Боекомплект ок. 1000x7,62-мм
Длина корпуса 6,3 м
Ширина 2,98 м
Высота по корпусу 2,3 м
Клиренс по оси 0,406 м
Клиренс по корпусу 0,506 м
Колесная база 1,75+2,05 м
Боевая масса 19000 кг
Неснаряженная масса 14400 кг
Удельная мощность 16,84 л.с./т
Двигатель Mercedes-Benz ОМ 402А V-8, дизель с ЖО, мощностью 320 л.с. при 2500 об./мин
Макс, скорость:
по шоссе 105 км/ч
по воде 10,5 км/ч
Запас хода 800 км
Запас топлива 390 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,6 м
– ров 1,1 м
– подъем 70%
– боковой уклон 35%
Тип брони стальная
Система РХБЗ есть
ПНВ пассивный, перископический, у водителя
РАЗРАБОТКА
Машина разработана компанией в частном порядке. Прототипы данной машины изготовлены как в варианте 4x4, так и 6x6, но на вооружение после испытаний приняли последний. В 1979-1986 гг. в армию Германии поступило 996 единиц под названием Transportpanzer 1 (Fuchs). С тех пор на экспорт производилась машина РХБ разведки на этой базе. Она поступила на вооружение армии США. Во время ближневосточного конфликта 1991 г. она поставлялась 8 армии Израиля, Великобритании и США. Места водителя и командира – впереди, двигатель расположен сразу за ними, далее – узкий проход, десантное отделение – в корме. Для выхода десанта предусмотрена двойная дверь в корме.
Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами.
В комплект стандартного оборудования входят гидроусилитель руля на две передние оси, система РХБЗ, противопожарная система для моторного отделения. Обычно в Германии вооружение машины включает устанавливаемый впереди справа на крыше 7,62-мм пулемет.
МОДИФИКАЦИИ
На вооружении армии Германии состоят следующие модификации:
KLUM с дополнительной аппаратурой связи.
РЛС RASIT, где радар в походном положении убирается внутрь корпуса.
Машина РХБ разведки.
Инженерная машина с разрушителем заграждений. Машина РЭБ TPz 1 Eloka. Машина обеспечения.
Машина разминирования (на стадии разработки прототипа). Transportpanzer 1 может быть базой для следующих модификаций: санитарной машины, самоходного 80-мм или 120-мм миномета, грузовой машины, БМП с различными вариантами вооружения, приборов наблюдения и амбразур. Создана усовершенствованная версия базовой машины с большей массой и улучшенным бронированием. Армия Венесуэлы приобрела 10 машин с 12,7-мм СП и одним 7,62-мм пулеметом, установленным на крыше. Построен прототип БТР с колесной формулой 8x8.
СОСТОЯНИЕ
Производство продолжается. Состоит на вооружении Германии, Нидерландов, Турции, Великобритании, Венесуэлы, США.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Henschel Wehrtechnik, Кассель, Германия.
БТР Transportpanzer 1
Машина РХБ разведки на базе Transportpanzer 1
БТР RN-94 (международная разработка)
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Передние бронелисты установлены под большими углами наклона. Крыша горизонтальная, на ней могут устанавливаться различные башни. В передней части – люки водителя и командира. Кормовые листы установлены под наклоном, в них есть двустворчатая дверь- аппарель.
В бортах есть по две открывающиеся наружу двери, по окну в верхней части каждой.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 2-4-11
Колесная формула 6x6
Вооружение 25-мм пушка, 7,62-мм СП, 6 ГПД
Боекомплект 220х200-мм,
200x7,62-мм
(заряжено)
Длина 6,715 м
Ширина 2,8 м
Высота общая 2,74 м
Клиренс 0,43 м
Боевая масса 13000 кг
Неснаряженная масса 11000 кг
Удельная мощность 18,46 л.с./т
Двигатель дизель Cummins CNA 8.3-10 мощностью 240 л.с. при 2400 об./мин
Макс, скорость по шоссе 110 км/ч
Запас хода 500 км
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– стенка 0,5 м
– ров 1,1 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони стальная
Система РХБЗ по заказу
ПНВ по заказу
РАЗРАБОТКА
Машина разработана компаниями Nurol Machinery and Industry Co, Inc (Турция) и SN Romarm Finiala SC Moreni (Румыния) согласно заказу командования армии Турции на 5 опытных машин. Заказ выполнен.
Места водителя (слева) и командира впереди, башня – в центре, МТО – в центральной части, узкий проход соединяет его с десантным отделением, находящимся в корме. Для выхода десанта предусмотрены люки в крыше и двойная дверь в корме.
На крыше может устанавливаться различное вооружение, в том числе башня Dragar производства французской компании Giat Industries с 25-мм пушкой и 7,62-мм СП, угол возвышения которых от -10° до +50°. По заказу поставляется также система стабилизации основного вооружения, позволяющая экипажу вести огонь на ходу. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами.
В комплект стандартного оборудования входят гидроусилитель руля на две передние оси и система регулирования давления в шинах.
Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, пассивных ПНВ.
МОДИФИКАЦИИ
Если не считать различных вариантов вооружения, основными специализированными версиями машины являются: КШМ, санитарная машина, самоходный миномет.
СОСТОЯНИЕ
Производство продолжается в Турции.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
См. текст.
RN-94 с башней Dragar
RN-94 с башней Dragar RN-94
БРДМ Komatsu 87
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Место водителя расположено справа. Лобовой бронелист установлен под наклоном. Крыша горизонтальная, в ее центре находится восьмиугольная башня с 25-мм пушкой и спаренным с ней 7,62-мм пулеметом.
Корма вертикальная, двигатель размещен в ней справа. В бортах есть двери между второй и третьей осью.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 5
Колесная формула 6x6
Вооружение 25-мм пушка, 7,62-мм СП, 6 ГПД
Длина 5,99 м
Ширина 2,48 м
Высота 2,8 м
Клиренс 0,45 м
Колесная база 1,5+1,5 м
Боевая масса 15000 кг
Удельная мощность 20,33 л.с./т
Двигатель дизель Isuzu 10PBI с ЖО, мощностью 305 л.с. при 2700 об./мин
Макс, скорость по шоссе 100 км/ч
Запас хода 500 км
Преодолеваемые препятствия:
– брод 1 м
– стенка 0,6 м
– ров 1,5 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони алюминиевая
Система РХБЗ нет
ПНВ есть
