к двухмерному изображению. Им же наравне с остальными придётся вахту нести, непривычно смотреть на плоские листы. Мы-то и на службе долго отходили от всех современных штучек. Но что поделаешь, при всей навороченности бывают ситуации, когда без карты, компаса и бинокля не обойтись, Как и без того же ножа и обычных крепких башмаков и перчаток.
А девушкам нашим на вахтах достаточно «прокачки» и умения пользоваться портативным навигатором. Конечно, с Доном тому не сравниться, но локальные задачи выполняет. Самое главное - может по инерции работать трое суток без обновления данных. Это Дон экстраполирует данные, слышно орешки щёлкают. Чтобы прогнозировать ту же погоду по фиксированным данным, мозги нужны крепкие.
В штурманской рубке Леда задержалась, и когда в корабельном коридоре уже не слышен голос её подружки, поманила к себе. Не успел сообразить, как обхватила и прижалась… И укорять её сейчас за нарушение нашего уговора и в голову не приходило. А накатывало совсем другое…
- Дая, ты что?
- Да, я твоя Дая…
Первый раз мы поцеловались на корабле вот так, чуть не у всех на виду! Едва оторвался от сладких губ - что с девчонкой, неужели отход и скорое освобождение так на неё действует? А сам что? При выходе из каюты мы, дурачась, не уступали дороги, так и протиснулись, прижавшись грудью друг к другу. И я успел потискать её упругую попку, пусть и через робу. Похоже, действительно «вошёл в меридиан».
