План капитальных работ на 1938 год (в натуральном выражении)
Схема водных путей Волгостроя, Марианской системы и Москва — Волга
Длина Беломорско-Балтийского водного пути…………..221 км
Длина канала Москва — Волга…………………………………. 128 км
Мощность 2-х ГЭС Углич и Рыбинск……………………..44000 квт.
Объем водохранилищ общий………………………………………26 миллиардов м воды
«Куйбышевстрой»
Общие сведения:
Согласно постановлению ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 10.VIII.1937 г. № 1339 строительство начато в 1937 г. Срок окончания не установлен.
Оринтировочная стоимость стр-ва……………………………4–5 миллиардов рублей
Объем, работ:
Земляных работ……………………………………………….47.000.000 м3
Скальных………………………………………………………..40.000.000 м3
Рефупирование песка……………………………………..95.000.000 м3
Бетонных работ…………………………………………………6.000.000 м3
Характеристика:
Объем водохранилища 30 миллиардов рублей
Судовой ход выше луки протяженностью 700 км будет иметь глубину не меньше 5 м, ниже водохранилища 3–3,5 м.
Возможна ирригация площади 2–2,5 млн. га и снабжение дешевой электроэнергией (0,6 коп. за квт. час)
I. Русловой узел — у ст. Красная Глинка (выше города Куйбышева 30 км)
Плотин……………………………………………………………………1 шт.
бетонный водослив земляная плотина
Гидростанция, мощность………………………………………….2,5 млн. квт.
Н. Деривационный узел — на Переволжском водоразделе ниже гор. Куйбышева 80 км. Судоходный канал.
Шлюз двухкамерный в две нитки, пропускная способность 80 млн. т. Нефтеперекачечное уст-во, пропуск, способн………….. 18 млн. т. нефти.
Объем капиталовложений на 1938 г……………………………270 млн. р.
На 19.11.1938 г. з/к………………………………………………… 17,9 тыс. чел.
Пика 1938 г. з/к………………………………………………………..55 т. чел.
План капитальных работ на 1938 год (в натуральном выражении)
«Соликамстрой»
Общие сведения:
Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 10.VIII.37 г. № 1339 проектно-изыскательские работы начаты в 1937 году.
Начало строительства 1939 г.
Должно быть окончено в 1943 г.
Ориентировочная стоимость стр-ва 2–2,5 миллиарда руб.
Объем работ:
Земляных и скальных работ……………………………………… 71.000.000 м3
Бетонных работ………………………………………………………….. 2.782.000 м3
Характеристика:
I. Водохранилище на водоразделах рек Камы, Печоры и Вынегды.
II. Две гидростанции:
Соликамская, мощностью……………………………………648 тыс. квт.
Усть-Куломская, мощностью…………………………………75 тыс. квт.
III. Плотины на р. Печоре, р. Каме и р. Вычегде
IV. Шлюзы на р. Печоре, р. Каме и р. Вычегде……………………3 шт.
Объем капиталовложений на 1938 г……………………………. 15 млн. руб.
Пика 1938 г. з/к……………………………………………………………….500 чел.
Железные дороги, строящиеся ГУЛАГом
Бамлаг
1. Байкале-Амурская ж.-д. магистраль:
Тайшет — Падун………………………………………………………….. 336 км
Падун — Усть-Кут……………………………………………………………447 "
Усть-Кут — Делякоры…………………………………………………….600 "
Делякоры — Нкжжа…………………………………………………….. 1.150 "
Нюкжа — Тында…………………………………………………………….. 150 "
Тында — Зея……………………………………………………………………285 "
Зея — Усть-Ниман…………………………………………………………..615 "
Усть-Ниман — Комсомольск…………………………………………..560 "
Комсомольск — Сов. Гавань………………………………………….500 "
4.643 км
2. Известковый — Усть-Ниман………………………………………….331 км
3. Тахтамыгда — Тында……………………………………………………..174,4 "
4. Линия № 2 (Биробиджан — Блюхерово)…………………………..130 "
5. Строительство № 202 (Улан-Удэ — Наушки)…………………….246 "
Вторые пути:
6. Карымская — Хабаровск……………………………………………..2.217 км
7. Хабаровск — Ворошилов……………………………………………….655,6 "
8. Глубокие обходы…………………………………………………………….63,4 "
2.936км
Дальлаг
1. Волочаевка — Комсомольск (ВОЛК)………………………………..351 "
Сиблаг (Горная Шория)
1. Учупен — Ахпун — Таштагол……………………………………………..97 "
Норильск
1. Дудинка — Норильск…………………………………………………….. 113 км
2. Норильск — Валек……………………………………………………………..14 "
127 км
Ухтпечлаг
1. Котлас — Княжпогост — Чибью……………………………………….487 "
2. Чибью — Усть-Кожва — Воркута………………………………………732 "
1219км
Всего……………………………………………………………………………. 10254,4км
Схематическая карта трассы БАМ и вторых путей дорог Д.В.К.
Длина участков БАМ:
Тайшет — Падун……………………………………………………………….. 336 км
Падун — Усть-Кут………………………………………………………………..447 "
Усть-Кут — Тында……………………………………………………………..1930 "
Тында — Зея………………………………………………………………………… 285 "
Зея — Усть-Ниман……………………………………………………………….. 615 "
Усть-Ниман — Известковый…………………………………………………395 "
Усть-Ниман — Комсомольск……………………………………………….560 "
Комсомольск — Сов. Гавань………………………………………………..500 "
Бамлаг
Строительство Байкале-Амурской ж.-д. магистрали.
Общие сведения:
БАМ является второй магистралью, связывающей Зап. Сибирь с Дал. Вост. краем.
Общее протяжение от ст. Тайшет до Сов. Гавани около 5.000 км. Согласно постановления ЦК ВКП(б) и СН СССР от 17.VII.-37 г. 1402-317с. Решено приступить к строительству в 1938 г. Окончание намечено в 1945 г.
Постройку намечено производить по отдельным участкам со следующими сроками начала и окончания:
* Графа не заполнена.
План капитальных вложений на 1938 год — 350 млн. р. На 21.11–38 г. з/к — 84,5 тыс. чел. Пика 1938 г. з/к — 102 — "-
Бамлаг: строительство ж.-д. вторых путей.
Общие сведения:
Объем капитальных вложений на 1938 г. (в мим. руб.)
Карымская — Хабаровск…………………………………………..93,6
Хабаровск — Ворошилов………………………………………… 180,0
Глубокие обходы……………………………………………………..41,4
Всего………………………………………………………………………315,0
На 21.11–38 г. з/к — 150,0 тыс. чел.
Пика на 1938 г. з/к— 150,0 «
Переходящий объем работ на 1.1.1938 г.
Бамлаг: ж. д. Биробиджан — Блюхерово (линия № 2).
Общие сведения:
Согласно постановлению СТО от 2.11.38 г. стр-во начато в 1936 году.
Линия начинается от ст. Биробиджан Д. В. ж.д. и идет по Евр. Авт. Обл. до Блюхерово
Длина дороги — 130 км.
Дорога должна быть сдана во временную эксплуатацию к 1.Х. — 1937 г. Фактически на 1.Х. — 37 г. было уложено только 75 км рельсов из 130 км. Предполагается к 1.1.-39 г. открыть нормальную экспорт. По всей дороге. Ориентировочная сметная стоимость — 93 млн. р.
Объем работ:
Земляных работ…………………………………………………………4.000.000 м
Кладки искусствен, сооруж…………………………………………..22.000
Балластировки……………………………………………………………400 000
Укладки пути…………………………………………………………………… 130 км
Укладки станц. пути………………………………………………………….77
Пропускная способность…………………………………………………….24 пары
План капитальных вложений на 1938 г. — 50 млн. руб.
До 1-го января 1938 г. выполнен объем работ около 30 млн. р.
