Вооружение 7,62-мм пулемет, ГПД

Боекомплект 400x7,62-мм

Длина 4,9 м

Ширина 2^8 м

Высота по корпусу 1,75 м

Клиренс 0,4 м

Колесная база 3,3 m

Боевая масса 5100 кг

Неснаряженная масса 3900 кг

Удельная мощность 31,3 л.с./т

Двигатель дизель General Motors 6.5 1NA V-8 мощностью 160 л.с. при 1700 об./мин

Макс, скорость по шоссе 125 км/ч

Запас хода 450 км

Запас топлива 95 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод – 0,8 м

– ров -

– подъем 60%

– боковой уклон 40%

Тип брони стальная

Система РХБЗ есть

ПНВ по заказу

Eagle разработана компанией MOWAG для армии Швейцарии. Изготовлено три прототипа, а первые 156 серийных машин заказаны в 1995 г. после их испытаний. Используется шасси американской многоцелевой машины повышенной проходимости HMMWV (4x4), которых в США для своих сил и на экспорт произвели более 140000 шт. Бронекорпус обеспечивает защиту от пуль и осколков. Двигатель размещен впереди, места водителя и командира – в центре, еще два человека – в корме. На крыше устанавливается башня с 7,62-мм пулеметом в ее правой части, угол возвышения которого от -10° до +20°. На башне спереди монтируется ИК система наблюдения. Пуленепробиваемые стекла обеспечивают тот же уровень защиты, что и корпус. В комплект стандартного оборудования входит: система РХБЗ, гидроусилитель руля. Дополнительное оборудование может включать лебедку, обогреватель, систему контроля давления в шинах.

Ранние модели известны как Eagle Mk I, нынешние, имеющие пуленепробиваемые окна в толщину брони, – Eagle Mk II. В стадии испытаний находится артиллерийский ПНП.

Производство продолжается. Состоит на вооружении Дании и Швейцарии.

MOWAG, Motorwagenfabrik, Кройцлинген, Швейцария.

Все иллюстрации: МОWAG Eagle MkII

Лобовые бронелисты установлены с большими углами наклона, нижняя часть скошена к переднему колесу; крыша горизонтальная. Место водителя находится впереди, десантное отделение – в корме. Для десанта в корме есть двойная дверь. Борта вертикальные, скошены внутрь от линии колес, имеют по две открывающиеся наружу двери, по окну в верхней части каждой.

Машина производится в вариантах 4x4, 6x6, 8x8, имеющих сходную компоновку. В версии 6x6 задние пары колес сближены, в 8x8 оси распределены равномерно.

Семейство многофункциональных бронемашин 4x4, 6x6 и 8x8, имеющих сходные элементы, впоследствии названное Piranha, разрабатывалось компанией MOWAG с начала 70-х гг. В 1972 г. изготовлен прототип, а первые серийные машины – в 1976 г.

Кроме MOWAG, машины производятся по лицензии в Канаде (Diesel Division, General Motors of Canada), Чили (FAMAE) и Великобритании компанией Alvis Vehicles, строящей их на экспорт в Кувейт, Оман и Саудовскую Аравию.

Компоновка всех машин семейства одинакова: двигатель находится впереди справа, место водителя – слева, десантное отделение – в корме. Для десанта предусмотрены двойная дверь в корме, люки – в крыше, в бортах – амбразуры и приборы наблюдения.

На крыше устанавливается различное вооружение. Машина плавающая, на плаву приводится в движение кормовыми водометами. Перед форсированием водной преграды поднимается дополнительный носовой щиток и включаются насосы.

Машина может быть использована как КШМ, РЛС, боевая машина с ПТУР, разведывательная машина, ремонтная машина, санитарная машина, миномет, машина служб внутренней безопасности, грузовая.

В комплект стандартного оборудования входят система РХБЗ, кондиционер; возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: ПНВ, носовой лебедки.

Машина 4x4 может иметь различные типы вооружения, в том числе 20-мм пушку.

Машина 6x6 может иметь различные типы вооружения, в том числе двухместную башню с 90-мм пушкой. Для армии Швейцарии заказано 310 машин с норвежской башней Kvaerner- Eureka и двумя ПТУР T0W.

Машина 8x8 может иметь различные типы вооружения, в том числе 4 ПТУР T0W на ПУ Euromissile Mephisto, 90-мм пушку, новую 105-мм пушку с малой энергией отдачи, РС30. В 1994 г. построен прототип машины 10x10 со 105-мм пушкой. В 1996 г. начато производство третьего поколения машин Piranha 6x6, 8x8 и 10x10 с улучшенными бронированием и проходимостью.

Производство продолжается. Состоит на вооружении Австралии (8x8), Канады (6x6,8x8), Чили (6x6), Дании (8x8), Ганы (4x4,6x6,8x8), Либерии (4x4), Нигерии (6x6,8x8), Омана (8x8), Катара (8x8), Саудовской Аравии (8x8), Сьерра-Леоне, Швеции (10x10), Швейцарии (6x6,8x8), США (8x8). По неподтвержденным данным, 50 машин 6x6 заказаны Тайванем в 1984 г.