Литмир - Электронная Библиотека
Содержание  
A
A
МОДИФИКАЦИИ

Машина служб безопасности, разведывательная. Санитарная машина, КШМ, самоходный миномет, грузовик – плановые версии.

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении Аргентины, Италии (полиция и ВВС), Южной Кореи (производство по лицензии), Перу, Сомали, Туниса, Венесуэлы.

КОМПАНИИ-ИЗГОТОВИТЕЛИ

FIAT /OTOBREDA, Бользано, Италия; Asia Motors Company, Сеул, Республика Корея.

Танки и боевые машины - pic_308.jpg

Машина 6614 с 12,7-мм пулеметом

Танки и боевые машины - pic_309.jpg

Машина 6614 с 12,7-мм пулеметом

Танки и боевые машины - pic_310.jpg

Машина 6614 без вооружения

БТР Bonesci MAY 5 (Италия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя часть корпуса вертикальная, с радиатором и капотом, поднимающимся к сплошному лобовому стеклу, установленному с наклоном. Крыша горизонтальная, на ней может быть установлен 7,62-мм пулемет. Корма вертикальная, с открывающейся наружу одностворчатой дверью с окном и амбразурой в верхней части. В бортах есть по двери между колесами с окном в верхней части. В корме находятся еще два окна с амбразурой под ними.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 2+4

Вооружение 7,62-мм пулемет

Боекомплект 1000x7,62-мм

Длина 4,66 м

Ширина 2 м

Высота 2,15 м

Боевая масса 4450 кг

Неснаряженная масса 3850 кг

Удельная мощность 23,1 л.с./т

Двигатель дизель IVECО с ТН, мощностью 103 л.с.

Макс, скорость по шоссе 100 км/ч

Запас хода 600 км/ч

Запас топлива 75 л

Преодолеваемые препятствия:

– брод 0,7 м

– подъем 60%

– боковой уклон 30%

Толщина брони 6 мм

Тип брони стальная

Система РХБЗ нет

ПНВ нет

РАЗРАБОТКА

MAV разработан компаниями Carrolezzia Bonesci и IVECО совместно и является, собственно, шасси IVECО 40.10 4x4 с бронекорпусом, обеспечивающим защиту экипажа от пуль и осколков.

Серийные машины были поставлены в небольшом количестве карабинерам и около 200 шт. в армию Италии, которая развернула их в Албании, Боснии, Косово и Сомали. Места водителя и командира находятся впереди, двигатель – перед ними несколько ниже, далее к корме – десантное отделение, имеющее отдельные сиденья по направлению движения (возможна иная компоновка).

Для десанта есть открывающиеся вперед двери в бортах и открывающаяся вправо дверь в корме. На стандартной машине в крыше есть люк, над которым возможна установка различного вооружения, например 7,62-мм пулемета. Стандартное оборудование включает внутреннее освещение и стеллажи для оружия, возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: кондиционера, вентиляции, противопожарной системы для моторного отделения. Машина также может быть оборудована более мощным двигателем и пнев- моэлектрической системой для присоединения прицепа.

МОДИФИКАЦИИ

КШМ, также выполняет некоторые другие задачи.

MAV (MP) имеет дополнительное бронирование против мин.

СОСТОЯНИЕ

Производство по заказу. Состоит на вооружении Италии.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

Carrolezzia Bonesci Sri Милан, Италия.

Танки и боевые машины - pic_311.jpg
Танки и боевые машины - pic_312.jpg

Все иллюстрации: БТР MAV 5

Танки и боевые машины - pic_313.jpg

Многоцелевой БТРMPC/LBV (Нидерланды)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

Передняя часть корпуса заострена, скошена вниз под углом 45°. Место водителя расположено впереди. Лобовой бронелист установлен под наклоном. Крыша горизонтальная, в ее передней части есть люки, ближе к корме – решетки радиатора. Корма вертикальная.

Борта вертикальные, наклонены в верхней части, имеют по открывающейся вперед двери.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Экипаж 3

Колесная формула 4x4

Вооружение 7,62-мм пулемет

Боекомплект 1000x7,62-мм

Длина 5,71 м

Ширина 2,49 м

Высота 1,79 м

Боевая масса 9600 кг

Неснаряженная масса 7900 кг

Удельная мощность 25 л.с./т

Двигатель 6-цилиндровый дизель с ТН, промежуточным охлаждением, мощностью 240 л.с.

Макс, скорость по шоссе 115 км/ч

Запас хода 800 км

Преодолеваемые препятствия:

– брод 1 м

– подъем 60%

– боковой уклон 35%

Тип брони алюминиевая

Система РХБЗ по заказу

ПНВ по заказу

РАЗРАБОТКА

Базовая машина МРС разработана компанией SP Aerospace and Vehicle Systems в частном порядке. Прототип изготовлен в 1992 г., машина предназначена для выполнения широкого спектра военных (в том числе в качестве КШМ и машины наблюдения) и специальных задач. Место водителя находится впереди, перед ним и по бокам от него есть пуленепробиваемые окна, обеспечивающие одинаковый с корпусом уровень защиты, другие члены экипажа (как правило, командир и радист) располагаются в центре, МТО находится в корме.

На крыше устанавливается различное вооружение: пулеметы, гранатометы, ПУ ПТУР.

Возможна поставка дополнительного оборудования, как-то: системы РХБЗ, оборудования для форсирования водных преград.

МОДИФИКАЦИИ

LBV – модификация МРС. Машина разрабатывается в качестве новой разведывательной машины для Нидерландов и Германии. В настоящее время построено 4 прототипа, по два для каждой из сторон. Ожидается, что армия Нидерландов закажет 220 единиц, а Германии – 216. SP Aerospace and Vehicle Systems отвечает за разработку систем машины, а компания Krauss-Maffei Wegmann – за окончательную сборку.

В армиях этих двух государств машина известна под названием Fenneck.

СОСТОЯНИЕ

Производство не начиналось. Находится на стадии разработки.

КОМПАНИЯ-ПРОИЗВОДИТЕЛЬ

SP Aerospace and Vehicle Systems, Гельдроп, Нидерланды.

Танки и боевые машины - pic_314.jpg

Fenneck (ВС Нидерландов)

Танки и боевые машины - pic_315.jpg

Fenneck (ВС Германии)

Танки и боевые машины - pic_316.jpg

Fenneck (ВС Нидерландов)

БТР Chaimite (Португалия)

ОСНОВНЫЕ ОТЛИЧИЯ

По внешнему виду похож на семейство Cadillac Gage (4x4). В каждом борту между колесами расположен двустворчатый люк. Корма установлена под углом около 45°, слева в корме находится двигатель и дополнительный люк.

61
{"b":"175017","o":1}