Пока говорить приходилось мне одному, поначалу подумал – товарищам не о чем спросить. Потом дошло – ведь я теперь офицер, и мы почти в море. Пока я не выскажусь, экипаж молчит и слушает. Быстро же я отвык от военных порядков! Мэт, пора собраться, хватит лирики!

- Итак, капитан высказался, старший офицер тоже. Команда что скажет?

Тэд огляделся, но желающих не находилось, поэтому он перевёл всё в шутку:

- Командор, мальчикам уже надоело чистить точить ружья и чистить сабли! Пора уже и за дело, засиделись на берегу. Так, камрады?

Рик ничего не ответил, Базз - тем более. Девчонки перебороли плохо скрываемое напряжение и улыбнулись:

- Пора так пора.

Разумеется, слова Берта «отложить всё» никто не понимал буквально. Как ни готовились, всегда остаётся что-то мелкое, недоделанное. Поэтому без лишних слов разделились по двум группам. Немного удивило, что Берт никого не направил в ангары, лишь напомнил, если что-то ненароком забыл своё барахло в спальных модулях - есть полчаса, чтобы забрать с собой, после чего вход заблокируется.

Ну и насколько поможет эта защита - если кто-то доберётся сюда, то вскроет без проблем! И уж он точно не станет возиться со шлюзом, как и мы - прорежет новый вход. Там всех дел на пять минут, ещё подождать, пока кромки остынут, если охладитель не прихватили.

Но Командору виднее, лично меня судьба заброшенной верфи не волнует. А вот наши женщины при упоминании о сроке переглянулись, как мне показалось, с нескрываемой хитринкой в глазах. И то, что они схватили кар и понеслись в ангар, неудивительно - у девчонок всегда что-нибудь остаётся на самый последний момент.

Посмеялся про себя - какие такие личные вещи могут быть у моряка, что не найдёт в спальной ячейке? Кофр в тайнике, а меня, как старшего офицера и канонира, больше беспокоила возможность пополнить боезапас. Спросил разрешения Берта отправить на тендер не уместившийся боекомплект. Тот без раздумий кивнул.

В компании к Баззом и Адиком, прихватив с собой Рика, направили кар к причалу с транспортом. Впрочем, судя по ночной возне суете, вряд ли что-то ещё можно догрузить. Больше забот с предстартовой проверкой – всё ли принайтовлено. При старте нет ничего хуже сорвавшегося с места груза, даже если запуск и не баллистический. И потом настанет черёд готовить тендер к старту на орбиту. Но это уже без меня: загрузить контейнеры со снарядами в корабельный погреб - дело четверти часа, не сам же таскаю.

Заодно выгреб по спецификации весь запас водного снаряжения. Неужели это ночное купание так вдохновило? Да просто идём в океан и на Архипелаг, а там не исключено, что придётся поплавать под водой. Да и к чему его оставлять, места занимает немного, а самим изготавливать неохота. Пусть у нас и мощная аппаратура, но ещё по Корпусу убедился, что всё изготовленное на специальном предприятии намного надёжнее мобильной «выпечки».

Оставшиеся на борту «Нырка», по флотской традиции ещё раз проверить все системы. Без Адика это не так забавно, но Дон не подкачал - управился за двоих. Дед уже уединился с девчонками в машинном отделении, судя по голосу в сети, довольный, что «палубная мазу́та» им не мешает. Самое интересное - обоих «хозяйских» андроидов так и не заметил. Видимо, уже закупорены на тендере - не остаются же на верфи, а на катере их точно нет.

Некоторое возбуждение от утренней новости прошло, особой суматохи при сборах не наблюдалось, да и с чего? Уже не раз оговорено, кто и чем занимается при выходе. Сам, как старший канонир, проверил бортовое вооружение, чтобы в любой момент можно было привести его в действие. Но пока не вышли из гавани – турели скрыты и система наведения «на предохранителе».

С «железом» вроде бы все, поэтому занялся второй своей епархией – навигацией. Берт наконец-то доверил подготовить комплект карт с маршрутом, вручив мне кодовый ключ. Архаичная вещь, но надёжная - передаёшь из рук в руки и точно знаешь, где, если что, произошла утечка информации. А ещё такие вещи здорово дисциплинируют.

Закрылся в навигаторской вместе с Доном и принялся за работу. Впрочем, всем занимался именно Дон, одновременно рассчитывая график запуска тендера, наш маршрут с корректировкой по погоде и режим работы антигравов. Ничуть не удивляюсь многоканальности позитронного мозга – им не страшно, у таких систем «соображалка» и на полной мощности не перегреется! Кстати, а ведь ни разу не видел самого Дона, где же он на корабле размещается? Наверняка в надёжном месте, разве что рефрижерацию подключили.

Никогда не задумывался об устройстве позитронного мозга - пожалуй, это единственная тема, которую во время учёбы ни в одном заведении не затрагивали. Изучали возможности и знали, что к созданию и эксплуатации нейроники простые смертные не допускаются. Раз так, то и сейчас ни к чему об этом задумываться.

Похоже, Дон получил свежую сводку погоды и теперь у нас полное представление о том, что нас ждёт. Расчёты подтвердились - забавно смотреть на объёмное изображение прогнозы погоды. Масштаб выбран так, чтобы полностью вмещать наш маршрут до Архипелага. Разумеется, по прямой мы не пойдём - так и отследить проще, ураган не единая масса, а несколько эпицентров. Какой-то из них в любой момент может вернуться и помешать нам.

С навигацией завершили, отключил маршрутные кальки и поручил Дону сделать аварийные двухмерные карты, как и положено. Потому как никто не может гарантировать, что один прекрасный момент у нас не вырубиться вся нейроника. Для этого не так много и надо, к примеру - один мощный импульс. Аварийные движки у нас именно на такой случай, худо-бедно сможем добраться до ближайшего берега.

Кстати, про землю! По маршруту у нас ещё до Архипелага встретятся несколько островов. Какие-то обойдём, а какие-то используем для прикрытия. Судя по лоции, постоянных жителей там нет, разве что заходят такие же бродяги, как мы. Это даже не то, что не исключено, а так и должно быть: если место пригодно для стоянки, значит, кто-то там появится.

Уж не говоря про корабли с антигравом, а также автономные станции тех же корпораций. Поскольку такие гиганты неподвластны даже Империи, то все контакты на усмотрение их администраций.

Мне оставалось, как ни смешно, вставлять в плоттер пластиковые листы под карты! Но смех - смехом, только люди в своё время победили машины именно тем, что некоторые в их рядах оказались не такими умными и сообразительными. Просто использовали всё, что оказалось под рукой – и устаревшую технику, с которой искусственный разум не мог совладать.

Красочные листы выскакивали на подставку плоттера, конечно, можно их сложить, им ничего не будет, но по традиции скрутил их в маленькие тубус. Герметичные защёлки схлопнулись, оставалось просунуть через дужки металлокордовый тросик и накинуть пломбу. Теперь можно вызывать Командора.

- Старший офицер приглашает Командира корабля в штурманскую рубку для запечатывания карт.

- Роджер! - слышу в ответ.

Через пару минут Берт стучится в дверь - тоже традиция, что на военном, что на гражданском флоте, наверняка и у пиратов тоже. Командор достаёт из-за отворота символ капитанства - печать. Интересно, какой там оттиск? Впрочем, на верхе такую изготовить — не проблема. Щёлк, смотрю – точно, вытиснено «Нырок», причём не имперским, а местным шрифтом. Так-то алфавит один, но написание разное.