Воздушная подушка создавалась двумя вентиляторами, расположенными под углом 80° к горизонтальной плоскости. Сжатый воздух нагнетался в пространство, ограниченное сверху платформой, по бокам – двумя корпусами-лодками, а в открытых оконечностях – воздушными завесами.

Основными органами управления служили поворотные заслонки-жалюзи, размещенные под винтами, нагнетающими воздушную подушку. При среднем положении жалюзи воздушный поток направлялся вниз, танк поднимался и зависал неподвижно. При отклонении жалюзи назад воздушный поток, направленный в корму, начинал двигать танк вперед. Движение задним ходом достигалось отклонением жалюзи вперед. Для управления поворотами, регулирования дифферента и крена служила довольно сложная система воздушных рулей. Управление было штурвальным, как у самолета. Между передним и задним моторами находилась бронированная рубка для экипажа. Расчетная максимальная продолжительность хода составляла четыре часа.

В марте 1937 года с проектом «летающего танка» познакомился начальник 2-го отдела Автобронетанкового управления РККА, воен-инженер 2-го ранга Сквирский. Разработка ему понравилась, о чем он и доложил по команде начальнику АБТУ, командарму 2-го ранга И.А. Халепскому.

Причем в обстоятельном докладе отмечали и достоинства, и недостатки данного проекта. «Преимуществами летающего танка являются: большая скорость движения (100 и более км/ч); более высокая меткость стрельбы (отсутствуют продольные и поперечные колебания); лучшие условия работы экипажа; простота обслуживания (при отсутствии ходовой части); более высокая проходимость болот, водных преград, пустынь; возможность легкого получения плавучести», – писал Сквирский.

Далее он отметил и недостатки, в частности, невозможность использования такого танка на сильно пересеченной и лесистой местности. Кроме того, при своем движении танк поднимает тучи пыли, что делает невозможным его скрытное продвижение. Наконец, для движения нужны большие мощности, чем при традиционных колесных или гусеничных движителях.

Поэтому, делал вывод докладчик, летающий танк может найти себе применение в качестве боевой машины в местностях с большими водными, песчаными и болотистыми преградами.

Доклад произвел должное впечатление, и 19 марта 1937 года уже Халепский обратился к народному комиссару оборонной промышленности СССР Рухимовичу с просьбой о выделении средств на разработку и изготовление опытного образца танка на воздушной подушке.

Однако денег разработчики так и не дождались. Видимо, у властей было и других забот и хлопот достаточно. Не забывайте, дело ведь происходило в том самом, ныне печально знаменитом 1937 году…

Без этого оружия немыслима ни одна армия мира. Потому как армейский человек отличается от гражданского прежде всего тем, что имеет при себе оружие, с которым в военных условиях он не расстается ни днем, ни ночью. Это может быть винтовка или карабин, автомат или пистолет, пулемет или некое оружие специального назначения. Все вместе оно и называется «оружием стрелка».

Причем среди множества различных образцов стрелкового оружия есть и такие, о которых даже слагаются легенды.

Как известно, будущее вырастает из прошлого. Без достойного наследия невозможно и славное будущее. Эта философия применима и к оружейному искусству.

Имя генерал-майора Сергея Ивановича Мосина навечно вписано в страницы русской военной истории. Благодаря ему наши солдаты получили знаменитую трехлинейку, одну из лучших в мире магазинных винтовок, более полувека стоявшую на вооружении отечественной армии. А время от времени мосинские винтовки используются и по сей день.

К работе над магазинным оружием капитан Мосин приступил в 1882 году, будучи начальником инструментальной мастерской Тульского оружейного завода имени Петра I.

Причем в отличие от иных скептиков, говоривших, что скорострельное оружие лишь приводит к излишнему расходу боеприпасов, поскольку «любого солдата можно убить лишь один раз», Мосин отлично сознавал перспективность подобных винтовок. А потому и занялся проектированием модели, заряжавшейся несколькими патронами.

Так благодаря его усилиям более чем сто лет назад была создана одна из лучших магазинных винтовок мира, положившая начало новой эпохе в развитии стрелкового оружия.

Прежде всего Сергей Иванович выбрал один из наиболее емких магазинов – реечно-прикладный, вмещавший 8 патронов калибра 10,6 мм, а чтобы ускорить работу и удешевить серийное производство, позаимствовал некоторые узлы и детали у выпускавшейся берданки образца 1870 года.

В течение двух лет винтовка Мосина испытывалась и дорабатывалась, и в 1885 году, уже с улучшенным 12-зарядным магазином, была представлена в Комиссию военного ведомства, где в жесткой конкуренции с 119 моделями других систем получила самую высокую оценку.

Советский снайпер со снайперским вариантом винтовки Мосина

Однако Мосин на том не успокоился и в 1887 году предложил комиссии не переделывать крупнокалиберную однозарядную винтовку Бердана, а изготовить специальную магазинную винтовку 8-мм калибра.

Отменно знавший баллистику, он хорошо сознавал выгоды уменьшения калибра – возрастала дальность полета пули, ее траектория становилась более пологой, увеличивалась кучность стрельбы. Первые 8-мм «магазинки» были готовы к сентябрю того же года, а в следующем на Сестрорецком оружейном заводе выпустили еще одну модель с реечно-прикладным магазином.

Она оказалась последней, так как Мосин занялся более перспективным срединным магазином. Кстати, механизм, созданный русским офицером, высоко оценили за границей – парижская фирма «Риктэ» пообещала ему 600 тыс. франков за право оснастить им винтовки Гра.

А он тем временем продолжал работу над усовершенствованием своей конструкции. Пиком изобретательской деятельности Мосина стала 7,62-мм винтовка со срединным магазином – та самая знаменитая трехлинейка, о которой ныне наслышан каждый, кто имеет хоть какое-то отношение к оружию.

Главной новинкой была мосинская отсечка-отражатель, обеспечивающая поочередную подачу патронов из магазина и выбрасывание (отражение) стреляных гильз.

Прежде чем поступить на вооружение, трехлинейка выдержала нелегкую конкурентную борьбу с изделиями известного бельгийского фабриканта и изобретателя Леона Нагана. Решающим стал 1890 год, когда соперники представили на смотр 7,62-мм образцы, рассчитанные на использование патронов с тупоконечными пулями.

Первую трехлинейку чины военного ведомства увидели в феврале, а спустя месяц Мосин представил улучшенную модель, которая испытывалась параллельно с винтовкой Нагана. Бельгиец проиграл по всем статьям, однако заказ на доработку «магазинки» военный министр П.С. Ванновский все-таки поручил ему, прельстившись отлакированным видом заграничных винтовок. Мосину же было предложено представить свое оружие только для сравнительных испытаний.

Претендентам следовало изготовить по 300 винтовок. Наган, владевший первоклассным предприятием, не был озабочен производственными проблемами и принялся дальше лакировать свою модель, при этом бесцеремонно позаимствовав у соперника способ отсечки патронов, устройство курка и некоторые другие детали. Для Мосина же главным испытанием стала наладка производства требуемого количества трехлинеек.

Сравнительные испытания возобновились осенью 1890 года. Отлично выполненные наганы не имели поломок, проверяющие отметили лишь 31 неисправность во всей партии. Винтовки же Мосина при испытаниях дали 8 поломок и 270 неисправностей, что, как впоследствии выяснилось, было следствием лишь спешки при изготовлении опытной партии оружия.