Потребность основного оборудования:

Землечерпательных снарядов речных —2 морских—10

Пароходов — "-5 — "-11

Шаланд — "- 8 — "- 16

Брандвахт —"— 2 — "- 4

Пловучих мастерских — "- 1 —"— 1

Буксиров и катеров — "- "- 9

Объем капитальных вложений на 1938 г. — 100 млн. р.

На 21.11.38 г. — з/к 600 чел.

Пика 1938 г. — з/к 5 тыс. чел.

Объем основных работ 1938 г.

Землечерпание………………………………………………………………..2.500.000 м3

Промышлен. и гражд. стр-во………………………………………….. 160.000 "

Юго-Восточная Гавань

Общие сведения

Постановление СНК СССР от 15.11.37 г. о строит. Южной Гавани и постановление СНК СССР от 21.X.1937 г. № 1868 о стр-ве очереди Южной Гавани. Начало строительство в 1937 г. Срок окончания 1-й очереди установлен 1/VII.1939 г.

Сметная стоимость 1-й очереди………………………………………….. 65860 тыс. руб.

из них возвратные………………………………………………………………10 380 —"—

Объем работ

Земляные работы……………………………………………………………4 079 000 м

Бетон, и жел-бетон. работы……………………………………………… 13 900 —"—

Свай деревянных…………………………………………………………………. 7 114 шт.

Складов служебных и жилых зданий…………………………………..253 900 м3

Характеристика

I — грузовых механизированных причалов…………………………………..7 шт.

II — пассажирских причалов……………………………………………………….2 "

III — бункеровочных —"—………………………………………………………….2 "

IV — очистительных—"—…………………………………………………………… 1 "

Проектный грузооборот………………………………………………1 млн. тонн в навигац.

Объем капитальных вложений 1938 г………………………………….. 20 000 т. р.

На 26.11–38 г. з/к…………………………………………………………………..4,3 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к………………………………………………………………………..5 — "

Объем основных работ 1938 г.

Земляных работ………………………………………………………………2 772 000 м

Бетон, и жел. — бетон. работ……………………………………………….. 13000 "

Свай……………………………………………………………………………………. 5 264 шт.

Эксплуатация зданий………………………………………………………….44 500 м

ДАЛЬЛАГ

Общие сведения

Назначение дороги: связать ж.-д. магистраль с существующей сетью ж. д. Союза — г. Комсомольск на р. Амуре. Дорога начинается от с. Волочаевка Дальне-Восточной ж. д. и имеет второй выход на ту же дорогу на восток со ст. Жедневка.

Длина дороги — 351 км. Строительство начато в 1935 году.

Должно быть закончено и сдано в пост, экспл. 1.X.1937 г. К 1-му октября 1937 г. состоялось открытие временного движ. Сдача в постоянную эксплуат. намечается в 1.x 1938 г. Ориентиров, сметная стоимость 240 млн. руб.

Объем работ:

Земляных работ……………………………………………………………..10.500.000 м

Кладки искусствен, сооруж……………………………………………….. 43.000 м3

Балластировки…………………………………………………………………. 950.000 м

Укладки пути………………………………………………………………………….351 км

Укладки станц. путей…………………………………………………………….. 112 "

Граждан, сооружения………………………………………………………. 630.000 м

Пропускная способность 24 пары (максимум)

План капитальных вложений 1938 г. — 69 млн. руб. На 21.11.38 г. — з/к — 30.5 тыс. чел. Пика 1938 г. — з/к

До 1-го января 1938 г. выполнен объем работ около 171 млн. руб.

Сталинская водопроводная станция:

Общие сведения

Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 10.VII.35 г. начато строительство в 1935 г. Должно быть окончено в 1938 г.

Сметная стоимость стр-ва………………………………………………… 144.161 т. руб.

Характеристика

Общая проектная мощность……………………………………50 млн. ведер в сутки

1-я очередь — дать в 1937 г…………………………………….25 млн. ведер в сутки

Фактически дано ……………………………………………………… 12,5 — "-

2-я очередь должна быть закончена в 1938 году.

Будет готова мощность по сооружениям на……………50 млн. ведер в сутки

и пропускной способности трубопроводов…………………….44

Объем работ

Земляные работы…………………………………………………………….2.313.000 м3

Бетон, и жел. — бетон………………………………………………………….. 99.300 "

Кирпич…………………………………………………………………………18.683.000 шт.

Объем капитальных вложений 1938 г…………………………………… 39.200 т. р.

На 24/1138 г. з/к…………………………………………………………………….7,8 тыс. чел.

Пика 1938 г. з/к……………………………………………………………………….10 — "-

Объем основных работ 1938 г.:

Земляные работы………………………………………………………………770 000 м3

Бетон, и жел. — белон……………………………………………………………32 000 "

Кирпич………………………………………………………………………….7 000 000 шт.

Лихоборский обводнительный канал

Общие сведения

Постановление СНК СССР от 15/II-37 г. № 253 начало и окончание работ в 1938 году.

Ориентир, сметная стоимость 8,5 млн. руб. Объем работ

Земляных работ………………………………………………………………… 530.000 м

Железобетонных работ…………………………………………………………. 5.900 "

Характеристика

Подача из Химкинского водохранилища в р. Яузу воды для целей обводнения. Проектная пропускная способность — 6,0 м3 в секунду.

Центральный аэродром и аэропорт

Общие сведения

Согласно постановлений СНК СССР от 30.XII.36 г. № 2190-430с и от 26.IX.37 г. № 1676-373с, начато строительство в 1937 г. срок окончания 1.Х.1939 г.

Сметная стоимость…………………………………………………………….. 93.500 тыс. руб.

из них возвратных……………………………………………………………….. 8.846 —"—

Объем работ:

Земляные работы…………………………………………………………….1.607.000 м3

Бетонные —"—………………………………………………………………… 100.000 м3 2

площадь летного поля………………………………………………………………4,0 км

Объем капитальных вложений 1938 г. — 40.000 тыс. руб.

На 25.11–38 г. — з/к — 2.9 тыс. чел.

Пика 1938 г. — з/к — 3 — "-

СИБЛАГ

Жел. — дор. линия Учулен — Ахпун — Таштагол (Горная Шория)

Общие сведения

Дорога строится в целях освоения Таштагольских железных месторождений для снабжения рудой Кузнецкого завода.

Длина дороги…………………97 км

Строительство начато в 1933 году.

Полное окончание предполагается в 1939 году.

Предполагается в 1/1 1939 г. открыть рабочее движение по всей трассе.

Ориентировочная сметная стоимость — 107 млн. руб.

Объем работ

Земляных работ………………………………………………………………. 7.211.000 м3

Каменной кладки………………………………………………………………. 65.000 "

Балластировки…………………………………………………………………. 227.000 м3

Укладки пути……………………………………………………………………………97 км

Гражданских соор……………………………………………………………. 150.000 м3

План капитальных вложений на 1938 г………………………………………25 млн. руб.

На 21/II-38 г. з/к…………………………………………………………………..5,6 тыс. чел.

До 1 января 1938 г. выполнен объем работ около……………………..54 млн. руб.

АПРФ. Ф. 57. Оп. 1. Д. 271. Л. 715–749. Подлинник.

* Доклад публикуется без приложений-таблиц (планы промышленного производства; производство промышленных колоний УИТК; лесная промышленность; горно-металлургическая промышленность; топливная промышленность; основные показатели по сельскому хозяйству; состав сельского хозяйства ГУЛАГа; план капитальных работ по ГУЛАГу; сметные стоимости строящихся ГУЛАГом объектов; объемы основных строительных работ, выполняемых ГУЛАГом в 1940 г.).

Март 1940 г.

I

Главное Управление Исправительно-трудовых Лагерей и Колоний НКВД СССР — это сложный административно-хозяйственный комплекс, занимающий в системе учреждений и хозяйств СССР совершенно особое место.

Главное Управление Исправительно- Трудовых лагерей и колоний НКВД, прежде всего— организованная Советским государством централизованная система изоляции социально-опасных правонарушителей и контрреволюционных элементов.