КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Российские оборонные предприятия. Производится по лицензии в бывшей Чехословакии. Китай производит версию БМП-1 WZ 501.
БМП-1
БМД-3 (Россия)
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Нос машины заострен; есть почти горизонтальную крышу; в крыше в передней части – оборудованы три люка; башня такая же, как на БМП-2, установлена по центру; решетки радиатора находятся в крыше по обеим сторонам; кормовая часть вертикальная.
В башне установлена длинноствольная 30-мм пушка, сильно выдающаяся вперед за нос машины; борта практически вертикальные. Подвеска с каждой стороны состоит из 5 катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди и 4 поддерживающих катков.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 2+5
Вооружение 30-мм пушка, 7,62-мм СП, 40-мм гранатомет, ПУ ПТУР АТ-4/ АТ-5, 7,62-мм и 5,45-мм КП, 2x3 ГПД
Боекомплект 860х30-мм, 2000х 7,62-мм, 2160х5,45-мм, 4х ПТУР, 551х30-мм гранат
Длина 6,36 м
Ширина 3,134 м
В ысота 2,17 м
Клиренс от 0,15 до 0,53 м
Боевая масса 13200 кг
Удельная мощность 34 л.с./т Двигатель 2V-06 дизель ЖО мощностью 450 л.с.
Макс, скорость по шоссе 71 км/ч
Запас хода 500 км
Запас топлива 450 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– ров ок. 1,8 м
– стенка ок. 0,8 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Тип брони стальная
Система РХБЗ Есть
Система Н В есть
РАЗРАБОТКА
БМД-3 разработана вслед за БМД-1 и БМД-2. Производство началось в 1989 г., и с тех пор машина состоит на вооружении только России.
Место механика-водителя – впереди по центру; еще один член экипажа – с другой стороны. Слева на крыше установлен 30-мм автоматический гранатомет АГС-17; справа – 5,45-мм пулемет РПКС.
Двухместная башня (такая же, как на БМП-2) установлена по центру 8 передней части корпуса; оснащена 30-мм пушкой 2А42 с 7,62-мм СП. Башня – полноповоротная,углы возвышения пушки от -5° до +75°. Сверху на башне установлена ПУ ПТУР АТ-4 или АТ-5.
Необычный вид БМД-3 придает гидропневматическая подвеска, которая позволяет изменять клиренс от 150 до 530 мм; обычный клиренс – 450 мм. Стандартные гусеницы имеют ширину 320 мм, однако могут быть заменены гусеницами шириной 480 мм.
БМД-3 – плавающая машина; на воде приводится в движение двумя водометными движителями и развивает скорость 10 км/ч. Перед форсированием водных преград в передней части устанавливается волноотражательный щиток и включаются откачивающие насосы.
МОДИФИКАЦИИ
Модификаций нет, но в настоящее время идет работа по созданию специальных версий БМД-3 (в тех же направлениях, что и БМД-1 и БМД-2).
СОСТОЯНИЕ
Производится. Состоит на вооружении России.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Волгоградский тракторный завод, Россия.
Все иллюстрации: БМД-3
БМД-1 (Россия)
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
Та же башня, что и у БМП-1, установленная в передней части крыши; оснащена 73-мм пушкой и ПУ ПТУР. Подвеска с каждой стороны состоит из 5 опорных и 4 поддерживающих катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди.
Носовая часть заостренная; на лобовом броневом листе – вол- ноотражательный щиток; борта вертикальные, с небольшой фаской на стыке между бортом и крышей.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Экипаж 3+4
Вооружение 73-мм пушка,7,62-мм СП, ПУ ПТУР, 2х7,62-мм КП
Боекомплект 2000х7,62-мм, 40х73-мм, Зх ПУ ПТУР
Длина 5,4 м
Ширина 2,63 м
Высота 1,62-1,97 м
Клиренс 0,1-0,45 м
Боевая масса 7500 кг
Удельная мощность 32 л.с./т
Удельное давление на грунт 0,57 кг/см #178;
Максимальная скорость:
по шоссе 70 км/ч
в воде 10 км/ч
Запас хода 320 км
Запас топлива 300 л
Преодолеваемые препятствия:
– брод плавает
– ров 1,6 м
– стенка 0,8 м
– подъем 60%
– боковой уклон 30%
Толщина брони до 15 мм (корпус), до 23 мм (башня)
Тип брони алюминиевая
Система РХБЗ есть
ПНВ ИК, у механикаводителя, командира и наводчика-оператора
РАЗРАБОТКА
БМД-1 разработана специально для ВДВ России и впервые появилась в 1973 г. Место механика-водителя находится в передней части по центру; справа от него – командир; слева – стрелок за курсовым пулеметом. Башня такая же, как на БМП-1, с 73-мм гладкоствольной пушкой 2А28 и 7,62-мм СП ПКТ. Углы возвышения пушки от -4° до +30°; башня полноповоротная. Над пушкой установлена ПУ ПТУР АТ-3 Sagger, управляемой по проводам; в каждом углу передней части – по 7,62-мм пулемету. МТО – в кормовой части. БМП-1 – плавающая машина; на воде приводится в движение двумя водометными движителями, установленными в кормовой части. Гидропневматическая подвеска машины позволяет механику-водителю регулировать клиренс.
МОДИФИКАЦИИ
БМД-1П с установленной на шкворень ПУ ПТУР АТ-4 Sagger. БМД-2 с новой башней с 30-мм пушкой, как и на БМП-2, с 7,62-мм СП, с установленной на шкворень ПУ ПТУР АТ-5 Sprandel; только один 7,62-мм курсовой пулемет. 82-мм самоходный миномет, который целесообразнее всего было применять в Афганистане.
БТР-Д – удлиненное шасси, без башни, с 6 катками, более высокая крыша.
БМД-КШМ.
БМД-00В – машина связи.
БРМ-Д – ремонтная машина.
1В118 – артиллерийский ПНП.
1В119 – машина управления артиллерийским огнем.
БМД-1- КШМ с ПУ огнемета «Шмель».
БРЭМ-Д – разведывательная машина.
БТР-Д – тягач для ЭУ-23 или соответствующая ЗСУ.
С0-120 – 120-мм самоходная гаубица-миномет на шасси
БМД-1.
СОСТОЯНИЕ
Производство завершено. Состоит на вооружении Азербайджана, России, Украины, Анголы, Беларуси, Узбекистана, Индии, Ирака, Армении, Молдовы.
КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ
Российские государственные предприятия, возможно в Ижевске.
БМД-2 с новой башней с 30-мм пушной Внизу: БМД-1
Самоходная 120-мм гаубица-миномет СО-120 (Россия)
ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ
По внешнему виду корпуса машина похожа на боевую машину десанта БМД-1; оснащена башней со скошенной передней частью; 120-мм гаубица расположена в передней части. Борта и кормовая часть вертикальные; подвеска с каждой стороны состоит из 6 катков, ведущего колеса сзади, натяжного колеса впереди и 5 поддерживающих катков. Лобовой броневой лист сильно скошен; крыша горизонтальная; люк механика-водителя находится по центру, еще один люк – слева; башня – по центру.
